Loyalty Shmoyalty pinned «»
Похожие посты
Что такое налог на авиапассажиров (APD)?
Points With a Crew разбирает запутанную систему налога на авиапассажиров (Air Passenger Duty), который взимается при вылетах из аэропортов Великобритании и острова Мэн. Налог зависит от четырех факторов: расстояния до пункта назначения (четыре категории от внутренних рейсов до дальних перелетов свыше 5500 миль), класса обслуживания, типа билета и возраста пассажира. Важный момент: при апгрейде из эконома в бизнес-класс налог может удвоиться. Избежать APD можно, вылетая из Северной Ирландии или Шотландского нагорья, либо если вам меньше 16 лет и вы летите эконом. Дети до 2 лет полностью освобождены от налога.
Points With a Crew | Original
Points With a Crew разбирает запутанную систему налога на авиапассажиров (Air Passenger Duty), который взимается при вылетах из аэропортов Великобритании и острова Мэн. Налог зависит от четырех факторов: расстояния до пункта назначения (четыре категории от внутренних рейсов до дальних перелетов свыше 5500 миль), класса обслуживания, типа билета и возраста пассажира. Важный момент: при апгрейде из эконома в бизнес-класс налог может удвоиться. Избежать APD можно, вылетая из Северной Ирландии или Шотландского нагорья, либо если вам меньше 16 лет и вы летите эконом. Дети до 2 лет полностью освобождены от налога.
Points With a Crew | Original
23
Edelweiss Air прекращает рейсы в Денвер и Сиэтл из-за роста цен на топливо
Швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о закрытии двух трансатлантических маршрутов: Цюрих-Денвер и Цюрих-Сиэтл. Летние рейсы больше не будут возобновляться. Причины — высокие цены на топливо и слабый спрос пассажиров на этих направлениях. Оба города были относительно новыми для авиакомпании и не оправдали ожидания по загруженности, особенно вне пиковых сезонов. Несмотря на это, Edelweiss Air и SWISS продолжат обслуживать другие американские города из Цюриха: Бостон, Чикаго, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Тампу и Вашингтон. Решение отражает общий тренд авиакомпаний, сокращающих мощности в ответ на экономическое давление. Edelweiss Air не исключает возвращение на эти маршруты в будущем.
The Bulkhead Seat | Original
Швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о закрытии двух трансатлантических маршрутов: Цюрих-Денвер и Цюрих-Сиэтл. Летние рейсы больше не будут возобновляться. Причины — высокие цены на топливо и слабый спрос пассажиров на этих направлениях. Оба города были относительно новыми для авиакомпании и не оправдали ожидания по загруженности, особенно вне пиковых сезонов. Несмотря на это, Edelweiss Air и SWISS продолжат обслуживать другие американские города из Цюриха: Бостон, Чикаго, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Тампу и Вашингтон. Решение отражает общий тренд авиакомпаний, сокращающих мощности в ответ на экономическое давление. Edelweiss Air не исключает возвращение на эти маршруты в будущем.
The Bulkhead Seat | Original
24
Пассажир Ryanair залез в багажный отсек, чтобы избежать платежей
Пассажир на рейсе Ryanair из Мальты в Неаполь придумал оригинальный способ сэкономить на багаже. Он залез в верхний багажный отсек самолета и выложил видео в соцсети с подписью о том, как не платить за возврат билета.
Напомним, что на Ryanair действует строгая политика в отношении ручной клади. Каждому пассажиру полагается одна личная вещь под сиденьем совершенно бесплатно. А вот использование верхних багажных отсеков требует дополнительной платы.
Такой трюк явно нарушает правила авиакомпании и может привести к серьезным последствиям для пассажира. Ryanair известна своей жесткой политикой в отношении нарушений и может запретить полет или взыскать штраф. Кроме того, это создает проблемы для других пассажиров и экипажа.
Если вам нужно взять больше багажа, лучше заранее приобрести соответствующий тариф на сайте авиакомпании, чем рисковать неприятностями в аэропорту или на борту самолета.
Gary Leff | View from the Wing
Пассажир на рейсе Ryanair из Мальты в Неаполь придумал оригинальный способ сэкономить на багаже. Он залез в верхний багажный отсек самолета и выложил видео в соцсети с подписью о том, как не платить за возврат билета.
Напомним, что на Ryanair действует строгая политика в отношении ручной клади. Каждому пассажиру полагается одна личная вещь под сиденьем совершенно бесплатно. А вот использование верхних багажных отсеков требует дополнительной платы.
Такой трюк явно нарушает правила авиакомпании и может привести к серьезным последствиям для пассажира. Ryanair известна своей жесткой политикой в отношении нарушений и может запретить полет или взыскать штраф. Кроме того, это создает проблемы для других пассажиров и экипажа.
Если вам нужно взять больше багажа, лучше заранее приобрести соответствующий тариф на сайте авиакомпании, чем рисковать неприятностями в аэропорту или на борту самолета.
Gary Leff | View from the Wing
30
⬜️Аэропорты
— КРАСНОДАР (Пашковский)
— ГЕЛЕНДЖИК
✈️СНЯТЫ дополнительные* ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
— КРАСНОДАР (Пашковский)
— ГЕЛЕНДЖИК
✈️СНЯТЫ дополнительные* ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
*Согласно действующим NOTAM, аэропорт Краснодар принимает и отправляет рейсы с 09:00 до 23:00 МСК, Геленджик — с 8:30 до 20:00✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 20
16.6K (0.1%)Как получить компенсацию при отмене рейса: реальные примеры и права пассажиров по EC261/2004
Отмена рейса — это не просто неудобство, а возможность получить компенсацию. Регламент ЕС EC261/2004 защищает права пассажиров авиакомпаний, летающих из европейских аэропортов.
Реальный пример: Райан Фланиган получил €1200 компенсации, когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы. Задержка составила 17 часов — этого достаточно для полной компенсации согласно регламенту.
Еще один масштабный случай — внезапное закрытие авиакомпании Lufthansa CityLine, которое затронуло десятки тысяч пассажиров. Такие ситуации создают сложности с перебронированием, но пассажиры имеют право на возмещение убытков.
Важно знать: компенсация положена не только при задержке, но и при отмене рейса, если авиакомпания не может доказать, что это произошло по причинам, не зависящим от нее (например, экстремальные погодные условия). Размер компенсации зависит от расстояния полета и может составлять от €250 до €600.
Если ваш рейс отменили или задержали более чем на 3 часа — не молчите. Подайте претензию авиакомпании или обратитесь в специализированные сервисы по возврату денег. Ваши права защищены законом.
Ryan Flanigan | John Ollila
Отмена рейса — это не просто неудобство, а возможность получить компенсацию. Регламент ЕС EC261/2004 защищает права пассажиров авиакомпаний, летающих из европейских аэропортов.
Реальный пример: Райан Фланиган получил €1200 компенсации, когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы. Задержка составила 17 часов — этого достаточно для полной компенсации согласно регламенту.
Еще один масштабный случай — внезапное закрытие авиакомпании Lufthansa CityLine, которое затронуло десятки тысяч пассажиров. Такие ситуации создают сложности с перебронированием, но пассажиры имеют право на возмещение убытков.
Важно знать: компенсация положена не только при задержке, но и при отмене рейса, если авиакомпания не может доказать, что это произошло по причинам, не зависящим от нее (например, экстремальные погодные условия). Размер компенсации зависит от расстояния полета и может составлять от €250 до €600.
Если ваш рейс отменили или задержали более чем на 3 часа — не молчите. Подайте претензию авиакомпании или обратитесь в специализированные сервисы по возврату денег. Ваши права защищены законом.
Ryan Flanigan | John Ollila
19
British Airways переводит рейс в Тампу из Гатвика в Хитроу с новым самолетом
British Airways вносит значительные изменения в маршрут Лондон-Тампа. С 25 октября 2026 года рейс переместится из аэропорта Гатвик в Хитроу. Этот маршрут авиакомпания обслуживает с 1985 года, но теперь его график изменится с ежедневного на 5 рейсов в неделю.
Одновременно произойдет замена воздушного судна. Вместо Boeing 777-200ER (332 места) рейс будет выполняться на современном Boeing 787-10 (256 мест). Несмотря на меньшую вместимость, новый самолет более экономичен и комфортабелен для пассажиров.
Эти изменения отражают стратегию British Airways по оптимизации маршрутной сети и концентрации трансатлантических операций в Хитроу, где авиакомпания имеет больше слотов и возможностей для развития.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
British Airways вносит значительные изменения в маршрут Лондон-Тампа. С 25 октября 2026 года рейс переместится из аэропорта Гатвик в Хитроу. Этот маршрут авиакомпания обслуживает с 1985 года, но теперь его график изменится с ежедневного на 5 рейсов в неделю.
Одновременно произойдет замена воздушного судна. Вместо Boeing 777-200ER (332 места) рейс будет выполняться на современном Boeing 787-10 (256 мест). Несмотря на меньшую вместимость, новый самолет более экономичен и комфортабелен для пассажиров.
Эти изменения отражают стратегию British Airways по оптимизации маршрутной сети и концентрации трансатлантических операций в Хитроу, где авиакомпания имеет больше слотов и возможностей для развития.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
20