ПОСЛЕДНИЙ ШАНС: Матч статуса Royal Jordanian (Oneworld Sapphire) для членов элитных программ Accor, Hilton, Hyatt, IHG и Marriott до 15 марта 2026

Royal Jordanian предлагает ограниченное по времени предложение по матчу статуса до Royal Club Gold (Oneworld Sapphire) для членов элитных программ лояльности отелей Accor, Hilton, Hyatt, IHG и Marriott. Это предложение действует до 15 марта 2026 года. Авиакомпания также продолжает постоянную программу матча статуса на уровни Silver Jay (Oneworld Ruby) и Gold Sparrow (Oneworld Sapphire) для членов различных программ лояльности авиакомпаний и отелей. Джон Оллила напоминает, что это последний шанс воспользоваться данным предложением для получения статуса Sapphire в альянсе Oneworld.

John Ollila | Original
15

Похожие посты

Как забастовка Lufthansa чуть не испортила нашу поездку в Германию

Автор Your Mileage May Vary планировал юбилейную поездку жены в Германию, забронировав бизнес-класс на Lufthansa A380 через Aeroplan. За два дня до вылета 15 апреля объявили забастовку бортпроводников. Когда связаться с Lufthansa не удалось из-за перегруженных линий, автор самостоятельно нашел альтернативу: эконом-места на United до Франкфурта через поисковики point.me и PointsYeah. После часового ожидания агент Aeroplan согласился перебронировать билеты для всей группы. Хотя пришлось доплатить за Economy Plus и забронировать поезд из Франкфурта в Гамбург, группа прибыла с опозданием всего на несколько часов. Автор также подал претензию по EU261 и страховой иск на дополнительные расходы. История показывает, как гибкость и знание инструментов помогают спасти поездку даже при серьезных сбоях.

Your Mileage May Vary | Original
24
В эконом-классе нет ничего плохого (особенно в 2026 году)

Points Miles and Bling развенчивает миф о том, что в мире миль и поинтов нужно избегать эконом-класса. Автор делится личным опытом: на коротких рейсах в Северной Америке эконом вполне комфортен, особенно с доступом в лаунж и предпочтительным местом. На длинных трансконтинентальных маршрутах бизнес-класс становится всё менее доступным из-за нехватки мест, поэтому прямой рейс в эконом часто выигрывает у сложного маршрута с пересадками в бизнесе. Автор летал на Flair за $280 CAD туда-обратно и на Air Canada за 9000 Aeroplan — оба варианта имеют право на жизнь. Главное преимущество накопления миль в том, что вы можете выбирать: летать в премиум-кабине, когда это действительно важно, и комфортно экономить на остальных рейсах. Реальная роскошь — это свобода выбора.

Points Miles and Bling | Original
21
Delta запустит Airbus A321neo с рекордными 44 местами первого класса

Delta Air Lines вводит в эксплуатацию необычную конфигурацию Airbus A321neo с беспрецедентным количеством мест первого класса. Вместо стандартных 20 мест, семь новых самолетов получат 44 места в первом классе — это рекорд для данного типа узкофюзеляжного лайнера.

Всего на борту 164 места: 44 в первом классе, 54 в экономе повышенного комфорта и 66 в стандартной экономе. Это временное решение — Delta столкнулась с задержками поставок лежачих кресел Delta One от производителя. Пока новые бизнес-сиденья не поступят, авиакомпания максимизирует доход, установив дополнительные кресла первого класса.

Самолеты начнут летать из Атланты на популярные маршруты на западное побережье США. Такая конфигурация позволит Delta увеличить предложение премиум-мест и лучше использовать парк во время ожидания поставок оборудования.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo | The Bulkhead Seat
19
Я наконец купил свой первый билет GoWild! у авиакомпании Frontier Airlines

Брайан Коэн из The Gate поделился опытом покупки первого билета по программе GoWild! All-You-Can-Fly от Frontier Airlines. Билет в один конец до Буффало (Нью-Йорк) обошелся всего в $15.41 — базовая стоимость перелета составила всего $0.01, остальное — налоги и сборы. Автор имеет статус Gold в программе Frontier Miles, что позволило ему выбрать место и взять сумку на борт бесплатно. Брайан отмечает, что гибкость в датах путешествия — ключ к успешной покупке билета GoWild!, особенно если лететь в менее популярные направления перед праздниками. Билет приобретен для поездки по северо-востоку США и юго-востоку Канады на арендованном гибридном автомобиле.

The Gate with Brian Cohen | Original
23
Талибан задолжал $15 млн за безопасность аэропорта: дубайская компания требует взыскания

Дубайская компания Olive Group выиграла арбитраж на $15,3 млн против афганского гражданского авиационного управления. Спор касается невыплаченных услуг по безопасности аэропортов в период 2018-2020 годов.

По условиям контракта Olive Group должна была обеспечивать охрану и безопасность на афганских аэропортах. Однако контракт был расторгнут и передан другой компании якобы по указанию президента Афганистана, предположительно из-за более выгодных условий для новой подрядчика.

После отстранения от должности Olive Group обратилась в суд Вашингтона с требованием взыскать задолженность. Компания пытается заморозить авиационные сборы и платежи авиакомпаний за полеты над Афганистаном, чтобы компенсировать убытки.

Эта ситуация демонстрирует сложность взаимодействия с афганскими властями и риски для иностранных компаний, работающих в стране. Для путешественников это может повлиять на авиасборы и стоимость полетов через афганское воздушное пространство.

Gary Leff | View from the Wing
23
Первый серийный Boeing 777-9 для Lufthansa совершил свой первый полёт

Самолёт с полностью установленным пассажирским салоном провёл в воздухе более трёх часов после вылета с аэродрома Everett Paine Field, поднявшись до эшелона FL390 (примерно 11900м). Это важный этап для программы 777X, которая столкнулась с многолетними задержками в сертификации.

Lufthansa станет первым эксплуатантом нового Boeing 777-9. У авиакомпании уже заказано 20 самолётов этого типа. Поставки теперь ожидаются не раньше 2027 года.

Главные особенности лайнера — складывающиеся законцовки крыла и новые двигатели GE9X.

FlightMode
🔥 44 11🕊 4👎 2👏 1
2.3K (2.7%)