Disney Believe: всё, что известно о новом корабле класса Wish от Disney

Disney Cruise Line объявила о четвёртом корабле класса Wish под названием Disney Believe, который дебютирует в конце 2027 года. Это будет девятый корабль в флоте компании. Судно водоизмещением около 144 000 тонн будет построено на верфи Meyer Werft в Германии и будет иметь 26 категорий кают. Тематика корабля сосредоточена на надежде и обещании, с погружением в истории Encanto, Frozen, Snow White, Moana и The Little Mermaid. На борту ожидается фирменный аттракцион AquaMouse и ротационная система ресторанов. Расширение Disney Cruise Line продолжается: к 2031 году флот вырастет почти вдвое. Бронирование Disney Believe откроется примерно в середине-конце 2026 года, члены Castaway Club получат ранний доступ в зависимости от статуса.

John The Wanderer | Original
26

Похожие посты

Orient Express запускает люксовую круизную линию с самой большой парусной яхтой в мире

Легендарный бренд Orient Express входит в круизный бизнес, запуская собственную круизную линию Orient Express Sailing Yachts. Флагманское судно Corinthian станет самой крупной парусной яхтой в мире длиной 220 метров.

На борту разместится 110 гостей в 54 люксовых каютах площадью от 47 квадратных метров с панорамными видами на море. Каждая каюта спроектирована с максимальным комфортом для ультралюкс-сегмента.

Первый рейс Orient Express Corinthian стартует в июне 2026 года. Это событие откроет новую эру в премиум-круизах, объединив легендарное имя Orient Express с инновационным подходом к морским путешествиям.

Для путешественников, ценящих роскошь и эксклюзивность, это станет уникальной возможностью испытать высочайший уровень сервиса на самой большой парусной яхте планеты.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
21
Уважаемые пассажиры! 

В связи с временными ограничениями на полеты аэропорт Пулково не принимает и не отправляет рейсы.

Актуальную информацию по рейсам вы всегда можете получить по следующим каналам:
🔹 На онлайн-табло аэропорта
🔹 У представителей вашей авиакомпании
🔹 Из объявлений по громкой связи аэропорта
🔹 У агентов по гостеприимству, работающих в терминале

Команда аэропорта делает все возможное, чтобы ваше пребывание в терминале было комфортным.

Как только ограничения будут сняты, мы оперативно вернемся к обслуживанию рейсов.

Благодарим за понимание и терпение! 🙏
🙏 18 17👍 2
9.3K (0.4%)
▫️Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево) 

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна) 

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 15🎉 3👏 1
19K (0.1%)
⬜️Аэропорты

ПЕНЗА

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 12👍 5
18.7K (0.1%)
Что не так на этой фотографии? Часть 347

Брайан Коэн продолжает популярную серию головоломок «Что не так на этой фотографии?». На этот раз читателям предлагается угадать, что странного или необычного на новой фотографии, сделанной на перекрёстке. Также опубликован ответ на предыдущую задачу (часть 346): метеопредупреждение о заморозках при дневной температуре 27°C и ночной 12°C оказалось логичным, так как предупреждение было на следующий день. Брайан приглашает читателей присылать свои фотографии и скриншоты для участия в серии. Лучшие ответы будут опубликованы в будущих статьях.

The Gate with Brian Cohen | Original
21
Бананы вместо штрафа, скандал Southwest и другие авиационные истории недели

На этой неделе авиационный мир подарил нам несколько забавных и поучительных историй.

Пассажир JetBlue в аэропорту LAX нашел оригинальный способ избежать штрафа за перевес багажа — съел дюжину бананов прямо в терминале. Хотя это и звучит смешно, история показывает, насколько серьезно авиакомпании относятся к ограничениям по весу.

Вторая история касается Southwest Airlines, которая случайно создала эффект Стрейзанд. Авиакомпания попыталась скрытно внести изменения в политику конфиденциальности, но это вызвало волну спекуляций среди пассажиров. Теперь многие опасаются, что Southwest может внедрить динамическое ценообразование — систему, при которой цена билета зависит от спроса и других факторов в реальном времени. Попытка скрыть информацию привела к обратному эффекту и привлекла еще больше внимания к возможным изменениям.

Эти истории напоминают нам, что в авиационной индустрии всегда есть место для неожиданностей и что прозрачность в коммуникации с пассажирами остается критически важной.

Caroline Yoder | Frequent Miler
22