Почему оценки стоимости миль и поинтов систематически завышены
Гэри Лефф разбирает главную ошибку в оценке стоимости авиамиль и поинтов: аналитики путают «сколько путешествий можно купить за мили» со «сколько стоят мили на самом деле».
Почему опубликованные цифры неправильные:
• Мили менее гибкие, чем деньги. Вы не можете потратить их на что угодно — только на авиабилеты, отели и ограниченный набор услуг.
• Мили подвержены девальвации. Авиакомпании постоянно снижают их стоимость, меняют правила программ лояльности.
• Требуется время на использование. Мили нужно накапливать, планировать поездку, искать свободные места. Это не мгновенная покупка.
• Мили часто заменяют, а не дополняют деньги. Вы тратите их вместо наличных, а не получаете дополнительную выгоду.
Вывод: при расчёте реальной стоимости миль нужно учитывать все эти факторы, а не просто делить цену билета на количество потраченных миль. Это даст вам честную оценку, а не завышенные цифры, которые видны в большинстве рейтингов.
Gary Leff | View from the Wing
Гэри Лефф разбирает главную ошибку в оценке стоимости авиамиль и поинтов: аналитики путают «сколько путешествий можно купить за мили» со «сколько стоят мили на самом деле».
Почему опубликованные цифры неправильные:
• Мили менее гибкие, чем деньги. Вы не можете потратить их на что угодно — только на авиабилеты, отели и ограниченный набор услуг.
• Мили подвержены девальвации. Авиакомпании постоянно снижают их стоимость, меняют правила программ лояльности.
• Требуется время на использование. Мили нужно накапливать, планировать поездку, искать свободные места. Это не мгновенная покупка.
• Мили часто заменяют, а не дополняют деньги. Вы тратите их вместо наличных, а не получаете дополнительную выгоду.
Вывод: при расчёте реальной стоимости миль нужно учитывать все эти факторы, а не просто делить цену билета на количество потраченных миль. Это даст вам честную оценку, а не завышенные цифры, которые видны в большинстве рейтингов.
Gary Leff | View from the Wing
21