SWISS берет премиум в Европе, но за что именно?

Автор Live and Let's Fly поднял острый вопрос: оправдана ли переплата за SWISS на коротких европейских маршрутах? На рейсе Лондон-Цюрих на A220-300 авиакомпания позиционирует себя как full-service, но предлагает опыт, практически неотличимый от лоукостеров. Нет Wi-Fi, нет питания в кресле, еда на продажу — как у EasyJet и Ryanair. Легкое преимущество в комфорте кресла не компенсирует значительно более высокий тариф. Реальная ценность SWISS — в удобстве аэропорта (Heathrow вместо Gatwick), Star Alliance и доступе в лаунжи. Но для простых point-to-point перелетов премиум становится все сложнее оправдать. Проблема касается всей европейской авиации: разрыв между full-service и бюджетными авиакомпаниями сужается, и без улучшения бортового сервиса пассажиры будут все чаще выбирать лоукостеры.

Live and Let’s Fly | Original