13 часов в среднем кресле 53E: эконом-класс Delta Air Lines на Airbus A350-900

Брайан Коэн совершил 13-часовой перелет из Лас-Вегаса в Тайбэй на Airbus A350-900 Delta Air Lines в среднем кресле задней части салона по тарифу Basic Economy. Билет туда-обратно обошелся всего в 37 400 SkyMiles на человека — отличная цена за трансокеанский рейс. Несмотря на экономичность предложения, были минусы: тесное кресло (17,4 дюйма в ширину, 31-32 дюйма в глубину) с ограниченным пространством для работы на ноутбуке, отсутствие Wi-Fi и, главное, разочаровывающее питание. К моменту подачи ужина в его ряду осталась только свинина — жесткая, жирная и невкусная. Завтрак и полдник (калзоне и пицца из Турции) также выглядели неаппетитно. Самолет оснащен современными удобствами: развлекательная система, розетки и USB-порты в каждом кресле, но их функциональность оставляет желать лучшего.

The Gate with Brian Cohen | Original

Продолжение

Автор Your Mileage May Vary рекомендует способы минимизировать международные сборы Delta SkyMiles при бронировании наград. Награды партнёрских авиакомпаний (KLM, Air France, Virgin Atlantic) остаются дорогими — рейс Амстердам-Нью-Йорк на KLM обойдётся на 200+ долларов дороже, чем на Delta-operated полёте.

Программа Delta SkyMiles признана самой ценной программой лояльности авиакомпаний в мире в 2026 году

По данным рейтинга On Point Loyalty Top 100 за 2026 год, программа Delta SkyMiles стала самой ценной программой лояльности авиакомпаний в мире с оценкой свыше 31 миллиарда долларов. На втором месте — American Airlines AAdvantage (более 26 миллиардов), на третьем — United Airlines MileagePlus (свыше 25 миллиардов). Программы лояльности эволюционировали из маркетинговых инструментов в ключевые финансовые активы авиакомпаний, генерирующие значительные доходы через партнерства с кредитными картами, розничными сетями и другими провайдерами. Из 170+ проанализированных авиакомпаний 62 программы увеличили стоимость по сравнению с 2023 годом. В топ-10 также входят IAG Avios, Southwest Rapid Rewards, Lufthansa Miles & More, Air France-KLM Flying Blue, Air Canada Aeroplan и Qantas Frequent Flyer.

The Bulkhead Seat | Original

Как я использовал приложение Global Entry для быстрого прохождения таможни

Лори Заино делится опытом использования программы Global Entry для ускоренного прохождения таможенного контроля при возвращении в США. Global Entry — это программа Таможенной и пограничной охраны, которая позволяет предварительно одобренным путешественникам быстро проходить таможню в аэропортах. Приложение Global Entry упрощает процесс, позволяя пассажирам заполнить декларацию на мобильном устройстве и избежать длинных очередей. Программа особенно полезна для частых путешественников и может быть оплачена через кредитные карты с премиальными преимуществами, которые покрывают членский взнос.

Lori Zaino | Original

Не смейте пытаться зарегистрироваться в 18:00

Points With a Crew поделился забавной историей о попытке раннего чек-ина в Dubai Airport. Автор с женой летели в First Class Emirates из Дубая в Нью-Йорк рейсом в 2:35 утра, забронированным за мили Alaska Airlines. Прибыв в аэропорт в 18:00, они попытались зарегистрироваться, но агент отказала, сославшись на правило: чек-ин возможен только за 4 часа до вылета. Первый агент не проявил инициативы помочь. Однако второй агент на стойке Business Class подсказал решение — зарегистрироваться онлайн. После этого они смогли получить посадочные талоны и отправились в First Class lounge. История демонстрирует, что иногда решение проблемы находится неожиданно просто, если попросить совета у другого сотрудника.

Points With a Crew | Original

Сенаторы предупреждают: использование VPN может привлечь внимание государства

Американские сенаторы выступили с предупреждением о потенциальных рисках использования VPN-сервисов. По их мнению, виртуальные частные сети могут привлечь внимание государственных органов и подвергнуть пользователей усиленному надзору.

Это предупреждение особенно актуально для путешественников и частых летающих, которые часто используют VPN для защиты своих данных в общественных сетях Wi-Fi или при работе с финансовыми приложениями за границей.

Сенаторы выражают растущие опасения по поводу приватности и безопасности при использовании VPN-сервисов. Хотя VPN традиционно рассматривается как инструмент защиты персональных данных, государственные органы могут рассматривать их использование как подозрительную активность.

Для путешественников это означает необходимость тщательного выбора VPN-провайдера и понимания законодательства той страны, в которой вы находитесь. Некоторые государства имеют строгие ограничения на использование VPN, поэтому перед поездкой стоит изучить местные правила.

Gary Leff | View from the Wing