13 часов в среднем кресле 53E: эконом-класс Delta Air Lines на Airbus A350-900
Брайан Коэн совершил 13-часовой перелет из Лас-Вегаса в Тайбэй на Airbus A350-900 Delta Air Lines в среднем кресле задней части салона по тарифу Basic Economy. Билет туда-обратно обошелся всего в 37 400 SkyMiles на человека — отличная цена за трансокеанский рейс. Несмотря на экономичность предложения, были минусы: тесное кресло (17,4 дюйма в ширину, 31-32 дюйма в глубину) с ограниченным пространством для работы на ноутбуке, отсутствие Wi-Fi и, главное, разочаровывающее питание. К моменту подачи ужина в его ряду осталась только свинина — жесткая, жирная и невкусная. Завтрак и полдник (калзоне и пицца из Турции) также выглядели неаппетитно. Самолет оснащен современными удобствами: развлекательная система, розетки и USB-порты в каждом кресле, но их функциональность оставляет желать лучшего.
The Gate with Brian Cohen | Original
Брайан Коэн совершил 13-часовой перелет из Лас-Вегаса в Тайбэй на Airbus A350-900 Delta Air Lines в среднем кресле задней части салона по тарифу Basic Economy. Билет туда-обратно обошелся всего в 37 400 SkyMiles на человека — отличная цена за трансокеанский рейс. Несмотря на экономичность предложения, были минусы: тесное кресло (17,4 дюйма в ширину, 31-32 дюйма в глубину) с ограниченным пространством для работы на ноутбуке, отсутствие Wi-Fi и, главное, разочаровывающее питание. К моменту подачи ужина в его ряду осталась только свинина — жесткая, жирная и невкусная. Завтрак и полдник (калзоне и пицца из Турции) также выглядели неаппетитно. Самолет оснащен современными удобствами: развлекательная система, розетки и USB-порты в каждом кресле, но их функциональность оставляет желать лучшего.
The Gate with Brian Cohen | Original
15