Введение: Праздники на высоте 40 000 футов на SAS, easyJet и United
Лайв энд Летс Флай делится отчетом о семейной поездке в Германию на праздники через авиакомпании SAS, easyJet и United. Автор потратил более 800 000 миль SAS за год на регулярные полеты в Европу с семьей. За месяц до вылета удалось забронировать бизнес-класс Чикаго-Копенгаген туда-обратно по старому тарифу 50K миль в одну сторону (сейчас 60K). Полет в Копенгаген был на Рождество, возврат на Новый год. Для сегмента Цюрих-Копенгаген на обратном пути дополнительных миль не потребовалось. Недостающий рейс Копенгаген-Цюрих на Рождество пришлось купить на easyJet за $95. SAS предоставил щедрый лимит багажа - 10 сумок бесплатно для SkyTeamElite Plus в бизнесе. Семья провела неделю в Германии, посещая родственников. Предстоит подробный отчет о каждом сегменте перелета.
Live and Let’s Fly | Original
Лайв энд Летс Флай делится отчетом о семейной поездке в Германию на праздники через авиакомпании SAS, easyJet и United. Автор потратил более 800 000 миль SAS за год на регулярные полеты в Европу с семьей. За месяц до вылета удалось забронировать бизнес-класс Чикаго-Копенгаген туда-обратно по старому тарифу 50K миль в одну сторону (сейчас 60K). Полет в Копенгаген был на Рождество, возврат на Новый год. Для сегмента Цюрих-Копенгаген на обратном пути дополнительных миль не потребовалось. Недостающий рейс Копенгаген-Цюрих на Рождество пришлось купить на easyJet за $95. SAS предоставил щедрый лимит багажа - 10 сумок бесплатно для SkyTeamElite Plus в бизнесе. Семья провела неделю в Германии, посещая родственников. Предстоит подробный отчет о каждом сегменте перелета.
Live and Let’s Fly | Original
20