British Airways разрешит телефонные звонки на борту. Почему я все еще против этой политики

British Airways начнет разрешать телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Автор Брайан Коэн выражает скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на то, что не все пассажиры соблюдают правила вежливого поведения. Он отмечает противоречие: рестораны и бары активно создают зоны без телефонов для улучшения опыта, а авиакомпании идут в противоположном направлении. Коэн считает, что текстовые сообщения и электронная почта — достаточная альтернатива голосовым звонкам на борту, и большинство разговоров могут подождать до приземления. Исключения он делает только для прослушивания конференц-звонков без участия в них и экстренных ситуаций. Автор открыт к пилотному периоду тестирования, но остается противником полного разрешения звонков на самолетах.

The Gate with Brian Cohen | Original

Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original

Однако есть и обратная сторона медали. За рубежом выиграть дело сложнее процессуально. Например, аэропорт Нью-Йорка и клининговая компания Roma Cleaning успешно отбились от иска женщины, которая пошла дочитывать на сайт, ибо не влезает: https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/aer_700k/

🛬FrequentFlyers в Telegram https://t.me/frequentflyers
🅿️FrequentFlyers в Max https://max.ru/frequentflyers
🙈FrequentFlyers в VK https://vk.ru/frequentflyers

Мужчина грозит 12 годам тюрьмы после ареста за сексуальное нападение на борту рейса в Перт

Гражданин Индии арестован в аэропорту Перта после того, как совершил сексуальное нападение на пассажирку во время четырехчасового рейса Scoot Airways из Сингапура. Женщина смогла предупредить бортпроводников, которые переместили её на другое место и доложили властям. Подозреваемому грозит до 12 лет заключения по австралийскому законодательству. Инцидент подчеркивает важность улучшенной подготовки авиакомпаний по работе с такими ситуациями — если раньше авиалинии часто недооценивали серьёзность нападений, то сейчас персонал обучен немедленно изолировать жертву и уведомлять правоохранительные органы.

Paddle Your Own Kanoo | Original

American Airlines установит электронные турникеты в Dallas Fort Worth: улучшение или новые проблемы?

American Airlines начинает устанавливать электронные турникеты на выходах в аэропорту Dallas Fort Worth. Авиакомпания позиционирует эту технологию как способ ускорить посадку пассажиров благодаря автоматической проверке посадочных талонов и регулированию темпа входа в самолет.

Однако эксперты скептичны по поводу эффективности этой инициативы. По их мнению, турникеты не решают главные проблемы, замедляющие посадку: переполненную ручную кладь, нехватку места в багажниках и очереди семей с детьми. Критики опасаются, что автоматизированные ворота могут создать новые узкие места вместо того, чтобы улучшить процесс.

Основное беспокойство экспертов связано с потенциальным внедрением биометрических технологий в турникеты, что может вызвать дополнительные задержки и вопросы приватности. Таким образом, хотя American Airlines стремится модернизировать процесс посадки, реальная эффективность нововведения остается под вопросом.

Daniel Ross | Gary Leff | View from the Wing

Скотт Кирби предложил Трампу слияние United с American Airlines

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил высокопоставленным чиновникам администрации Трампа идею поглощения American Airlines. По данным Bloomberg и Reuters, обсуждение произошло на встречу в конце февраля.

Объединение двух крупнейших авиакомпаний США создало бы крупнейшего игрока на рынке, контролирующего более трети внутренних авиаперевозок. Кирби аргументирует это тем, что объединённая компания станет более сильным международным конкурентом.

Однако идея вызывает серьёзные опасения. Слияние столкнулось бы с мощными антимонопольными препятствиями — в регионах, где доминировала бы объединённая компания, практически исчезла бы конкуренция.

Интересный момент: Кирби ранее работал в American Airlines и был уволен с должности президента. Его конкурентные отношения с компанией добавляют драматизма этому предложению.

Анализ показывает, что слияние могло бы решить стратегические проблемы American — компания неправильно позиционирует себя как бюджетный перевозчик, хотя это высокозатратная авиакомпания с премиум-активами. Под руководством United она могла бы переориентироваться.

Мнения экспертов разделились: одни видят в этом логичный ход, другие считают предложение глупой идеей, которая нарушит конкуренцию в авиации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing | Miles To Memories | Mark Ostermann