Вдова жертвы катастрофы Lion Air Air получила $4 млн и судится со своими адвокатами

Индонезийская вдова Фитриянти, потерявшая близкого в катастрофе Boeing 737 MAX рейса Lion Air 610 в октябре 2018 года, получила компенсацию в размере $4 млн. Однако теперь она подает в суд на юридическую фирму Podhurst Orseck, обвиняя адвокатов в серьезных нарушениях.

По словам истца, адвокаты ненадлежащим образом раскрыли размер своего гонорара, который составил около 35% от полученной компенсации. Кроме того, Фитриянти обвиняет фирму в неправомерном удержании средств.

Этот случай показывает, насколько важно внимательно проверять условия договора с юристами и убедиться, что все комиссии и сборы полностью раскрыты до подписания документов. Даже при получении значительной компенсации необходимо защищать свои интересы и требовать прозрачности от представляющих вас адвокатов.

Gary Leff | View from the Wing

В ряде российских аэропортов появились NOTAM с ограничениями на заправку иностранных воздушных судов, пишет @antresol_avia.

Уведомления зафиксировали в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и других аэропортах.

🔜 В Росавиации пояснили, что из-за общего дефицита ГСМ в мире иностранные перевозчики стали заправляться впрок для сокращения своих расходов и на случай посадки на запасных аэродромах.

🗯 «Наш приоритет - обеспечение топливом в первую очередь отечественных эксплуатантов воздушного транспорта, особенно в высокий (летний) сезон авиаперевозок», — говорится в сообщении.

Аэропорты обеспечены необходимым объёмом топлива, а ситуация с поставками находится под постоянным контролем.

🔜 Кроме того, 1 июня Правительство РФ ввело временный запрет на экспорт авиационного топлива — он действует до 30 ноября 2026 года.

✈️ @ranarod

13-iyundan Qoʻstanayga muntazam parvozlarni yo‘lga qo‘ydik. Bu – Qozog‘istonga beshinchi yo‘nalishimiz bo‘ldi. Ilk reys qanday o‘tganini karuselda tomosha qiling.

✈️ Toshkent ➡️ Qoʻstanay, 1,1 mln so‘mdan boshlab, reyslar shanba kunlari amalga oshiriladi.

✈️ Aviachiptalar centrum-air.com sayti, shuningdek, Centrum Air mobil ilovasida (App store va Google Play) tarifdan 5% chegirma bilan (aksiya 31-iyulgacha davom etadi).

🔹🔹🔹

С 13 июня мы открыли регулярные рейсы в Костанай, который стал нашим пятым направлением в Казахстане. Как прошёл первый рейс – смотрите в карусели.

✈️ Ташкент ➡️ Костанай, от 1,1 млн сумов, рейсы выполняются по субботам.

✈️ Билеты на сайте centrum-air.com и в мобильном приложении Centrum Air (App Store и Google Play) со скидкой 5% от тарифа (акция на покупку до 31 июля включительно).

✈️▫️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Почти все аэропорты США государственные — кроме одного

Вопреки распространённому мнению, подавляющее большинство коммерческих аэропортов в США принадлежат государству — федеральному правительству, городским или окружным властям либо региональным аэропортным органам. Единственное исключение — аэропорт Брэнсон в Миссури, который является частной собственностью и управляется частной компанией. Хотя земля под ним принадлежит округу Тейни, сам аэропорт остаётся приватным. Интересно, что государственные аэропорты часто управляются частными операторами или компаниями — например, терминал 5 в O'Hare в Чикаго. Три крупнейших нью-йоркских аэропорта (JFK, LaGuardia и Newark) принадлежат городам, но управляются Портовой администрацией Нью-Йорка и Нью-Джерси. Эта система государственного владения с частным управлением объясняет, почему разные аэропорты так сильно отличаются друг от друга.

Your Mileage May Vary | Original

На Ближнем Востоке реально кризис. В бизнес-зале Emirates подают школьную пиццу