United Economy Plus: стоит ли платить за дополнительное пространство?

United Airlines столкнулась с критикой за экстремально тесную компоновку салона эконом-класса. Авиакомпания даже модифицировала подносы столиков, добавив вырезы, чтобы они подходили пассажирам разного телосложения — это наглядно демонстрирует масштаб проблемы.

В ответ на жалобы United предлагает Economy Plus — места в передней части экономического класса с заметно большим пространством для ног по сравнению со стандартными сиденьями. Расстояние до переднего сиденья значительно больше, хотя сами кресла идентичны обычной экономике.

Однако перед покупкой Economy Plus стоит трезво оценить реальность: даже с дополнительным пространством комфорт остаётся относительным. Если вы высокого роста или просто цените личное пространство, эта опция может быть полезной. Но помните, что United предлагает её за отдельную плату, и основная проблема — минимальное стандартное пространство в эконом-классе — остаётся нерешённой для большинства пассажиров.

Your Mileage May Vary | Gary Leff | View from the Wing
29

По теме

Похожие посты

QANTAS: Означает ли Project Sunrise переход на премиум-стратегию с меньшим объёмом перевозок?

Джо Астон, автор книги о Qantas, утверждает, что Project Sunrise — это не просто новые сверхдальние маршруты, а переход авиакомпании на премиум-стратегию. Qantas снимает с линий A380, сокращает количество эконом-мест и добавляет премиум-кабины, чтобы зарабатывать больше на меньшем числе пассажиров. 12 самолётов A350-1000ULR начнут летать Sydney-London (конец 2027) и Sydney-New York. Новый флот будет включать меньше мест, но лучший сервис: на Project Sunrise 6 First-сьютов, 52 Business-сьюта, 40 Premium Economy и 140 эконом-мест. Однако Qantas может отстать в Wi-Fi: конкуренты переходят на Starlink, а Qantas использует Viasat.

2PAXfly | Original
25
Промежуточный отчет 2026: Где я выигрываю, где проигрываю

Автор Live and Let's Fly поделился своим прогрессом в программах лояльности авиакомпаний, отелей и прокатных контор на середину 2026 года. На American Airlines он переквалифицировался в Executive Platinum благодаря бизнес-карте. На JetBlue достиг высшего уровня Mosaic 4, но редко летает этой авиакомпанией. В отелях держит Gold-статусы у Hilton и Marriott, Diamond у IHG, но активно не развивает их. В программе World of Hyatt отстает на 30% от плана переквалификации, но уверен вернуться Globalist в 2027. У National Car Rental находится на середине пути к Executive Elite. Главный вывод: статус имеет смысл только если его преимущества соответствуют вашему образу путешествий и приносят реальную ценность, а не просто красивый значок.

Live and Let’s Fly | Original
25
Вылет из Саравака на AirAsia: Мири в Куала-Лумпур

Economondo поделился опытом полета из города Мири на Борнео в Куала-Лумпур на AirAsia. Мири — небольшой город с населением около 250 тысяч человек, известный как колыбель малайзийской нефтехимической промышленности. Между Борнео и полуостровом Малайзия нет наземного транспорта, поэтому авиация — единственный вариант. Автор выбрал AirAsia из-за более низких цен, заказав окно и еду из меню Santan Café. В аэропорту Мири он отметил просторный и современный наземный терминал с хорошим выбором магазинов и кафе, но разочаровался воздушной частью — она оказалась тесной и с ограниченными удобствами. Процесс регистрации и прохождения иммиграции прошел быстро. Особенность: Саравак имеет собственный иммиграционный режим, отдельный от полуострова Малайзия.

Economondo | Original
28
⬜️Аэропорт СОЧИ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 28👍 9👏 5
15.4K (0.3%)
❗️Уважаемые пассажиры, в аэропорту Сочи СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС)

✈️Временные ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС.

✈️Просим внимательно следить за информированием о статусе вашего рейса от авиаперевозчиков, которые сообщают обо всех изменениях по контактам, указанным в бронировании, а также за аудиообъявлениями в терминале.

Благодарим вас за понимание!🩵
25🔥 7👏 4🙏 1
7.1K (0.5%)
Актуальные бонусы Accor на переводы миль: получите 20% бонус при конвертации миль Japan Airlines

Программа Accor Live Limitless предлагает 20% бонус на переводы между Japan Airlines Mileage Bank и Accor до 31 июля 2026 года. Бонус работает в обе стороны: при переводе 5000 миль JAL вы получите 1200 очков Accor вместо обычных 1000, а при переводе 10000 миль — 4800 вместо 4000. В обратном направлении 4000 очков Accor конвертируются в 2400 миль JAL вместо стандартных 2000. Однако Харрисон Пирс отмечает, что такие конвертации обычно невыгодны: мили JAL стоят примерно 2 цента за милю, а очки Accor — около 2,29 цента. Например, 10000 миль JAL (200 долларов) превратятся в 4800 очков Accor (примерно 110 долларов). Бонус полезен в основном для спасения близких к истечению миль или очков.

Harrison Pierce | Original
28