Loyalty Shmoyalty

Открыть в Telegram
Delta и LOT расширяют трансатлантические маршруты: новые возможности для накопления миль

Две крупные авиакомпании одновременно расширяют свою европейскую и трансатлантическую сеть, предоставляя путешественникам новые маршруты и возможности для заработка миль.

Delta Air Lines запустила новые направления из Сиэтла в Барселону и Рим, значительно расширив свою европейскую сеть и предоставив путешественникам дополнительные варианты для накопления миль и использования статуса.

LOT Polish Airlines начала операции на новом маршруте Варшава (WAW) — Сан-Франциско (SFO) с 6 мая. Рейсы выполняются 4 раза в неделю в летний сезон на самолётах Boeing 787-8 с временем полёта около 11,5 часов. Сан-Франциско становится шестым американским направлением LOT после Чикаго, Лос-Анджелеса и других городов.

Это расширение открывает удобный вариант для путешественников, желающих добраться до Польши и далее в Европу без пересадок. Новые маршруты позволяют накапливать мили в программах лояльности обеих авиакомпаний и использовать накопленные преимущества для будущих путешествий.

Victoria M. Walker | Juan Ruiz | The Bulkhead Seat
20
авиабилетыевропаримбюджетавиакомпаниисшановостиполетыбарселонасиэтлсан францискоlot polish airlinesдельта эйр лайнс

По теме

АвиабилетыСиэтл → Барселона: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Барселона: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительБарселона: каталонский модернизм, синагога в подвале магазина электротоваров и отвязный район Раваль со скейтерами и сквоттерамиПутеводительРим — Ватикан Муссолини, Колизей Флавия, Богородица Микеланджело

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в июле 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В июле 2026 года Delta запланировала 1582 рейса с лежачими креслами бизнес-класса на 40 маршрутах. Основные направления: Нью-Йорк-Лос-Анджелес, Атланта-Лос-Анджелес, Гавайи и другие. Самый комфортный вариант — Airbus A350 с люкс-кабинами и раздвижными дверями (маршруты ATL-LAX и обратно ежедневно). Также используются Boeing 767 и Airbus A330. Совет: внимательно выбирайте места в A350 — не все окончные сиденья расположены у иллюминаторов. Лучший способ забронировать — использовать мили Delta SkyMiles или купить билет за наличные.

JT Genter | Original
4
авиабилетыавиакомпаниисшановостибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Choice добавляет новые впечатления: торги на пакеты для гонок от 12,5K переводных баллов

Choice Privileges запустил аукцион опыта для поклонников автоспорта. Теперь можно торговаться за VIP-пакеты к гоночным событиям, включающие 2 билета, экскурсию по боксам, встречу с пилотами и механиками, а также угощение перед гонкой. Стартовая ставка от 25,000 баллов Choice (или от 12,5K переводных баллов через партнеров вроде Citi ThankYou и Wells Fargo с соотношением 1:2). Доступно 7 гоночных событий в июле-августе 2026 года в разных городах США: Атланта, Индианаполис, Дейтона и другие. Текущие минимальные ставки варьируются от 25,000 до 90,000 баллов. Жанна Старцева напоминает: торги требуют внимательного мониторинга и расчета реальной стоимости впечатления.

Zhanna Startseva | Original
4
путешествиябюджетавиакомпаниисшановости
Loyalty Shmoyalty

Генеральный директор United летает на American Airlines: в чем причина?

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, был замечен летающим на конкурирующей American Airlines на маршруте Даллас-Хьюстон. Это вызвало вопросы о его лояльности собственной авиакомпании, особенно учитывая амбициозные планы United по расширению и конкуренции на рынке.

Однако есть логичное объяснение этому выбору. Кирби живет в Далласе, где учатся его дети, и American Airlines предлагает более удобное расписание из своего хаба в этом городе для данного маршрута. Это демонстрирует практичный подход руководителя: даже топ-менеджеры авиакомпаний выбирают рейсы на основе удобства и расписания, а не только корпоративной лояльности.

История напоминает, что в авиационной индустрии даже конкуренты могут быть клиентами друг друга, и решения о выборе авиакомпании часто зависят от объективных факторов, таких как расписание и маршруты.

Gary Leff | View from the Wing
9
транспортавиацияавиакомпаниисшановости
Loyalty Shmoyalty

Обзор: Ryanair Boeing 737 MAX 8-200 – маршрут Лондон Станстед – Копенгаген

Economondo поделился впечатлениями от полета на новом Boeing 737 MAX 8-200 авиакомпании Ryanair из Лондона Станстеда в Копенгаген. Билет обошелся всего в £22.02 (€0.039 за милю). Самолет возрастом 1.1 года оснащен современным Sky Interior от Boeing с конфигурацией 3-3, что обеспечило просторный салон. Однако автор отметил недостатки: холодное отношение экипажа, отсутствие развлечений на борту, платные услуги (вода €3, кофе €3, еда от €5), а также неудовлетворительную чистоту салона для такого молодого воздушного судна. Положительный момент – рейс вылетел на 2 минуты раньше графика. Несмотря на претензии, учитывая минимальную стоимость билета, полет оценен как приемлемый для бюджетной авиакомпании.

Economondo | Original
17
европабюджетлондонавиакомпанииотдых
Loyalty Shmoyalty

British Airways и Porter Airlines запустили новое соглашение о кодшеринге

British Airways и Porter Airlines объявили о запуске нового соглашения о кодшеринге. Это партнерство позволит пассажирам обеих авиакомпаний получить лучшую связность и удобство при бронировании рейсов. Путешественники смогут использовать мили и статусы лояльности в рамках программ обеих авиакомпаний. Соглашение особенно полезно для канадских путешественников, так как Porter Airlines обслуживает маршруты из Торонто и других канадских городов, а British Airways предоставляет доступ к обширной сети европейских и международных направлений.

Jason Lee | Original
19
путешествияавиабилетыевропатранспортавиакомпании
Loyalty Shmoyalty

Рейс Delta затопило при подходе к Сан-Франциско — пассажиры шли через воду при выходе

Рейс Delta 2986 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско столкнулся с серьезной проблемой при снижении к аэропорту. Из-за неисправности туалета в салон хлынула вода, затопив часть самолета. Бортпроводники попросили пассажиров поднять ручной багаж на колени, чтобы спасти вещи от намокания. При выходе из воздушного судна все пассажиры вынуждены были идти через воду на полу салона. Самолет прибыл в Сан-Франциско в 22:59, но проблема не помешала его дальнейшей эксплуатации — уже в 6:27 утра рейс вылетел в Атланту, оставив всего 7,5 часов на техническое обслуживание и устранение последствий затопления. Инцидент вызывает вопросы о состоянии авиатехники и процедурах контроля качества.

Gary Leff | View from the Wing
18
путешествияавиабилетытранспортавиакомпаниисша