Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в июле 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В июле 2026 года Delta запланировала 1582 рейса с лежачими креслами бизнес-класса на 40 маршрутах. Основные направления: Нью-Йорк-Лос-Анджелес, Атланта-Лос-Анджелес, Гавайи и другие. Самый комфортный вариант — Airbus A350 с люкс-кабинами и раздвижными дверями (маршруты ATL-LAX и обратно ежедневно). Также используются Boeing 767 и Airbus A330. Совет: внимательно выбирайте места в A350 — не все окончные сиденья расположены у иллюминаторов. Лучший способ забронировать — использовать мили Delta SkyMiles или купить билет за наличные.

JT Genter | Original

▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Choice добавляет новые впечатления: торги на пакеты для гонок от 12,5K переводных баллов

Choice Privileges запустил аукцион опыта для поклонников автоспорта. Теперь можно торговаться за VIP-пакеты к гоночным событиям, включающие 2 билета, экскурсию по боксам, встречу с пилотами и механиками, а также угощение перед гонкой. Стартовая ставка от 25,000 баллов Choice (или от 12,5K переводных баллов через партнеров вроде Citi ThankYou и Wells Fargo с соотношением 1:2). Доступно 7 гоночных событий в июле-августе 2026 года в разных городах США: Атланта, Индианаполис, Дейтона и другие. Текущие минимальные ставки варьируются от 25,000 до 90,000 баллов. Жанна Старцева напоминает: торги требуют внимательного мониторинга и расчета реальной стоимости впечатления.

Zhanna Startseva | Original

Генеральный директор United летает на American Airlines: в чем причина?

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, регулярно летает на конкурирующей American Airlines, что вызывает вопросы о его лояльности собственной авиакомпании. Его замечали на маршруте Даллас-Хьюстон и других рейсах American, несмотря на амбициозные планы United по расширению и конкуренции.

Однако есть логичное объяснение этому парадоксу. Кирби живет в Далласе, где базируется American Airlines и учатся его дети, а работает в Чикаго, где находится штаб-квартира United. American имеет более удобное расписание из Далласа для его маршрута на работу.

Кроме того, Кирби ранее работал президентом American Airlines, поэтому как бывший топ-менеджер компании он получил пожизненные привилегии, которые делают полеты на American более удобными и выгодными для него лично.

Таким образом, выбор авиакомпании для личных поездок основан на практических соображениях: удобство расписания, близость к дому и семье, а также накопленные привилегии от предыдущей работы, а не на отсутствии лояльности к United.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Рейс Delta затопило при подходе к Сан-Франциско — пассажиры шли через воду при выходе

Рейс Delta 2986 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско столкнулся с серьезной проблемой при снижении к аэропорту. Из-за неисправности туалета в салон хлынула вода, затопив часть самолета. Бортпроводники попросили пассажиров поднять ручной багаж на колени, чтобы спасти вещи от намокания. При выходе из воздушного судна все пассажиры вынуждены были идти через воду на полу салона. Самолет прибыл в Сан-Франциско в 22:59, но проблема не помешала его дальнейшей эксплуатации — уже в 6:27 утра рейс вылетел в Атланту, оставив всего 7,5 часов на техническое обслуживание и устранение последствий затопления. Инцидент вызывает вопросы о состоянии авиатехники и процедурах контроля качества.

Gary Leff | View from the Wing