Член United 1K устроил «мелкую месть» в аэропорту — мнения разделились

Пользователь Reddit, обладатель статуса United 1K, поделился историей о конфликте в аэропорту Хьюстона. Женщина толкнула его в очереди на посадку, а затем заняла место в группе 2. Автор решил «отомстить»: он был повышен в первый класс и с удовольствием наблюдал, как женщина проходила мимо его сиденья в эконом. Кульминация — её переполненный багаж не поместился в верхний отсек, и его пришлось сдавать. Автор и его сосед даже чокнулись бокалами вина, глядя на её раздражение. Редакция отмечает: обе стороны вели себя неправильно. Если вы кого-то толкнули — извинитесь. Если вас толкнули — отпустите ситуацию. Использование статуса для «доминирования» над пассажиром эконома выглядит столь же неуместно, как и её первоначальная грубость.

Your Mileage May Vary | Original

«Когда Etihad возобновит рейсы в Сочи?» – спрашивают туристы. Их также интересует возвращение маршрутов авиакомпании из Абу-Даби в другие города, помимо Москвы – в Санкт-Петербург и Казань.

По данным официального сайта, перевозчик готовится вернуть рейсы в Сочи: идет продажа билетов с вылетом из Адлера с 17 июня. Полеты EY 858 заявлены 5 раз в неделю, цены начинаются от 267 евро (около 23 тыс. руб.). А вот Санкт-Петербург и Казань в летнее расписание Etihad не вернулись: эти направления появляются только с конца октября. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ОБЗОР: Воскресенье, 17 мая 2026

2PAXfly делится главными новостями авиатранспорта на неделе. Австралия повысит сбор при вылете на 10 австралийских долларов — с 70 до 80 AUD с 1 января 2027 года. Virgin Australia запустила цифровое обновление: новое приложение и автоматизированные стойки регистрации в 10 аэропортах обещают сократить время check-in на 50%. Австралийское правительство запретило государственным учреждениям оплачивать членство в лаунджах Qantas Club и Virgin Australia за счет налогоплательщиков. 2PAXfly также поделился впечатлениями от полета Air New Zealand из Бленхейма в Веллингтон и анонсировал подготовку к поездке в Северную Америку и отчет о путешествии по Праге и Лондону с Turkish Airlines.

2PAXfly | Original

Стюард British Airways на второй день работы случайно активировал аварийный трап, задержав рейс на 6 часов

Молодой стюард British Airways на своем втором рейсе случайно открыл аварийный трап самолета Boeing 777-200 при отталкивании от гейта в Хитроу. Он неправильно понял команду «Doors to automatic» (вооружить двери) и вместо этого открыл дверь, активировав систему аварийной эвакуации. Рейс BA-217 в Вашингтон задержался на 6 часов. Это уже третий подобный инцидент в British Airways за последние годы. По данным Airbus, в мире ежедневно происходит около 3 случаев непреднамеренной активации трапов. Авиакомпания внедрила японскую методику Shisa Kanko (указание и озвучивание статуса дверей) для снижения ошибок персонала. Матеуш Масцзинский отмечает, что проблема может быть связана с недостатками в подготовке новых сотрудников.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Инструмент, который принес мне авиакредиты на сумму $173 на этой неделе

Саммер Халл рассказывает о сервисе Junova — инструменте для отслеживания цен на уже забронированные авиабилеты. Если цена упадет после покупки, сервис автоматически получает для вас авиакредит на разницу. На этой неделе автор получила несколько кредитов общей стоимостью $173 практически без усилий. Junova работает с крупными американскими авиакомпаниями (United, Delta, American, Alaska, Southwest) и берет комиссию только при нахождении экономии — 20% от сэкономленной суммы. Новые пользователи получают кредит $25, что покрывает первые $125 в сбережениях. Это особенно полезно в условиях растущих цен на авиабилеты, позволяя безопасно бронировать билеты заранее.

Summer Hull | Original

Профсоюз бортпроводников требует увеличить экипаж в широкофюзеляжных самолётах

Крупнейший профсоюз бортпроводников AFA-CWA требует от Конгресса и FAA обязать авиакомпании иметь минимум одного бортпроводника на каждый аварийный выход в широкофюзеляжных самолётах. По мнению профсоюза, это критически важно для безопасности эвакуации пассажиров в чрезвычайных ситуациях.

Однако FAA не согласна с этой позицией. В отчёте 2022 года ведомство проанализировало данные и пришло к выводу, что текущая укомплектованность экипажей не является проблемой безопасности. FAA считает, что действующие стандарты достаточны для обеспечения безопасности полётов.

Этот спор отражает давнюю напряженность между авиакомпаниями, профсоюзами и регуляторами по вопросам условий труда и безопасности. Профсоюз настаивает на федеральном мандате, в то время как авиакомпании опасаются увеличения операционных расходов.

Gary Leff | View from the Wing