Подкаст Upgraded Points: Эксклюзивное интервью с вице-президентом Hilton Honors [Выпуск 58]

Кэти Корриган Зиман беседует с Брэдом Андерсоном, вице-президентом программы Hilton Honors, чтобы разобраться в недавних изменениях в программе лояльности. В интервью обсуждаются ключевые обновления и стратегия развития Hilton Honors, которые будут интересны путешественникам и накопителям миль и поинтов.

Katie Corrigan Seemann | Original
20

Похожие посты

Около четверти акций «Аэрофлота» планируют выставить на продажу. В результате сделки доля государства в авиакомпании может сократиться с нынешних 73,77% до контрольного пакета – 50% плюс одна акция.

Росимущество уже объявило отбор организатора для продажи части госпакета. Речь идет о 23,76% акций – это 944,6 млн бумаг. После завершения сделки доля акций в свободном обращении вырастет с 25% почти до 49%.

Прием заявок стартовал 22 мая и продлится до 8 июня. После новостей о возможной приватизации котировки «Аэрофлота» на Мосбирже снизились на 2,02%. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 12
2.9K (0.4%)
Послание от компании Travel Mobile

Друзья, наши дорогие путешественники и все, кто любит открывать мир!

Спешим поделиться радостной новостью: компания Travel Mobile отмечает свой первый год работы в Международном аэропорту «Казань»! 🎉

За этот год нам оказали доверие почти 10 000 человек, которые хотели оставаться на связи и пользоваться интернетом за границей без забот. И мы невероятно гордимся тем, насколько широкой оказалась география ваших путешествий! Наши услуги связи помогали вам оставаться на связи в самых разных уголках планеты: от Китая и ОАЭ до Турции, Японии, обеих Америк, Австралии, стран Ближнего Востока, Африки и, конечно же, Европы.

Спасибо вам огромное за доверие! Мы очень рады видеть наших постоянных клиентов, ценим сотрудничество с нашими любимыми турагентами и с нетерпением ждем всех, кто еще только задумывается о том, чтобы сделать свои путешествия еще комфортнее с eSIM от Travel Mobile.

Найти Вы нас можете в международном аэропорту Казани в общей зоне напротив входа в зону прохождения паспортного контроля — стойка TRAVEL MOBILE.
👍 6🎉 2 1
432 (2.1%)
Моя подруга решила выйти замуж. И вместо классической свадьбы “на 180 человек с тамадой, тетей из Воронежа и кредитом размером с однушку в Мытищах” сделала ужин на 28 гостей в небольшом загородном отеле. Хороший шеф, длинный стол, винил, свечи, нормальное вино и люди, которых реально хотелось видеть. И знаете что? Это была одна из лучших свадеб, куда меня приглашали за последние годы.

Похоже, именно в эту сторону сейчас начинает двигаться мировой свадебный рынок. В 2026 году отели всё активнее зарабатывают на маленьких персонализированных свадьбах. Гостей меньше, но чек выше. Люди экономят не на эмоциях, а на бессмысленном масштабе. Вместо аренды банкетного зала на 300 человек — камерный отель целиком на выходные. Вместо бесконечных конкурсов — гастрономия, приватность, красивый сценарий и ощущение “это было про нас”.

Для гостиниц здесь вообще открывается очень интересная экономика. Маленькая свадьба гораздо легче продаётся в премиум-сегменте: можно загрузить номера, ресторан, SPA, сделать welcome dinner, brunch на следующий день, фотосессию, активности. И всё это без ощущения цыганского фестиваля. Особенно выигрывают бутик-отели, винодельни, загородные резорты и объекты с сильной атмосферой. Огромные банкетные коробки при этом постепенно начинают выглядеть как торговые центры эпохи до маркетплейсов.

И самое любопытное — новая роскошь в свадьбах теперь вообще не про золото, ледяные скульптуры и “вынос торта под саксофон”. Главный люкс 2026 года — персонализация. Когда свадьба похожа на самих людей, а не на Pinterest, который случайно протек в банкетный зал. Для отелей это хороший сигнал: продавать атмосферу и сценарий становится выгоднее, чем квадратные метры и количество посадочных мест.

Мир внезапно выяснил, что людям нравится человеческое. Потрясающее открытие индустрии, конечно.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
2.1K
Дорогие бюджетные авиалинии: мы любим вас ненавидеть, но, пожалуйста, не исчезайте

Статья Лори Заино поднимает важный вопрос о роли лоукостеров в авиационной индустрии. Несмотря на частые жалобы пассажиров на скрытые сборы, тесноту в салонах и минимальный сервис, бюджетные авиалинии остаются критически важными для доступности авиаперелетов. Автор подчеркивает парадокс: путешественники одновременно критикуют лоукостеры и активно ими пользуются, так как это часто единственный способ позволить себе полеты. Статья призывает к переосмыслению отношения к бюджетным авиакомпаниям и признанию их вклада в демократизацию авиатранспорта.

Lori Zaino | Original
15
Чаевые портье и консьержам отеля: практический гайд

Бен Шлаппиг разбирается в сложной теме чаевых портье и консьержам отеля. Универсального ответа нет, так как услуги варьируются от простых рекомендаций ресторанов до бронирования мишленовских ресторанов и люкс-шопинга.

Американская ассоциация отелей рекомендует базовый размер: $5-10 за услугу. Однако Шлаппиг предлагает более гибкий подход, учитывающий объем помощи:

• $20 в день при постоянной помощи с ресторанами в люксовых отелях за границей
• $10 при частых просьбах в американских отелях
• Меньшие суммы за разовые простые услуги

Ключевой момент: размер чаевых должен соответствовать сложности и объему оказанной помощи. Если консьерж потратил значительное время на бронирование сложного ресторана или организацию специальных услуг, это заслуживает щедрого вознаграждения. Для простых рекомендаций достаточно минимальной суммы.

Этот подход справедлив как для портье, так и для консьержей — оба специалиста помогают сделать ваше пребывание комфортнее.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
16
Сотрудники Qatar Airways возмущены: авиакомпания хвастается прибылью в $2 млрд, но не выплачивает бонусы

Qatar Airways завершила финансовый год с прибылью почти $2 млрд, но отказала 60 тысячам сотрудников в бонусах, ссылаясь на геополитическую нестабильность в регионе и необходимость обеспечить долгосрочную стабильность. Это вызвало возмущение персонала, особенно учитывая, что в предыдущие три года авиакомпания выплачивала приличные бонусы. Ситуация усугубляется тем, что сотрудники также зарабатывают меньше из-за сокращения полетов, а конкурент Emirates недавно выплатил персоналу бонусы размером в 20 недель базовой зарплаты. Новый CEO Qatar Airways получает критику за такое решение, которое может повлиять на привлечение талантов в условиях конкуренции с другими авиакомпаниями Персидского залива.

One Mile at a Time | Original
18