Нет, бортпроводникам не разрешено курить каннабис, постановил канадский трудовой суд

Канадский трудовой суд вынес решение на 80 страницах, что бортпроводники авиакомпании Air Transat не имеют права употреблять каннабис даже в свободное время. Авиакомпания запретила использование марихуаны после легализации каннабиса в Канаде в 2018 году, угрожая увольнением за обнаружение ТГК в организме (вещество определяется в волосах до 90 дней). Профсоюз CUPE оспорил политику как нарушение прав на личную жизнь, но суд встал на сторону авиакомпании. Судья постановил, что безопасность пассажиров в авиации важнее права на приватность, учитывая критичность роли экипажа при чрезвычайных ситуациях и отсутствие надежного теста на текущее опьянение. В США бортпроводникам также запрещен каннабис в любое время, так как на федеральном уровне он остается незаконным, несмотря на легализацию в 25 штатах.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Систематически ли водители Bolt в Таиланде обманывают пассажиров во время проверки лицензии?

Сервис Bolt проходит проверку лицензии в Таиланде из-за множества жалоб на мошенничество и поддельные водительские права. Несмотря на это, случаи мошенничества продолжаются. Себастьян Пауэлл описывает инцидент в аэропорту Бангкока, когда водитель Bolt потребовал 1000 батов вместо согласованных 580, подменил машину и отменил заказ в приложении на телефоне пассажира. Автор отмечает, что это не первый случай проблем с водителями Bolt в Таиланде — они часто берут платные дороги без необходимости и требуют дополнительные платежи. Компании нужно срочно навести порядок среди водителей, пока идет проверка министерства.

Sebastian Powell | Original

Сотрудники Qatar Airways возмущены: авиакомпания хвастается прибылью в $2 млрд, но не выплачивает бонусы

Qatar Airways завершила финансовый год с прибылью почти $2 млрд, но отказала 60 тысячам сотрудников в бонусах, ссылаясь на геополитическую нестабильность в регионе и необходимость обеспечить долгосрочную стабильность. Это вызвало возмущение персонала, особенно учитывая, что в предыдущие три года авиакомпания выплачивала приличные бонусы. Ситуация усугубляется тем, что сотрудники также зарабатывают меньше из-за сокращения полетов, а конкурент Emirates недавно выплатил персоналу бонусы размером в 20 недель базовой зарплаты. Новый CEO Qatar Airways получает критику за такое решение, которое может повлиять на привлечение талантов в условиях конкуренции с другими авиакомпаниями Персидского залива.

One Mile at a Time | Original

Портит ли бизнес-класс детей? Что говорят эксперты о воспитании и премиум-перелётах

Одна мама отказывается летать с детьми в бизнес-классе, опасаясь, что это создаст у них чувство превосходства и испортит характер. Однако эксперты в области путешествий и накопления миль категорически не согласны с этой позицией.

Гэри Лефф и авторы View from the Wing указывают на главное: класс кабины не формирует характер ребёнка — это задача родителей. Проблема не в премиум-сервисе, а в воспитании и ценностях, которые прививают взрослые.

Многие семьи летают в бизнес-классе благодаря накопленным милям и пойнтам от кредитных карт и программ лояльности авиакомпаний. Это не означает избалованность — это умное использование бонусов. Родители, которые объясняют детям, откуда берутся эти привилегии и как их заработать, воспитывают финансовую грамотность и благодарность.

Эконом-класс тоже не воспитывает характер автоматически. Истинные ценности — честность, трудолюбие, скромность — передаются через личный пример и осознанное воспитание, независимо от того, где сидит ребёнок во время полёта.

Gary Leff | View from the Wing

Гибкость тарифов Emirates при конфликте с Ираном заканчивается 31 мая 2026

Emirates прекращает расширенную гибкость по изменению дат полетов, которая действовала с февраля 2026 года в связи с напряженностью на Ближнем Востоке. Авиакомпания удалила условия спецпредложения со своего сайта. Теперь пассажиры могут совершить одно бесплатное изменение даты, но могут применяться разницы в тарифах. Джон Оллила отмечает, что это предложение не совсем "бесплатное", так как дополнительные сборы все еще возможны. Пассажиры, забронировавшие билеты с 2 апреля, получают одно комплиментарное изменение во всех классах обслуживания. Изменения должны быть в пределах действительности билета. Для помощи доступны онлайн-сервисы, контакт-центры и чат на сайте Emirates.

John Ollila | Original

Пассажир открыл новый лайфхак для комфортного сна в самолете, но стюардессы бьют тревогу: 'Нам приходится останавливать людей'

В TikTok вирусный видеоролик (630 тысяч просмотров) показал необычный способ спать в самолете: пассажирка закрепила ноги на сиденье с помощью ремня безопасности. Однако эксперты и бортпроводники предупреждают об опасности этого метода. Стюардесса отметила, что ремень должен быть плотно застегнут на талии для защиты при турбулентности. Психиатр указал на риск тромбоза глубоких вен, а врачи Mayo Clinic напомнили, что это может привести к опасным осложнениям. Кроме того, взлет и посадка — самые критичные этапы полета (49% аварий происходят на этих этапах), когда правильно застегнутый ремень спасает жизни. Несмотря на риски, статистика утешает: вероятность выжить в авиакатастрофе составляет 95,7%.

Madeleine Wagner | Original