Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-22 📰 Новости Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного…»

Максимально выгодные мили на весну: бонусы Chase и дешевые перелеты по Азии

Сейчас идеальное время для планирования весенних путешествий с помощью миль. Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля — отличный способ накопить мили для перелетов по выгодным курсам.

С Virgin Atlantic можно летать внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, а также в Европу. Бонус 40% значительно увеличивает ценность каждого трансфера.

Если вы планируете поездку в Азию, есть еще более экономные варианты. Внутри Японии можно летать на JAL и ANA всего за 6000-7500 миль в эконом-классе. Например, рейс Фукуока-Саппоро обойдется в 7500 миль через American Airlines без дополнительных комиссий. Полеты между Японией и Корей еще дешевле.

Комбинируя бонусы Chase с выгодными курсами авиакомпаний-партнеров, вы сможете максимально сэкономить на весенних каникулах 2025.

Travel Points Playbook | Cameron Laufer

Работают ли гарантии лучшей цены в отелях? Реальный пример и что изменилось

Джо из Your Mileage May Vary рассказывает о гарантиях лучшей цены (Best Rate Guarantee) в сетях отелей. Раньше это был эффективный способ сэкономить: забронировать напрямую, найти дешевле на другом сайте, и отель выравнивает цену. Джо поделился единственным успешным случаем: нашел Park Hyatt Washington D.C. на Amoma.com за $221/ночь вместо обычной цены, подал заявку в Hyatt, и получил номер за $175/ночь плюс апгрейд в люкс. Номер оказался огромным с гостиной, спальней и ванной больше их домашней ванной комнаты. Бонусом получили шампанское и десерт в ресторане отеля и трансфер на BMW. Сейчас гарантии работают сложнее: отели используют member-only цены, разные условия отмены, предоплату и другие уловки, чтобы отклонить заявки. Для успеха нужна публичная цена без логина, точное совпадение типа номера и условий, плюс скриншоты с временными метками. Джо теперь предпочитает платить милями вместо охоты за price match.

Your Mileage May Vary | Original

Продолжение

ANA Mileage Club запустила масштабную распродажу авиамилей со скидками до 50% на избранные международные рейсы в эконом-классе. Билеты нужно выписать с 20 по 28 февраля для путешествий с марта по сентябрь 2026. Примеры цен: Токио-Гонконг за 4250 миль вместо 8500, Токио-Бангкок за 7500 вместо 15000, Токио-Гонолулу за 8750 вместо 17500. Для маршрута Мумбаи-Токио в оба конца потребуется около 15000 миль плюс налоги. Акция особенно выгодна для поездок во время цветения сакуры.

На этой неделе истекают более 20 выгодных предложений от авиакомпаний. Основные дилы: трансферы баллов в Japan Airlines (бонус 30%), Marriott Bonvoy (бонус 50%) и Virgin Atlantic (бонус 40%) — заканчиваются 28 февраля. Распродажа авиабилетов SAS со скидкой 20% действует до 22 февраля. Также доступны повышенные предложения от Singapore Airlines и других авиакомпаний.

🏨 Программы лояльности — Отели

IHG запустила флеш-распродажу со скидками до 25% на проживание в отелях сети в США, Канаде, Мексике, Латинской Америке и Карибском регионе. Бронировать нужно с 17 по 26 февраля для проживания с 20 февраля по 30 апреля. Члены программы IHG получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Требуется полная предоплата и бронирование минимум за 3 дня. Минимальная стоимость номера — $30 в сутки.

Accor продлил специальное предложение для организаторов встреч и корпоративных событий в Северной и Центральной Америке до 30 июня 2026 года. Члены программы Accor Live Limitless смогут зарабатывать двойные баллы за проведение до трёх встреч и событий. Важно помнить, что баллы в программе ALL действительны 12 месяцев и автоматически продлеваются при получении новых баллов. Если в течение года баллы не пополняются, они теряются.

Marriott объявил об изменениях в системе подарочных карт, вступающих в силу 25 февраля 2026 года. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.

🗺 Новые направления

Korean Air запустила новые люкс-сьиты Prestige Suites 2.0 в бизнес-классе на рейсах из Сиднея на Boeing 787-10. Cathay Pacific возобновила сезонный маршрут Гонконг-Аделаида (11 ноября 2025 — 27 марта 2026). Turkish Airlines развивает маршруты между восточным побережьем Австралии и Европой с использованием новых сверхдальнемагистральных самолётов.

Delta Air Lines восстановила самый длинный внутренний маршрут в США, соединяющий материк с Гавайями. Это решение расширяет возможности путешественников и укрепляет позицию авиакомпании на рынке дальних перелётов.

Важное предупреждение для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании.

🌍 Блоги / Путешествия

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой оценки целесообразности покупки билетов в первый класс на внутренних рейсах США. Автор оценивает комфорт первого класса в $50 в час полёта и учитывает вероятность получения апгрейда, конкурентность маршрута и разницу в цене. Для него первый класс ценен прежде всего за комфорт и возможность продуктивно работать во время полёта.

Дайджест за 2026-02-22

📰 Новости

Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного закрытия государственных учреждений. Однако через несколько часов решение было отменено, и обе программы продолжили работу. Эксперты авиационной отрасли указали на логическую ошибку в решении — PreCheck повышает пропускную способность аэропортов на 100%, позволяя сосредоточить ресурсы на проверке высокорисковых пассажиров. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность. Для 20 миллионов американцев, пользующихся этими сервисами, ситуация разрешилась благополучно.

Lufthansa столкнулась с критикой после инцидента в Мюнхене, когда пассажиры рейса из Мюнхена в Копенгаген провели ночь на борту Airbus A320 после закрытия аэропорта. Экипаж сообщил пассажирам около полуночи, что они вынуждены остаться на самолете до утра. Инцидент вызвал возмущение среди путешественников, оказавшихся без надлежащего размещения и сервиса.

На этой неделе произошёл конфликт между пилотом Delta и диспетчером аэропорта JFK. Самолёт Airbus A321neo ошибочно повернул на рулежную дорожку Alpha вместо Bravo, на что диспетчер резко отреагировал. Пилот защищался, заявив: «Я допускаю ошибки, не паникуй на меня». Инцидент подчеркнул напряженность в общении между экипажами и диспетчерской службой.

Аэропорт Вашингтона DCA наконец перешёл на электронную систему вместо бумажных полосок для отслеживания рейсов. ФАА начала эту модернизацию в 1983 году, но полностью внедрит её только в 2030-х годах. В других новостях: Southwest Airlines славится высокой скоростью руління, American Airlines повысила плату за второй зарегистрированный багаж на коротких маршрутах, а Дэвид Флюк, долгие годы возглавлявший программу Marriott Bonvoy, покидает компанию.

Забавный инцидент произошёл на Spirit Airlines: пассажир поместил готовую ротиссерную курицу в рюкзак для животных, позиционируя её как «животное эмоциональной поддержки», и успешно пронёс через контроль TSA. Во время полёта мужчина съел курицу прямо в самолёте. История демонстрирует, как люди экспериментируют с границами авиационных норм.

Аэропорт O'Hare в Чикаго впервые обогнал Hartsfield-Jackson в Атланте по количеству взлётов и посадок. В 2025 году O'Hare зафиксировал 857 392 операции, тогда как Атланта — 807 625. Однако официалы Атланты оспаривают результат, указывая на данные по пассажиропотоку, где Hartsfield-Jackson остаётся лидером с 108,1 млн пассажиров.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time