Loyalty Shmoyalty

Открыть в Telegram
Как Delta избавилась от бесплатных апгрейдов: стратегия авиакомпании раскрыта

Бывший президент Delta Глен Хауэнштейн раскрыл, как авиакомпания кардинально изменила подход к премиум-местам в первом классе. Если раньше Delta продавала только 13% мест в первом классе на внутренних рейсах, то сейчас эта цифра выросла до 87%.

Ключевая стратегия: компания сознательно отказалась от бесплатных апгрейдов для постоянных клиентов и членов программы лояльности, отдав приоритет платным премиум-местам. Вместо того чтобы предоставлять апгрейды как награду за верность, Delta теперь максимизирует доход, продавая эти места пассажирам по полной цене.

Это означает, что даже элитные члены программы SkyMiles с высоким статусом теперь редко получают бесплатные апгрейды в первый класс. Авиакомпания выбрала путь увеличения прибыли за счет сокращения привилегий постоянных клиентов — тренд, который постепенно распространяется и на другие авиакомпании.

Gary Leff | View from the Wing
11
авиабилетыавиакомпаниисшановостибизнес классполетыэкономикадельта

По теме

АвиабилетыМосква → США: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → США: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительСША облегчат въезд вакцинированным с ноября. Но для россиян это плохие новости

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

United Airlines блокирует средние места в эконом-классе новых Airbus, чтобы сократить штат бортпроводников

United Airlines разработала необычный способ оптимизации расходов на новых самолётах Airbus A321neo Coastliner и A321XLR. Авиакомпания планирует физически блокировать средние места в рядах эконом-класса с помощью фиксированных столиков.

Цель этого решения — снизить количество пассажиров с 151 до 150 человек. Это позволит сократить требуемый штат бортпроводников с четырёх до трёх согласно федеральным правилам FAA. По нормативам, самолёт вместимостью до 150 мест требует трёх членов экипажа, а при 151+ местах — четырёх.

Такой подход позволит United значительно снизить операционные расходы на новых воздушных судах, не уменьшая общее количество мест в салоне. Блокировка средних мест также может улучшить пассажирский опыт для оставшихся пассажиров эконом-класса, предоставив им больше личного пространства.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
11
авиабилетыавиакомпаниисшановостиполеты
Loyalty Shmoyalty

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-06-10 📰 Новости Конфликт на Ближнем Востоке кардинально изменил авиарынок. Спрос на платные апгрейды в First Class Emirates упал на 50%, что создаёт беспрецедентные возможности для использования миль. Одновременно цены на авиабилеты в США…»
авиабилетыавиакомпаниисшановостибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Обзор: Airbus A330-200 авиакомпании T'way Air на маршруте Чеджу – Сеул Гимпо

Economondo поделился впечатлениями от полета на Airbus A330-200 корейской бюджетной авиакомпании T'way Air в июне 2024 года. Маршрут Чеджу-Сеул (48 минут полета) обошелся в £26.75. Самолет, ранее принадлежавший Korean Air, сохранил оригинальную конфигурацию салона с 188 местами в экономе (2-4-2). Приятный сюрприз: просторные сиденья с хорошим расстоянием между ними, USB-порты и розетки 220V, чистый салон. Минусы: онлайн-регистрация не работала, нет удобств (подушки/одеяла продаются отдельно), развлекательная система немного устаревшая. Оценка полета: 77.5%. T'way Air показала себя как стандартная бюджетная авиакомпания с хорошим соотношением цены и качества для внутренних рейсов.

Economondo | Original
15
авиабилетыбюджетавиакомпаниикореяполеты
FrequentFlyers

Необычный кросс и стыковочный вопрос: 70 пассажиров устроили «залёт» по 7 аэропортам за день

Изначально в заголовке было слово «забег», но смысл челленджа был в том, чтобы всё-таки лететь, а не бежать. Итак, в США 70 часто летающих пассажиров объединилась и не для того, чтобы попить настоек в Красной Поляне, как было на 10-летие FrequentFlyers.ru, а для того, чтобы за один день побывать во всех 7 базовых аэропортах United Airlines.

Для этого пришлось совершить 6 перелётов (сегментов) суммарной протяжённостью почти 6100 км за 20 часов. Начали на востоке страны, в Ньюарке (это пригород Нью-Йорка), оттуда в Вашингтон, Чикаго, Хьюстон, Денвер, Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

Главная сложность тут не в том, чтобы 20 часов провести в самолётах и аэропортах, мы и по 30 с лишним летали на Гавайи в доковидные времена. Проблема в том, что стыковки при такой цепочке очень короткие, на грани MCT (минимального стыковочного времени) каждого аэропорта, поэтому даже небольшая задержка на одном из участков маршрута грозит провалом всей затеи.

Собственно, почти так и произошло: задержка рейса из Вашингтона в Чикаго из-за технической неисправности самолёта, из-за чего время путешествия увеличилось до 22 часов. Но тут оказалось, что авиакомпания заранее узнала о челлендже (что несложно, не каждый день 70 человек летят по одному и тому же весьма странному маршруту), поэтому «подыгрывала» им на последующих сегментах, намеренно задерживая соответствующие рейсы.

Вроде бы логично: в челлендже участвовали лояльные клиенты с элитными статусами, известные блогеры и т.п., поэтому провал нёс бы имиджевые потери. А тут удалось ещё и пропиарить запущенную буквально в конце мая систему ConnectionSaver, которая работает в ЦУП (OCC) и при помощи ИИ обрабатывает в реальном времени данные о состоянии самолётов и количестве пассажиров на стыковку, и если стыкующихся много и они имеют шансы успеть, то расписание чуть «оптимизируют», а пассажиру в мобильное приложение пришлют сообщение – мол, беги, Форрест, беги, ради тебя задерживаем рейс. Если же шансов нет, то система автоматически перебронирует пассажира на другие рейсы без обращения в колл-центр, а также выплачивает компенсации за размещение в отелях и питание, если необходимо.

Однако тут «ради каких-то блогеров» задержали сразу несколько последующих рейсов, пассажиры которых были недовольны этим фактом. И получилось, что суммарное количество людей, которые куда-то прибыли не вовремя, оказалось больше, чем эти 70 человек, летевших, по большому счёту, ради развлечения. Но разве у них есть элитные статусы и подписчики? Нет. Вывод простой: жить нужно так, чтобы все экипажи и наземные службы заранее знали, что полетишь именно ты. И готовились!

https://www.frequentflyers.ru/2026/06/10/7hubs_race/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
❤ 16😁 11👍 6👎 3🔥 1
1.8K (2.1%)
путешествияавиабилетыаэропортавиакомпаниисша
Loyalty Shmoyalty

Заработайте до $1250 при открытии нового счета в Robinhood

Robinhood запустил акцию с бонусом до $1250 за открытие нового счета. Размер бонуса зависит от суммы депозита: от $25 за $1000-$4999 до $1250 за депозит $100000+. Условия простые: откройте счет по промо-ссылке, внесите средства в течение 7 дней после одобрения и держите их 30 дней (можно инвестировать или оставить как наличные). Бонус начисляется автоматически после истечения периода удержания. Дополнительный плюс — Robinhood платит проценты на неинвестированные средства: 1.50% APY для обычных счетов и 3.35% APY для членов Robinhood Gold ($5/месяц). Это выгодное предложение для быстрого заработка без обязательных инвестиций.

Miles To Memories | Original
23
финансыбюджетсшановостиэкономика
Loyalty Shmoyalty

Дайджест за 2026-06-10

📰 Новости

Конфликт на Ближнем Востоке кардинально изменил авиарынок. Спрос на платные апгрейды в First Class Emirates упал на 50%, что создаёт беспрецедентные возможности для использования миль. Одновременно цены на авиабилеты в США выросли на 30% за последние пять месяцев — это самый значительный скачок за четыре года. Авиакомпании уже заявляют о намерении сохранить высокие тарифы даже после нормализации цен на нефть, с United планирующей удержать около 80% от повышения.

Бывший капитан Air Canada обвинен в совершении более 900 коммерческих полетов без необходимой лицензии пилота. 59-летний Джеффри Уолл работал в авиакомпании с 1998 по 2025 год, летал на Boeing 767, 777 и 787, заработав примерно 2,9 млн канадских долларов. Мошенничество выявлено в марте 2025 года при проверке Transport Canada. Air Canada заявила, что пилот немедленно отстранен от работы, а все остальные пилоты компании прошли проверку без нарушений.

British Airways официально запретила пассажирам фотографировать и снимать членов экипажа без их согласия. Нарушители могут быть высажены при посадке и получить запрет на перелеты по оставшимся секторам маршрута. Авиакомпания объясняет запрет расширением Wi-Fi на борту и растущей проблемой публикации видео в соцсетях без контекста. Фотографировать саму кабину, еду и личный контент без идентифицируемых людей остается разрешено.

Аэропортовый ритейлер WHSmith издал предупреждение о прибыли после падения продаж в Великобритании и США. Компания винит в падении пассажиропотока ситуацию на Ближнем Востоке и рост цен на авиабилеты, что привело к снижению продаж на 2% за последние семь недель. WHSmith планирует закрыть 26 убыточных магазинов одежды и рассматривает продажу подразделения сувенирных магазинов.

Самолет Delta совершил экстренную посадку в Атланте после инцидента с пассажиром, который ударил стюардессу по ягодицам. Пассажир утверждал, что носил наушники и пытался привлечь внимание, но не намеревался оскорбить. Ему предъявлены федеральные обвинения в помехе работе экипажа с максимальным наказанием до 20 лет тюрьмы.

В Southwest Airlines разгорелся конфликт между профсоюзами из-за доступа к кабинным прыжковым сиденьям. После ограничения доступа только для бортпроводников профсоюз механиков подал претензию, и авиакомпания отступила. Теперь все желающие использовать эти места должны пройти ежегодное онлайн-обучение.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Philippine Airlines официально присоединится к альянсу oneworld в 2027 году. Это станет вторым авиаперевозчиком из Юго-Восточной Азии в альянсе и значительно укрепит позицию oneworld в регионе. Уже сейчас можно использовать мили Qatar Avios для бронирования рейсов PAL. Авиакомпания получит новые самолёты A350 и обслуживает редкие направления, включая Палау, Папуа-Новую Гвинею и Северные Марианские острова.
15
авиабилетыавиацияавиакомпаниисшабезопасность