Перелет в Европу в бизнес-классе Delta One за 97 700 миль SkyMiles в одну сторону

Брайан Коэн рассказывает об отличной возможности летать в премиум-кабине Delta One в Европу летом 2026 года за минимальное количество миль. Держатели карты Delta SkyMiles American Express могут забронировать билеты за 97 700 миль в одну сторону (обычная цена 115 000 миль благодаря 15% скидке для кардхолдеров). Без карты цена составляет 115 000 миль вместо типичных 300 000. Доступны маршруты из Атланты и других городов США в популярные европейские направления: Дублин, Лондон, Рим, Барселону, Лиссабон, Милан, Порто и Венецию. К стоимости в милях добавляется всего 6-37 долларов налогов. Предложение действует с начала июня, но некоторые даты уже недоступны, поэтому спешите с бронированием.

The Gate with Brian Cohen | Original
25

По теме

Похожие посты

Qatar Airways ужесточила правила бронирования Qsuite и Avios для попутчиков

Qatar Airways внедрила серьезные ограничения для использования миль Privilege Club при бронировании билетов для друзей и семьи.

Для Qsuite (премиум-класса) теперь действуют два новых условия: аккаунт получателя должен существовать минимум 30 дней, а также необходимо, чтобы на нем был зачислен хотя бы один полет Qatar Airways или партнерской авиакомпании либо совершена транзакция по кобренду.

Одновременно авиакомпания запустила функцию My List для повышения безопасности Avios. Участники программы теперь могут выбрать максимум четырех других членов Privilege Club, для которых они смогут бронировать билеты за мили. Выбранные люди должны быть взрослыми и принять приглашение.

Эти изменения делают программу безопаснее от мошенничества, но значительно снижают гибкость использования накопленных миль. Если вы планировали подарить билет новому другу или дальнему родственнику, придется подождать месяц и убедиться, что у них есть активность в программе Qatar Airways.

Ben Smithson | Live and Let’s Fly
25
Alaska Airlines отменяет четыре мексиканских маршрута перед зимним сезоном

Alaska Airlines прекращает обслуживание четырех сезонных маршрутов в Мексику на зимний период. Отменены рейсы: Лас-Вегас (LAS) — Лос-Кабос (SJD), Лас-Вегас (LAS) — Пуэрто-Vallarta (PVR), Лос-Анджелес (LAX) — Канкун (CUN) и Сан-Франциско (SFO) — Лоретo (LTO). Особенно примечательна отмена маршрута LAX-CUN, соединяющего один из крупнейших американских хабов с популярным мексиканским пляжным курортом. Авиакомпания оптимизирует сеть, сосредоточиваясь на более прибыльных маршрутах. Конкуренты American, Delta и United продолжат летать на эти направления. Отмены связаны с интеграцией операций после слияния Alaska Airlines с Hawaiian Airlines.

The Bulkhead Seat | Original
29
Asiana Airlines покидает Star Alliance: что нужно знать путешественникам

Asiana Airlines официально выходит из альянса Star Alliance 16 декабря 2026 года в 23:59 по корейскому времени, завершив более 23 лет членства. Авиакомпания присоединилась к альянсу в 2003 году и сыграла ключевую роль в связи Южной Кореи с глобальной сетью.

Причина выхода — слияние Asiana с Korean Air, которая присоединится к альянсу SkyTeam. После этого Star Alliance будет состоять из 25 авиакомпаний вместо нынешних 26.

Важные даты для путешественников:
• 15 октября 2026 — последний день накопления миль на рейсах Asiana
• 16 декабря 2026 — последний день бронирования наград через программы лояльности Star Alliance (например, Aeroplan)

Если вы держите мили Asiana или других программ Star Alliance, рекомендуем использовать их до указанных сроков. После выхода из альянса возможности для обмена и накопления миль на рейсах Asiana существенно сократятся.

John Ollila | The Bulkhead Seat | Bald Thoughts | Economy Class & Beyond | Points Miles and Bling | Ehsan Haque
27
Авиабилеты дорожают несмотря на падение цен на топливо: в чём причина?

Авиабилеты в США продолжают расти в цене, несмотря на снижение стоимости авиатоплива. В июне тарифы были выше на 26,7% год к году, а для бронирований за неделю до вылета цены взлетели на 34,1%.

Парадокс объясняется просто: авиакомпании не спешат снижать цены. Когда топливо было дорогим, авиаперевозчики сократили количество рейсов, чтобы снизить расходы. Это привело к дефициту мест в самолётах и росту спроса на оставшиеся билеты.

Теперь, даже когда цены на топливо падают, авиакомпании не торопятся восстанавливать прежний объём рейсов. Результат: мест по-прежнему мало, спрос высокий, а тарифы остаются на повышенном уровне.

Вывод: цена билета зависит не столько от стоимости топлива, сколько от баланса спроса и предложения. Пока авиакомпании не увеличат количество рейсов, билеты будут оставаться дорогими для путешественников.

Gary Leff | View from the Wing
26
Бортпроводник AirAsia потребовал паспорт после странного инцидента с кредитной картой

Пассажир AirAsia столкнулся с необычной ситуацией на борту. При попытке купить напиток он предложил расплатиться кредитной картой. Однако вместо того чтобы воспользоваться бесконтактным платежом, бортпроводница долго и внимательно изучала обратную сторону карты перед обработкой платежа.

Когда пассажир спросил, почему проверка заняла так много времени, ему ответили, что бортпроводница проверяла тип карты. Инцидент вызвал вопросы о причинах такого тщательного осмотра и процедурах безопасности авиакомпании при обработке платежей на борту.

Этот случай привлёк внимание авиационного сообщества и вызвал обсуждение о стандартах обслуживания и проверки документов при расчётах в самолёте.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
27
Turkish Airlines: возвращение Premium Economy и новая функция фиксации цены

Turkish Airlines готовит сразу два важных обновления для пассажиров. Во-первых, авиакомпания официально подтвердила возвращение класса Premium Economy на дальнемагистральные рейсы спустя более 10 лет после отказа от него. В 2016 году Turkish Airlines закрыла свой класс Comfort Class, опасаясь каннибализации Business Class, но теперь генеральный директор Мурат Шекер объявил о планах вернуть промежуточный класс на самолеты Airbus.

Во-вторых, авиакомпания запустила функцию 'Hold the Price' (Зафиксировать цену), которая позволяет зарезервировать билет на 1-15 дней без немедленного бронирования. Это полезно, если вы еще не уверены в датах или хотите сравнить варианты. Стоимость услуги зависит от периода удержания: 24 часа обойдутся в 45-60 долларов, неделя — 65 долларов, две недели — 100 долларов.

Эта опция имеет смысл, если вы ждете падения цен или нужно время для принятия решения. Однако перед покупкой стоит оценить, насколько вероятно снижение тарифа в выбранный период.

Paddle Your Own Kanoo | Mark Jackson
28