British Airways и Virgin Atlantic: Starlink, звонки на борту и изменения в программах лояльности

British Airways планирует разрешить телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Однако эксперты выражают скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на риск нарушения комфорта пассажиров и отсутствие гарантий соблюдения правил вежливого поведения.

В то же время Virgin Atlantic под руководством нового CEO Корнила Костера активно развивает свою стратегию. Кампания 'Save Your Tiers' привлекла более 10 000 переходов статуса от British Airways, что свидетельствует об успешной конкуренции за лояльных клиентов. Авиакомпания также повысила сборы на премиум-кабины из-за роста цен на топливо.

Обе авиакомпании адаптируются к изменениям рынка: BA внедряет технологические инновации, а Virgin Atlantic фокусируется на привлечении элитных пассажиров и оптимизации доходов. Эти шаги отражают конкурентную борьбу на британском авиарынке и стремление авиакомпаний к модернизации.

The Gate with Brian Cohen | Rhys Jones

Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original

Однако есть и обратная сторона медали. За рубежом выиграть дело сложнее процессуально. Например, аэропорт Нью-Йорка и клининговая компания Roma Cleaning успешно отбились от иска женщины, которая пошла дочитывать на сайт, ибо не влезает: https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/aer_700k/

🛬FrequentFlyers в Telegram https://t.me/frequentflyers
🅿️FrequentFlyers в Max https://max.ru/frequentflyers
🙈FrequentFlyers в VK https://vk.ru/frequentflyers

Лучшие (и худшие) авиакомпании США в 2026 году

Авторы блога Your Mileage May Vary опубликовали рейтинг американских авиакомпаний на основе личного опыта. На первом месте остается Delta благодаря надежности и качеству обслуживания. JetBlue занимает второе место с лучшим бортовым опытом среди US-перевозчиков. Тройку замыкает Alaska Airlines. United поднялся на четвертое место, вытеснив Southwest, который упал на пятое после отказа от фирменных преимуществ (открытая посадка, два бесплатных багажа). American остается в конце списка легаси-перевозчиков. Frontier поднялся выше Spirit благодаря улучшениям в системе тарифов. Авторы подчеркивают, что рейтинг субъективен и основан на надежности, расписании, цене и качестве обслуживания.

Your Mileage May Vary | Original

Авиалинии массово повышают доплаты на международные награждённые билеты

JetBlue и Virgin Atlantic значительно увеличили сборы при бронировании международных рейсов за мили, что вызывает беспокойство среди частых путешественников.

JetBlue TrueBlue начала взимать существенные доплаты на международные билеты United. Например, перелёт Ньюарк-Рим теперь обойдётся в $260 с пассажира вместо обычных $5,60 в налогах. Сан-Франциско-Сеул стоит $305 доплаты. Важно отметить, что повышение касается только международных рейсов, внутренние перелёты остались без изменений.

Virgin Atlantic во второй раз менее чем за год увеличила сборы на награждённые билеты. С июня 2025 года эконом-билеты из США в Лондон подорожали на 118% — с $75 до $164. В бизнес-классе сборы на маршруты США-Европа выросли с $592 до $700 в одну сторону. Аналогичные повышения применены и на других маршрутах.

Эти изменения отражают растущий тренд авиакомпаний по монетизации программ лояльности и снижению привлекательности наград за мили на популярных международных маршрутах.

Nick Reyes | Frequent Miler | Frequent Miler | Nick Reyes

Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original