Реконструкция O'Hare в Чикаго может стать дороже
Чикаго подтверждает, что расширение аэропорта O'Hare стоимостью $8,8 млрд идет по плану. Проект включает первый новый терминал за 30+ лет, новые гейты и реконструкцию Concourse D. Однако есть серьезное противоречие: в то время как город инвестирует миллиарды в расширение мощностей, FAA летом ограничила пиковые операции O'Hare до 2708 рейсов в день. Финансирование проекта возложено на American и United, но авиакомпании уже намекают, что не готовы платить за перерасходы. Учитывая историю мегапроектов аэропортов (DFW, JFK), которые регулярно выходят за бюджет и сроки, велика вероятность, что чикагские налогоплательщики в итоге будут платить за переполнение кошелька через повышение сборов.
Live and Let’s Fly | Original
Чикаго подтверждает, что расширение аэропорта O'Hare стоимостью $8,8 млрд идет по плану. Проект включает первый новый терминал за 30+ лет, новые гейты и реконструкцию Concourse D. Однако есть серьезное противоречие: в то время как город инвестирует миллиарды в расширение мощностей, FAA летом ограничила пиковые операции O'Hare до 2708 рейсов в день. Финансирование проекта возложено на American и United, но авиакомпании уже намекают, что не готовы платить за перерасходы. Учитывая историю мегапроектов аэропортов (DFW, JFK), которые регулярно выходят за бюджет и сроки, велика вероятность, что чикагские налогоплательщики в итоге будут платить за переполнение кошелька через повышение сборов.
Live and Let’s Fly | Original
17