American Airlines модернизирует премиум-класс: двери на A321XLR и люкс-сьюты на 787-8
American Airlines активно обновляет свой премиум-продукт на двух фронтах.
На Airbus A321XLR произошел долгожданный прорыв: FAA наконец сертифицировала двери в люксовых каютах бизнес-класса. Первый самолет (N302NY) уже получил разблокировку и начнет перевозить пассажиров с доступом к приватным кабинам. Остальные шесть самолетов флота будут разблокированы в ближайшее время.
Параллельно авиакомпания планирует переоборудовать Boeing 787-8 новыми люкс-сьютами Flagship Suites с дверями. Сейчас эти самолеты имеют только 20 мест бизнес-класса со старыми сиденьями, что неэффективно для трансатлантических маршрутов вроде Лондона. Модернизация позволит компании предложить пассажирам премиум-класса приватные каюты с дверями, как на новых 787-9.
Эти изменения демонстрируют серьезное намерение American Airlines конкурировать с другими авиакомпаниями в сегменте люкс-путешествий и улучшить опыт пассажиров на дальних маршрутах.
Ben Schlappig | Gary Leff | One Mile at a Time | View from the Wing
American Airlines активно обновляет свой премиум-продукт на двух фронтах.
На Airbus A321XLR произошел долгожданный прорыв: FAA наконец сертифицировала двери в люксовых каютах бизнес-класса. Первый самолет (N302NY) уже получил разблокировку и начнет перевозить пассажиров с доступом к приватным кабинам. Остальные шесть самолетов флота будут разблокированы в ближайшее время.
Параллельно авиакомпания планирует переоборудовать Boeing 787-8 новыми люкс-сьютами Flagship Suites с дверями. Сейчас эти самолеты имеют только 20 мест бизнес-класса со старыми сиденьями, что неэффективно для трансатлантических маршрутов вроде Лондона. Модернизация позволит компании предложить пассажирам премиум-класса приватные каюты с дверями, как на новых 787-9.
Эти изменения демонстрируют серьезное намерение American Airlines конкурировать с другими авиакомпаниями в сегменте люкс-путешествий и улучшить опыт пассажиров на дальних маршрутах.
Ben Schlappig | Gary Leff | One Mile at a Time | View from the Wing
21