Питание в бизнес-классе авиакомпаний: ожидания vs реальность
Два недавних теста показали, как сильно может различаться качество питания в премиум-кабинах авиакомпаний.
Автор Live and Let's Fly забронировал перелет KLM в Business Class на Boeing 787-10 в Лос-Анджелес за 60 000 миль Flying Blue. Полет произвел отличное впечатление: меню включало копченый лосось, ванильный мусс, фирменный картофель фри с мороженым строопвафель. Кресло-трансформер обеспечило комфорт на протяжении всего полета.
Однако не все авиакомпании так же внимательны к деталям. Энтони Лосанно протестировал салат Эскитес на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. По меню блюдо должно было содержать кукурузу, перец, помидоры, сухарики с тахином и соус из зеленого чили, но на практике оказалось совсем другим: минимум кукурузы (около 15 зёрен), слишком много сухариков, а остальные ингредиенты были едва заметны.
Вывод: даже в бизнес-классе качество питания зависит от авиакомпании. KLM демонстрирует высокие стандарты, а United требует улучшений в контроле качества меню.
Live and Let’s Fly | The Bulkhead Seat
Два недавних теста показали, как сильно может различаться качество питания в премиум-кабинах авиакомпаний.
Автор Live and Let's Fly забронировал перелет KLM в Business Class на Boeing 787-10 в Лос-Анджелес за 60 000 миль Flying Blue. Полет произвел отличное впечатление: меню включало копченый лосось, ванильный мусс, фирменный картофель фри с мороженым строопвафель. Кресло-трансформер обеспечило комфорт на протяжении всего полета.
Однако не все авиакомпании так же внимательны к деталям. Энтони Лосанно протестировал салат Эскитес на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. По меню блюдо должно было содержать кукурузу, перец, помидоры, сухарики с тахином и соус из зеленого чили, но на практике оказалось совсем другим: минимум кукурузы (около 15 зёрен), слишком много сухариков, а остальные ингредиенты были едва заметны.
Вывод: даже в бизнес-классе качество питания зависит от авиакомпании. KLM демонстрирует высокие стандарты, а United требует улучшений в контроле качества меню.
Live and Let’s Fly | The Bulkhead Seat
23
По теме
АвиабилетыЛос-Анджелес → Чикаго: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыЛос-Анджелес → Чили: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Лос-Анджелес: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Чикаго: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительЧикаго: что попробовать и посмотреть, чтобы не быть как все