Брюно Ретайо, министр внутренних дел, вчера напомнил слова Рейгана, идеально описывающие Францию:
«Всё, что движется – облагаем налогами. Всё, что продолжает двигаться – регулируем. А что уже не движется — субсидируем».

Зал встретил цитату овациями.

Французский социализм изжил себя, нужен новый курс.

В стране политический кризис. Выборы президента в 2027 году станут самыми интересными за последние десятилетия. #профранцузов
219🕊 76👍 71🍾 35
25.3K (1.6%)

Похожие посты

Сепаратистская повстанческая группировка туарегов "Фронт освобождения Азавада" (FLA) объявила, что установила контроль над городом Кидаль на севере Мали. По всей стране радикальные вооруженные группы джихадистов начали согласованные удары. Что нужно знать о ситуации в Мали — в материале "Известий".

❗️Обстановка в Мали:
В Мали произошли скоординированные атаки радикальных группировок. Бои идут в Бамако, Гао, Кидале и Севаре, у военной базы в Кати слышны взрывы, аэропорт и дороги перекрыты, а США призвали своих граждан не выходить из домов. Террористы заявляют о захвате позиций в Гао и Кидале, однако эти данные не подтверждены.

К атакам могут быть причастны джихадистские группировки "Джамаат-нусрат аль-Ислам валь-муслимин" и повстанцы, из Фронта освобождения туарегов "Азавад", связанные с "Аль-Каидой" (террористическая организация, запрещенная в России).

❗️Кто сейчас правит в Мали?
В 2013 году для борьбы с повстанцами в Мали ввели силы ООН и французскую армию, но позже они покинули страну. С 2020 года страной управляет военная хунта Ассими Гоиты, однако значительная часть севера и востока остается вне контроля правительства. В 2024 году Мали, Нигер и Буркина-Фасо создали Конфедерацию государств Сахеля, взяв курс на суверенитет и борьбу с терроризмом, хотя регион остается зоной высокой нестабильности. Выход этих трех стран из ЭКОВАС усилил политический разрыв с блоком и ухудшил отношения с Францией, но стимулировал сотрудничество с Россией, Китаем и Турцией.

Экономика Мали — одна из слабейших в мире: около 80% населения занято в сельском хозяйстве, а главный экспортный ресурс — золото (70% экспортных доходов, третье место в Африке по добыче). ВВП на душу населения составляет около $750, экономика сильно зависит от внешней помощи (до 90% инвестиций), промышленность и инфраструктура развиты слабо, а политическая нестабильность и климатические риски дополнительно усложняют ситуацию.

❗️Кто такие повстанцы-туареги?
Туареги, ведущие кочевой образ жизни и проживающие в основном на севере Мали (в зоне Сахеля и Сахары), неоднократно поднимали восстания с целью создания автономного или независимого региона Азавад — первые крупные выступления произошли в 1961–1964 годах, затем в 1990–1995 и 2007–2009 годах, а в 2012 году новое восстание привело к кратковременному провозглашению независимости.

Позже разные туарегские структуры объединялись и разделялись, и сегодня эти повстанческие группы, действующие в северных и пустынных районах со слабым государственным контролем, участвуют в малийском конфликте наряду с другими вооруженными силами региона.

😎 Больше новостей IZ RU в MAX
3👍 3
470 (1.3%)
Пострадавших в результате действий террористов в Мали среди граждан РФ нет, сообщили в МИД РФ.

Отмечается, что в подготовке бандформирований Мали могли принимать участие силовые структуры Запада.
😁 4
454 (0.9%)
Еще одно изменение в лаунже The Club ATL, о котором вам нужно знать

С 1 мая 2026 года в лаунже The Club ATL (Конкорс F, аэропорт Атланты) изменится политика доступа для членов Priority Pass и Lounge Key. Вход будет доступен максимум за 2,5 часа до вылета, а не до посадки. Это означает, что при вылете в 15:00 из Конкорса T вы сможете находиться в лаунже не более 1,5 часов, учитывая время на трансфер между терминалами. Брайан Коэн отмечает, что это ограничение вводится из-за перегруженности лаунжа. Вместе с тем планируются улучшения: ремонт ванных комнат, установка душей, расширение меню и дополнительный персонал. Автор считает, что Атланте нужен второй лаунж Priority Pass в другом конкорсе.

The Gate with Brian Cohen | Original
29
Roame.Travel добавила IHG One Rewards в свой инструмент поиска наград отелей

Платформа Roame.Travel, известная поиском авиабилетов за мили, расширила функционал и добавила программу IHG One Rewards в свой инструмент поиска наград отелей. Теперь охотникам за award space будет проще искать доступные номера сразу по нескольким программам лояльности отелей. Это облегчает процесс поиска и экономит время путешественников, которые накапливают мили и поинты в разных системах. Интеграция IHG One Rewards — еще один шаг в развитии сервиса, который помогает максимально эффективно использовать накопленные награды.

Ryan Smith | Original
28
Будущее первого класса в авиации

Вайлд Эбаут Трэвел рассказывает об эволюции авиационных классов обслуживания. Система классов в авиации восходит к британским железным дорогам 1830-х годов. TWA революционизировала индустрию в 1955 году, введя двухклассовую систему. В конце 1970-х годов появился бизнес-класс как отдельная категория. Сейчас наблюдается тренд на отказ от первого класса: Air New Zealand, Virgin Atlantic, Delta, American Airlines и другие авиакомпании постепенно его упраздняют. Причина проста — первый класс становится убыточным, так как пассажиры предпочитают премиум бизнес-класс с почти такими же удобствами, но по более низкой цене. Thai Airways планирует отказаться от первого класса в течение 2025-2027 годов, сосредоточившись на развитии премиум бизнес-класса. Это знаменует конец эпохи традиционного первого класса в авиации.

Wild About Travel | Original
27
Southwest Airlines представила патриотический Boeing 737 Independence One и получила просьбу купить Spirit Airlines

Southwest Airlines запустила третий специальный самолет Independence One — Boeing 737 MAX 8 с патриотической ливреей в честь 250-летия независимости США. Самолет украшен красно-бело-синей схемой, на хвосте размещен номер «1776», а на фюзеляже написаны слова из Декларации независимости «Life, liberty and the pursuit of happiness».

Во время презентации самолета произошло знаковое событие: министр транспорта Шон Даффи встретился с генеральным директором Southwest Бобом Джорданом и подтвердил, что администрация просит авиакомпанию купить проблемную Spirit Airlines, чтобы избежать её банкротства. На вопрос о том, кого ещё он просил совершить такую покупку, Даффи ответил: «Лучший вопрос — кого я не просил?» Это указывает на то, что администрация обращалась с подобной просьбой и к другим авиакомпаниям. Таким образом, вопрос о спасении Spirit Airlines остаётся актуальным для авиационной отрасли США.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | Ben Schlappig | View from the Wing | One Mile at a Time
25