Какими рюкзаками и чемоданами пользусь я? У меня было много тревел-аксессуаров, в процессе активных путешествий (а перелетов у меня за жизнь больше 1000!), я оставил только те, что максимально функциональны и удобны, давайте расскажу о них, может быть вам будет полезно.

Nike ACG Responder Backpack — рюкзак, его главная фишка для меня в том, что он может полностью раскрываться. Во время съёмки я скидываю рюкзак на траву и одним движением раскрываю его, чтобы быстро найти необходимое. У него нереально много карманов и отделений, и ещё больше приколов и мелочей вроде петель снаружи, усиленной ручки, боковых ремней для крепления, удобных лямок и спинки. Можно брать в небольшие походы.

WANDRD PRVKE 31 L Backpack. Когда мне казалось, что я блогер-фотограф, я купил его сразу, как он вышел с Kickstarter. Вместимость — 31 литр; думаю, именно они придумали верх с роллтопом, когда рюкзак может расширяться до 36 литров. Нравится боковой быстрый доступ, качественное отделение для ноутбука и то, как реализованы мелочи — карман для паспорта, боковой карман под бутылку или штатив, магнитные ручки. Я до сих пор считаю, что это лучший рюкзак для тревел-фотографа/видеографа. В 2021 году я им написал, что сломалась молния, и они бесплатно прислали новую версию прямо из солнечной Калифорнии : )

ECCO Round Pack. Чёрного цвета. Базовый рюкзак для походов в кафе поработать, но в последнее время в путешествия беру только его — износостойкий, проходит в любую ручную кладь, и места внутри хватает для дрона, камеры и ноутбука.

MUJI Soft Carry Case. Его беру в ручную кладь, если это возможно, чтобы не нести ничего на плечах. Иногда просто вкладываю свой рюкзак в него. У этой сумки на колёсах 40 литров, ткань с водоотталкивающей пропиткой. Ручка телескопическая, с регулируемой высотой — классика для аэропортов.

Samsonite C-Lite 81 cm. У нас три чемодана от Samsonite, и им всем по много лет. В них ценю лёгкость (всего 3 кг за большой чемодан!) и то, как плавно и легко они катаются на колёсиках. Ну и, конечно, качество: мы их иногда чиним, но тем не менее, живут они почти вечно (моё почтение!).

And Wander Logo Waterproof Satchel.
Эта сумка размером 20×28 см, куда во время перелётов складываю паспорт, посадочные, зарядку, таблетки, банковские карты… В один момент надоело копаться в рюкзаке — теперь доволен. Она сделана из нейлона с водоотталкивающей и водонепроницаемой пропиткой, а также с бесшовной конструкцией — если кто-то обольёт, документы не пострадают.

AND WANDER Sil Tote Bag
Мягкая тот-сумка, она может превратиться в рюкзак, можно носить через плечо, можно за ручки. Я использую по городу, в зал, раньше брал как сумку в чемодан, чтобы в поездках достать ее и использовать нам месте для похода на пляж или на рыночек : )

Надеюсь полезно!
88🔥 40👍 21😁 1
7.3K (2.1%)

Похожие посты

👨 Во что играют африканские дети?

Об этом мы можем узнать из серии фотографий итальянца Габриэле Галимберти.

Фотограф посетил более 65 стран мира, где делал снимки детей в возрасти от 3 до 6 лет рядом с их любимыми игрушками.

Проект охватывает не только Африку, он включает в себя 77 фото детей со всего мира (ознакомиться можете по ссылке).

«Я хотел показать различия между людьми, одновременно выражая мнение, что мы гораздо больше похожи друг на друга, чем думаем. Дети из разных уголков мира играют в разные игры — и всё же им нравится играть одинаково!», —

говорит фотограф.

❤️ «Пушкин в Африке» — для всех, кто хотел познакомиться со сложным миром Чёрного континента, но не знал, с чего начать.
👍 3🔥 1
71 (5.6%)
🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления,
а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз
😍 12👏 9 4
463 (5.4%)
Теперь вы можете читать меня (и не только) на сайте Самокатуса

Коллеги запустили ленту тревел телеграм каналов, т.е. все посты из ТГ каналов по тематике путешествий собраны в одной ленте, удобно, не правда ли?

если войти, то можно персонализировать ленту, удаляя то, что вам не интересно

Вот это хорошая ответка замедлению Telegram, еще и интерфейс простой и приятный, пользуйтесь

Читать заметки путешественника теперь можно тут 🤍
🔥 8 5
65 (20.0%)
Как не потеряться в метро в Японии? Запомните простое правило: всегда стройте маршрут в приложении (внутри городов и регионов подойдет Google Maps) на нужное время и дальше просто едете ровно как написано.

То есть, если написано про поезд в 10:10, а вы дошли до платформы раньше, то нельзя садиться на поезда с другим временем отправления (например, в 10:08 или 10:12) - они могут привезти не туда! Даже если направление то же - они могут привезти туда, но сильно медленнее!

Если вдруг опоздали на поезд, не садитесь в ближайший, сначала постройте маршрут заново и действуйте как там написано.

Кстати, именно поэтому в Японии незачем учить карту метро и вообще смотреть на нее. Расписание поездов тоже не особо полезно (вы же не будете в голове держать его и в уме стыковать поезда). Всю работу за вас сделает приложение, вам надо просто делать как там написано, без импровизаций и улучшайзинга (если приложение советует ехать с пересадкой вместо прямого поезда, то так действительно быстрее и почти так же удобно).

Все реально очень просто, главное - понять вот этот главный принцип.

Ну а платить везде - транспортной картой.
🔥 202 111🤯 144 4
6.8K (4.9%)
Чем и как расплачиваться в Гонконге?

Гонконг имеет все признаки отдельного государства, но официально является частью Китая в формате Специального административного региона. Отличий от континентального Китая много, и для туристов в первую очередь — это своя валюта, гонконгский доллар (HKD).

В Гонконге почти везде спокойно принимают наличные, а где-то — только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик у водителя (НО сдачу не дадут!). В остальном Китае такое представить сложно.

Мы практически всегда путешествуем с наличными, поэтому вот вам локация обменника с выгодным курсом (это не единственный выгодный обменник, по дороге мы встречали еще).

Передвигаться по Гонконгу проще всего на общественном транспорте: он развит потрясающе. Чтобы не париться с мелочью, можно оформить платежную карту Octopus. Её принимают почти везде; в некоторых местах оплата возможна только ей или наличными. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает.

Например, проезд на трамвае стоит 3,3 HKD, в этом случае использовать карту Octopus сильно удобнее, чем наличку

Мы брали её на трипкоме: на карте уже есть 50 HKD. Проезд на автобусе до города стоит 34,6 HKD, так что не нужно менять деньги в аэропорту по невыгодному курсу — очень удобно. Карту получают на стойке А13, там же и сдают. Остаток возвращают, но плата за карту (50 HKD) не возвращается. Пополнить баланс можно наличными в любом 7-Eleven. Так что брать её или нет — решать вам.

Говорят, в трамваях срабатывают даже российские карты UnionPay (РСХБ). Так что в целом можно передвигаться на наличке и UnionPay, если у вас, конечно, нет карты иностранного банка (с ней еще проще).

Китайские платёжные сервисы в Гонконге не работают или функционируют с ограничениями. На Alipay, WeChat Pay и UP App можно не рассчитывать. Хотя в Гонконге есть свой Alipay — это отдельное приложение, зарегистрироваться в котором туристу не получится. Оно создано специально для местных жителей, привыкших платить QR-кодами.

Такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг прост и понятен: не нужно ставить отдельные приложения для оплат, здесь вполне комфортно с российской UnionPay и наличными. Google Maps тоже прекрасно работают.

Ну и думаю, что вам не нужно напоминать, что в Гонконг, как и практические везде везем доллары нового образца!

[заметки путешественника]
13🔥 3🥰 2
142 (12.7%)
Какие «старческие» привычки в аэропорту вы себе позволяете?

Points With a Crew делится забавными наблюдениями о поведении путешественников в аэропортах, вдохновленными рекламной кампанией Progressive Insurance о том, как мы становимся похожи на своих родителей. Автор разбирает типичные «старческие» привычки: печать бумажных билетов (хотя сейчас он использует телефон), указывание на достопримечательности из окна самолета, упаковка домашних закусок, прибытие в аэропорт за 3+ часа до вылета. Points With a Crew признается виновным в нескольких из них и добавляет свои наблюдения: аплодисменты при посадке и чрезмерное общение с соседями по креслу — явно не его стиль. Статья написана в легком, юмористическом тоне и приглашает читателей поделиться своими привычками.

Points With a Crew | Original
19