Знаю, что номады, работающие как контрактеры на зарубежную компанию, получают деньги чаще всего, выставляя инвойсы от ИП. Условно, если у вас есть договор с компанией в США, а живете вы в Испании/Португалии/Сербии то, соответственно, выставляете счета от вашей самозанятости (или ИП) и платите местные налоги с вашей з/п (если являетесь налоговым резидентом страны).

Сделала ресерч, как еще можно "приземлять" деньги — например, зарегистрировать свою компанию в юрисдикции с низким налогом и выставлять уже от нее счета вашему работодателю (если компания так работает). Понятно, что содержание компании тоже стоит денег, но если корпоративный налог 0%, то, возможно, игра стоит свеч?

В ОАЭ корпоративный налог 9% (с дохода свыше €90 000 в год) и 0% — в некоторых свободных зонах (если соблюдаются условия по деятельности и экономическому присутствию.) С 2025 года для крупных компаний по международным правилам (Pillar Two) действует минимальный налог 15%

Виргинские острова (Великобритания), где зарегистрирован, кстати, наш любимый Telegram — 0% налога, нет обязательного аудита, но с недавних пор действуют жёсткие требования по реальному присутствию: должен быть хотя бы номинальный офис и местный агент

• В Панаме 0% налога на доходы из иностранных источников, внутри страны — ставка около 25%

• На Каймановых островах также 0% корпоративный налог, но само содержание компании обойдется дорого

• На Кипре корпоративный налог составляет 12,5%, налог на доход от интеллектуальной собственности (например, дизайнерам, продюсерам, авторам курсов) можно получить ставку 2,5%. Правда, всё это работает только при наличии настоящего офиса, бухгалтера и пр. в стране

• В Андорре 10% налог с прибыли компаний и 0% налогов на ее дивиденды для резидентов страны. Для новых компаний ставка может быть снижена до 5% на первые 50000€ прибыли

Болгария дает фиксированную налоговую ставку 10%, это одна из самых низких ставок в Евросоюзе

Венгрия и Черногория — 9% корпоративный налог

• Всеми любимая Грузия — в Free Industrial Zones налог на прибыль может быть 0%, если компания занимается экспортом услуг или IT

• В Эстонии налог на прибыль не платится, пока не распределяется доход (т.е. не выводятся дивиденды), кажется, отличный вариант для тех, кто планирует реинвестировать

Гонконг — ставка от 8,25% до 16,5%, зато нет налога на дивиденды и прирост капитала

Сингапур — 17%, но много льгот для стартапов

Важно:
вы обязаны платить налоги в месте налогового резидентства, даже если у вас есть компания на островах, также многие юрисдикции с низкими налогами требуют, чтобы в стране был офис, ну и на содержание компании тоже стоит закладывать бюджет (бухгалтер, аудит, юридические услуги и пр). Еще необходимо удостовериться, что вы не попадаете на двойное налогообложение — некоторые страны могут обложить налогом доход компании даже при регистрации за рубежом, если посчитают, что вы управляете ей из своей квартиры в Лиссабоне.

Номады с (условно) сингапурскими компаниями, расскажите, как все на деле — выгоднее ли, чем ИП, сколько стоит реально содержание фирмы, удается сэкономить на налогах?
35🔥 106 6🙏 6🤔 6👏 1❤‍🔥 1
6.2K (1.1%)

Похожие посты

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

*⃣Минтранс предлагает увеличить время бесплатной парковки для авто многодетных семей в аэропортах и на ж/д вокзалах.

*⃣Андрей Никитин принял участие в церемонии стыковки пролетного строения автомобильного моста на границе России и КНДР. Запустить движение планируется уже этим летом.

*⃣В Кремле с участием главы Минтранса обсудили перспективы развития двустороннего сотрудничества с Сейшелами в различных областях, включая транспортную сферу.

*⃣Министр транспорта провел встречу с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым, на которой обсудили развитие дорожной инфраструктуры региона.

*⃣Минтранс и фонд «Защитники Отечества» подписали соглашение о поддержке ветеранов СВО.

*⃣Андрей Никитин посетил с рабочим визитом Ярославскую область. Он выступил на пленарной сессии XII форума «Инновации. Технологии. Производство», ключевой темой которой стала гражданская авиация. На площадке ПАО «ОДК-Сатурн» (Ростех) принял участие в заседании Объединенного совета по стратегическому развитию в области материалов и критических технологий в интересах авиастроения.

*⃣Сняты ограничения на полеты в ОАЭ и через воздушное пространство Ирана.

*⃣Согласована программа перевозки паломников на Хадж в Саудовскую Аравию.

*⃣РУТ запускает программы дополнительного профессионального образования для участников СВО.

*⃣Многодетные семьи смогут подтвердить льготу на парковку в Шереметьево онлайн.

*⃣Росавтотранс внес в реестр порядка 800 межрегиональных маршрутов в регионы Новороссии.

*⃣Определены случаи, при которых электронная грузовая накладная для авиатранспорта оформляется на бумажном носителе.

*⃣Проект пассажирского терминала аэропорта Салехард согласовали в Главгосэкспертизе.

*⃣На Городецком гидроузле стартовала навигация 2026.

*⃣Минтранс создает суверенную систему поддержания летной годности гражданских воздушных судов.

#НовостиТранспорта

🦅Минтранс в MAX
12👍 2🔥 2👎 1
2.5K (0.7%)
Элиты Delta Diamond потеряют бесплатное членство CLEAR+ с 1 июня 2026 года

Delta Airlines отменяет бесплатное членство CLEAR+ для держателей статуса Diamond Medallion. С 1 июня 2026 года топ-элиты программы будут платить $129 в год за CLEAR+ вместо бесплатного доступа. Это касается новых подписок и продлений после указанной даты. Те, чьё членство продлится до 1 июня, сохранят бесплатный доступ до конца текущего года, но при следующем продлении придётся платить. Исключение — приглашённый статус Delta 360, который сохранит бесплатное CLEAR+. Хорошая новость: многие карты American Express предлагают возмещение стоимости CLEAR+, что может компенсировать эту потерю для держателей таких карт.

Frequent Miler | Original
11
Монорельс Vegas Loop, обзор Sphere с Волшебником из страны Оз и загадочный ковёр в отеле Vanderpump

Шон Кумер делится последними новостями о развитии транспорта в Лас-Вегасе. Vegas Loop планирует использовать существующие опоры монорельса для своей системы. Компания Zoox тестирует беспилотные такси в аэропорту. Шон поделился впечатлениями от опыта Wizard of Oz в Sphere — впечатляющее шоу на огромном экране. Также обсуждается обновление отеля Vanderpump Hotel, который выглядит намного лучше в реальности, чем на фотографиях. Интересные изменения в инфраструктуре и развлечениях Вегаса продолжают удивлять туристов и любителей путешествий.

Miles To Memories | Original
14
✈️ Copa Airlines заказывает до 60 Boeing 737 MAX

28 апреля Boeing объявил о получении заказа на 60 самолётов 737 MAX от панамского перевозчика Copa Airlines — 40 твёрдых заказов и 20 опционов. Точное распределение по модификациям пока не раскрывается.

Новые борта пойдут на замену части парка устаревающих 737 NG и на расширение флота. Цель перевозчика — иметь более 100 самолётов 737 MAX в ближайшие годы.

Первый заказ на 737 MAX Copa разместила ещё в 2015 году — тогда было приобретено 61 лайнер плюс 10 опционов, которые позже также были реализованы. По данным годового отчёта, на 31 декабря 2025 года у авиакомпании оставалось 85 твёрдых заказов и 20 опционов на 737 MAX с поставкой в 2026–2034 годах.

Сейчас флот авиакомпании полностью состоит из самолётов Boeing — 118 бортов, включая 18 MAX 8 и 32 MAX 9. Также в эксплуатации девять 737-700, 57 737-800 и два конвертированных грузовых 737.

Из своего хаба в международном аэропорту Токумен в Панаме перевозчик выполняет рейсы по 88 направлениям. Базу в Панаме Copa называет «Хабом Америк» — за счёт связи Северной, Центральной, Южной Америки и Карибского бассейна.

FlightMode
10🎉 10👍 5👎 1👏 1🤯 1
1.5K (1.9%)
Туристы жалуются на долгое оформление виз на Кипр. «Подавались втроем на визу еще 11 марта, и до сих пор тишина. Уже 47 дней прошло. У нас вылет в ночь с 13 на 14 мая. А впереди праздники, да еще живем не в Москве, а в Курской области. Могут и не успеть доставить, а билеты у нас у всех троих невозвратные».

В официальных сроках рассмотрения, которые называют в дипмиссии, заложена ну очень уж большая вилка – от 15 до 45 дней. Но в каждом конкретном случае этот период, как утверждают визовые агенты, зависит не от загрузки консулов: «Паспорт в ВЦ передают за 1 день до вылета, в редких случаях за 2–3 дня. Сотни людей ежедневно звонят и пишут, не каждый выдержит быть в неведении, летит он завтра вообще или нет».

@tourdom
🤨 15🤷‍♂ 12 6😁 5
7.3K (0.5%)
В Испанию на самолёте-танкере?! Полёт на одном из самых необычных Airbus A330 в мире

Economondo рассказывает об уникальном опыте полёта на Airbus A330-200 авиакомпании Jet2 из Манчестера в Пальму-де-Майорку. Самолёт принадлежит AirTanker — британской компании, которая владеет и обслуживает военные самолёты-танкеры для Королевских ВВС. Четыре гражданских A330 были переведены на гражданский реестр с удалённым оборудованием для дозаправки в воздухе (которое можно переустановить при необходимости). Jet2 сдаёт в аренду эти самолёты с 2017 года для полётов на популярные европейские направления. Это редкая возможность для авиалюбителей полетать на необычном широкофюзеляжном самолёте на коротких европейских маршрутах.

Economondo | Original
17