На обратном пути моё место в 70-м ряду сменилось на место в 51-м ряду ещё по дороге в аэропорт, и пришлось пойти на стойку, чтобы, во-первых, выяснить, что случилось, а во-вторых, пересесть в более комфортный (для меня) ряд. На стойке рассказали, что на мои места посадили сотрудников ФСИН (звонить, как в Екатеринбурге, и предлагать замену по телефону никто не стал), ну а мне нашли место у окна и пообещали заблокировать соседнее кресло или пересадить меня на второй этаж, если загрузка будет позволять.

Дальше наблюдал два поистине уникальных (кроме отсутствия простейшего чёрного чая в бизнес-зале калининградского аэропорта), даже эпохальных события: вылет рейсов U6 в Москву и Санкт-Петербург по расписанию и погрузку 400+ человек на Boeing 747 через один трап. Заворожённый последним зрелищем, чуть не пропустил свой последний автобус.

На борту действительно полно пассажиров, но кресло рядом со мной оставили свободным, спасибо агенту на регистрации за это. Дальше продолжительная поездка по рулёжкам и ВПП аэропорта «Храброво» — и вот практически с минимальной задержкой в 11 минут мы вылетели. Место по правому борту выбрал, как всегда, козырное — вид на Куршскую косу при взлёте феноменальный.

Был набор очередных сладостей с нижней полки супермаркета + чай, и в целом неспешно под какую-то книгу и долетели практически вовремя. Но дальше начинается классическая история — широкий фюзеляж на удалённой стоянке. Сначала мы рулили до стоянок Cargo, затем ждали, когда нас толкнут в правильном направлении тягачом, затем — трап и томительное ожидание автобуса. Короче, это всё заняло примерно 20 минут от момента касания ВПП в аэропорту «Шереметьево». Ну спасибо правильно выбранному месту — успел в первый автобус.

Дальше всё как всегда — таксист уже ждал и даже не предлагал поехать по платной дороге.