Весь мир с замиранием сердца следил за тем, как в Саудовской Аравии поднимался из песка город будущего — The Line. 170 километров зеркальных стен, 500 метров высоты, девять миллионов жителей и ни одной машины — проект, который должен был стать новой архитектурной религией. Но чудеса, как оказалось, плохо дружат с инженерией.
The Line — центральный элемент мегапроекта Neom, задуманного наследным принцем Мохаммедом бин Салманом как символ новой, «постнефтяной» Саудовской Аравии. Но по данным Financial Times, амбициозный план сжался втрое: из 20 модулей города останутся лишь три, а реальная стройка идёт только на участке длиной 2,5 километра. Инвесторы ушли, подрядчики замерли, а бюджет вырос с $1,6 до $4,5 трлн — почти как ВВП Германии. Под зеркальной оболочкой скрылась банальная проблема: гравитация и экономика сильнее любой утопии.
Внутри проекта царила атмосфера лихорадки: инженеры проектировали подвесные здания над искусственной гаванью, просчитывали транспортные кольца и вентиляцию вертикального мегаполиса, где парки должны были расти под потолком. Но по факту — лишь сваи, траншеи и песок.
Теперь в Neom предпочитают говорить о «долгосрочном развитии» и «поэтапной реализации». На деле — проект просто уменьшили до размеров, которые можно хотя бы достроить. Похоже, Саудовская Аравия столкнулась с тем, с чем в гостиничном бизнесе сталкиваются все мечтатели: идея может быть гениальной, но рано или поздно нужно тянуть не рендер, а бетон.
The Line рисковал стать новым Дубаем, а стал напоминанием: грандиозная мечта без фундамента — всего лишь дорогой рендер.
🛎 Ночной портье
The Line — центральный элемент мегапроекта Neom, задуманного наследным принцем Мохаммедом бин Салманом как символ новой, «постнефтяной» Саудовской Аравии. Но по данным Financial Times, амбициозный план сжался втрое: из 20 модулей города останутся лишь три, а реальная стройка идёт только на участке длиной 2,5 километра. Инвесторы ушли, подрядчики замерли, а бюджет вырос с $1,6 до $4,5 трлн — почти как ВВП Германии. Под зеркальной оболочкой скрылась банальная проблема: гравитация и экономика сильнее любой утопии.
Внутри проекта царила атмосфера лихорадки: инженеры проектировали подвесные здания над искусственной гаванью, просчитывали транспортные кольца и вентиляцию вертикального мегаполиса, где парки должны были расти под потолком. Но по факту — лишь сваи, траншеи и песок.
Теперь в Neom предпочитают говорить о «долгосрочном развитии» и «поэтапной реализации». На деле — проект просто уменьшили до размеров, которые можно хотя бы достроить. Похоже, Саудовская Аравия столкнулась с тем, с чем в гостиничном бизнесе сталкиваются все мечтатели: идея может быть гениальной, но рано или поздно нужно тянуть не рендер, а бетон.
The Line рисковал стать новым Дубаем, а стал напоминанием: грандиозная мечта без фундамента — всего лишь дорогой рендер.
🛎 Ночной портье
4.6K