ЦБ предложил снизить минимальные страховые тарифы по ОСГОП для перевозчиков:
🔴междугородние и пригородные перевозки: −30%;
🔴заказные городские: −20%;
🔴регулярные городские: −10%;
🔴морские/ЖД пригородные: −40%;
🔴вертолёты, троллейбусы, водный и ЖД дальний: −30%.
Максимальные тарифы останутся без изменений.
▶️Что это значит для рынка гостеприимства:
1. Пакетные туры могут стать дешевле. Туроператоры получат чуть больше маневра в себестоимости — это поддержит спрос на региональные поездки и межсезонье.
2. Группы и корпоративы — проще считать. Для отелей, работающих с заказными перевозками (MICE, санатории, детские и корпоративные группы), логистика может стать менее затратной.
3. Плюс для регионов без авиасообщения. Карелия, Алтай, часть Кавказа — любые послабления на транспорт бьют прямо в доступность направления.
Цифры небольшие, но, как показывает практика, именно такие решения могут потенциально двигать спрос вперед тихо и эффективно.
🛎 Ночной портье
🔴междугородние и пригородные перевозки: −30%;
🔴заказные городские: −20%;
🔴регулярные городские: −10%;
🔴морские/ЖД пригородные: −40%;
🔴вертолёты, троллейбусы, водный и ЖД дальний: −30%.
Максимальные тарифы останутся без изменений.
▶️Что это значит для рынка гостеприимства:
1. Пакетные туры могут стать дешевле. Туроператоры получат чуть больше маневра в себестоимости — это поддержит спрос на региональные поездки и межсезонье.
2. Группы и корпоративы — проще считать. Для отелей, работающих с заказными перевозками (MICE, санатории, детские и корпоративные группы), логистика может стать менее затратной.
3. Плюс для регионов без авиасообщения. Карелия, Алтай, часть Кавказа — любые послабления на транспорт бьют прямо в доступность направления.
Цифры небольшие, но, как показывает практика, именно такие решения могут потенциально двигать спрос вперед тихо и эффективно.
🛎 Ночной портье
4.2K