29 декабря — время подвести #итоги_года и заглянуть чуть дальше горизонта.

2025 год оказался для гостиничного рынка годом взросления. Иллюзии закончились, быстрый рост — тоже. Спрос остался, но работать с ним стало сложнее. Побеждают не самые громкие и не самые дорогие, а те, кто умеет управлять, считать и слышать своего гостя. Этот год показал: рынок больше не про удачу, он про систему.

Регуляторика перестала быть фоном и стала частью ежедневной реальности отельеров. Классификация, стандарты, реестры — всё это теперь не формальность, а условия игры. Да, стало сложнее. Но именно такие правила очищают рынок, делают его прозрачнее и понятнее — и для бизнеса, и для гостей.

Гость тоже изменился. Он стал рациональнее, внимательнее к деталям и строже к обещаниям. Он готов платить — но за уважение, за сервис, за время и за заботу о своём состоянии. Не за вывеску и не за громкие слова. И это, пожалуй, самый здоровый сигнал для отрасли.

Спасибо всем, кто в этом году делился со мной честными цифрами, сомнениями и выводами — руководителям сетей, собственникам, операторам, регуляторам. Благодаря вам «Ночной портье» остаётся не про красивые картинки, а про реальный рынок.

В 2026 год мы заходим без иллюзий — но с опытом. С пониманием, что быстрых побед не будет, зато будет возможность строить устойчивые проекты, сильные команды и продукты, за которые не стыдно.

🛎 Ночной портье
5.3K

Похожие посты

Авиакомпании Нигерии угрожают остановить полеты из-за взлета цен на топливо

Авиакомпании Нигерии готовы остановить все внутренние рейсы с 20 апреля 2026 года, если цены на авиатопливо не снизятся. Организация Airline Operators of Nigeria бьет тревогу: стоимость керосина взлетела на 270% всего за два месяца — с ₦900 ($0,67) до ₦3300 ($2,46) за литр, что составляет примерно $10 за галлон. При суточном потреблении 2,1 млн литров такой рост делает авиаперевозки экономически нежизнеспособными. Авиакомпании утверждают, что текущие цены на топливо несовместимы с их операционной деятельностью и требуют срочного вмешательства государства. Это может серьезно повлиять на авиасообщение внутри страны и затронуть путешественников, планирующих полеты в Нигерию или внутри нее.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
28
⚡️Банк России (ЦБ) не собирается ограничивать желающих открыть криптокошелек за границей

При этом регулятор обеспечит правила развития криптоинфраструктуры в России, сообщил первый зампред ЦБ Владимир Чистюхин.
❤‍🔥 4👍 3😁 1
3.3K (0.2%)
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-04-16 📰 Новости Авиаиндустрия переживает турбулентный период. Spirit Airlines находится на грани ликвидации — по данным Bloomberg, бюджетная авиакомпания может прекратить полёты уже на этой неделе. Вторая волна банкротства за год вызвана…»
Продолжение

Virgin Red партнёрит с M&S в обновленной программе лояльности Sparks. Marks & Spencer переформатировала программу, сделав её более персонализированной. Вместо системы баллов теперь используется кэшбэк на цифровой кошелёк. Участники обеих программ могут зарабатывать кэшбэк в Sparks при покупках у Virgin (авиабилеты, отели, поезда). Однако обратного обмена между программами пока нет.

Frequent Miler провел комплексное исследование семи ведущих сервисов для поиска авиабилетов за мили. AwardTool признан лучшим универсальным инструментом, Points Path лидирует для живого поиска, PointsYeah показал отличные результаты для специализированного поиска. Оптимальное время для бронирования — за 330-361 день до вылета, когда авиакомпании открывают награждаемые места.

🗺 Новые направления

Philippine Airlines начнёт выполнять регулярные рейсы между Манилой и Чикаго с 9 ноября 2026 года. Маршрут будет работать три раза в неделю (понедельник, среда, пятница) на самолётах Airbus A350-900 с 295 местами. Это один из самых длинных авиарейсов в мире — расстояние составляет 8132 мили, время полёта варьируется от 14 до 17 часов. Билеты уже доступны для покупки.

LATAM официально раскрыла дизайн интерьеров для 13 заказанных Airbus A321XLR, которые начнут поступать в 2027 году. Авиакомпания станет первым перевозчиком в Южной Америке, предложившим полностью раскладывающиеся люксы с прямым доступом в проход на узкофюзеляжном самолете. Бизнес-класс будет оснащен креслами Thompson Aero VantageSOLO в конфигурации 1-1 с дверями.

Korean Air открывает обновленный First Class лаунж в аэропорту Инчхон 17 апреля 2026 года. Новое помещение площадью 921 кв.м в 2,3 раза больше старого и включает 11 приватных кабинетов для первоклассных пассажиров. Лаунж оформлен в стиле традиционной корейской архитектуры, предлагает a la carte меню с премиум посудой, зону wellness с массажными креслами и душевыми.

Burj Al Arab в Дубае закрывается на 18-месячную полную реновацию впервые за свою 27-летнюю историю. Работы будут завершены
29
⬜️ Аэропорт ВЛАДИМИР (Семязино)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👍 7🎉 3😢 2
17.9K (0.1%)
Немецкий суд обязал авиакомпанию оплатить 3900 долларов за ночное такси из Мюнхена в Париж

Интересный прецедент в европейском авиационном праве. Немецкий суд обязал авиакомпанию KLM возместить пассажиру стоимость ночной поездки на такси в размере €3300 (около $3900).

Что произошло: путешественник столкнулся с тройной отменой рейсов KLM из Мюнхена в Париж. Ему нужно было добраться в Париж к утру для стыковочного рейса Air Europa на следующий день. Когда авиакомпания не предложила подходящую альтернативу, пассажир заказал ночное такси на расстояние 425 миль (примерно 680 км), что заняло около 9 часов.

Решение суда: судья признал действия авиакомпании неправомерными и обязал KLM полностью возместить стоимость такси. Это решение устанавливает важный прецедент для пассажиров, сталкивающихся с множественными отменами рейсов в Европе.

Вывод: если авиакомпания не может предложить адекватную альтернативу при отмене рейса, пассажир имеет право на возмещение разумных расходов на альтернативный транспорт, включая такси на дальние расстояния.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
37