❗️ Отели больше не могут «просто быть на всех площадках»

Еще пару лет назад логика была простая: чем больше площадок, тем лучше. Подключились — и вроде бы продажи пошли.

Сейчас это все чаще не работает 🤷‍♂️

Не всегда понятно, какие каналы реально приносят доход, а какие просто тянут в зависимость от алгоритмов и правил площадок.

Отели, которые чувствуют себя увереннее, сегодня задают себе другой вопрос. Не «где еще разместиться», а зачем этот канал и какую роль он играет в продажах. Это сложнее, чем просто подключиться, зато именно так появляется контроль.

⚡️ О том, как отели переходят от простого присутствия к стратегии работы с OTA, будут говорить 3 февраля на вебинаре Bnovo. Эксперты Т-Путешествий и Ozon покажут лайфхаки для высоких продаж

🔗Подробнее по ссылке

#реклама
5.3K

Похожие посты

Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье
263
Очередная инициатива из серии «хотели как лучше, получилось как всегда» — сегодня Госдума в первом чтении приняла законопроект о блокировке входящих звонков с иностранных номеров по умолчанию.

Формально всё звучит правильно: борьба с телефонными мошенниками, подменными номерами и прочим цифровым мусором. Проблема, как обычно, в побочных эффектах. Потому что вместе со спамерами под нож автоматически попадают иностранные гости, партнёры, подрядчики и любые международные коммуникации бизнеса.

Скоро, чтобы элементарно принять звонок от зарубежного туриста или OTA, нужно будет отдельно идти и снимать блокировку у оператора. Маленькая настройка — скажут одни. Ещё один незаметный барьер для въездного туризма — вздохнут другие.

В индустрии, где мы годами пытаемся упростить путь гостя до отеля, выглядит это, мягко говоря, контринтуитивно: сначала зовём, потом случайно ставим на беззвучный.

🛎 Ночной портье
1.8K
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
244 42 2
2.8K (1.1%)
🇲🇪 Годовая инфляция в Черногории замедлилась до 2,9%.

Наибольший месячный рост цен зафиксирован в следующих категориях:

Алкогольные напитки и табачные изделия +5,3%
Страхование и финансовые услуги +2,5%
Мебель и товары для дома +1,0%
Продукты питания и безалкогольные напитки +0,5%

В то же время снижение цен наблюдалось в следующих группах:

Одежда и обувь -2,7%
Транспорт -2,0%

Черногория-Новости
👍 5🔥 2😢 1
1.3K (0.6%)
Росгранстрой продолжает оказывать поддержку участникам специальной военной операции

📣 Сотрудники Санкт-Петербургского филиала ФГКУ Росгранстрой организовали очередной сбор и отправку гуманитарной помощи для военнослужащих, выполняющих задачи в зоне специальной военной операции

В этот раз бойцам были переданы специализированные средства связи: рации и измерительные приборы, необходимые для обеспечения коммуникации

❗️ Активное участие сотрудников обусловлено не только личной гражданской позицией, но и профессиональным опытом: почти 30 процентов работников филиала составляют военнослужащие запаса или в отставке, многие из которых обладают боевым опытом и ранее отстаивали государственные интересы нашей Родины

🗣 Каждый раз, организуя сбор и выполняя заявку бойцов, мы верим, что наша помощь поможет приблизить победу. Наши сердца – с ними, а наша помощь-рядом, - отметил исполняющий обязанности директора филиала Валерий Загинайло



🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
2💯 1🤝 1
151 (2.6%)
Блин, не знал про него раньше, когда приезжал в Сараево. Я тогда только на бобслейную заброшку съездил, а тут такой бриллиант. Надо ехать ещё раз )))

Отель «Игман» (Hotel Igman) возле Сараево — заброшенный олимпийский объект, построенный к зимним Олимпийским Играм 1984 года на горе Игман. Это разрушенное здание, бывшее когда-то символом югославского модернизма, теперь привлекает любителей индустриального туризма. Спроектирован архитектором Ахмедом Джувичем (Ahmed Džuvic) для размещения спортсменов и официальных лиц во время зимних Олимпийских игр 1984 года. Охраны нет, доступ свободный.
53