Турбина крутится

🇸🇦 В честь открывшегося сегодня безвиза с саудитами посмотрел, сколько сто́ит сгонять до них из Москвы (от 16000+, здесь и далее цены в рублях), Белграда (от 18000+) и Красноярска (от 27000+). Ну, не лухури, надо сказать, вполне приемлемо.

Готовы к саудитам, россияне?

🔥 — да, прям интересно, надо бы рассмотреть новое направление.
👎 — чот не, вообще не интересно пока.

Ⓜ Одно из удивлений от последнего визита в Астану — они всё-таки достраивают свой «лёгкий метрополитен».

Придумали его в середине нулевых, начали строить в самом начале десятых, потом остановили, потом вообще забросили. Я впервые был в Астане в январе 2024-го, линия стояла совершенно неживая. Таксисты говорили, что, несмотря на то, что вложены были в неё какие-то космические деньги, её собираются демонтировать. И вот не прошло и двух лет, а «метро» собираются открыть уже в этом году. Не знаю, что там случилось за это время, но вот )

Сам проект клёвый. Идёт прямо от аэропорта в центр и через центр города. Станции красивые, а, учитывая, местные расстояния, он реально станет крутым дополнением к автобусному сообщению.

🇹🇷 Ночная пересадка в Стамбуле: отель в 10 минутах на метро от IST

Если у вас ночная пересадка в столице Турции, принято обычно или куковать в порту, или ехать в город. Но меня всегда утомляли расстояния от стамбульских аэропортов до города. И пару недель назад, когда у меня были ровно 12 часов между прилётом и вылетом из IST, я решил попробовать отель в районе, который по линии метро, идущей через аэропорт, но в противоположной стороне от города. Метро Tasoluk, отель Garden Mode Airport.

Эксперимент оказался более чем успешным, поэтому честно могу рекомендовать его всем желающим. Дорога на метро от аэропорта — 9 минут, от выхода из станции пешком до отеля — 15 минут неспешно. С чемоданом в паре мест чуть сложновато, так как рельеф «вверх-вниз», если вы путешественник с рюкзаком — вообще идеально.

Не знаю, как тут днём, а вечером абсолютно тихое безлюдное место. Напротив — мечеть, вокруг пасутся лошадки, над крышей вылеты-прилёты. Отельчик новый, комфортный, а за свои небольшие деньги (2555 рублей в сутки) вообще отличный. Номер удобный. Обещают даже завтраки, но мне было не актуально. Важный нюанс: в баре отеля нет алкоголя, а в округе нет близко магазинов. Так что если надо — тащите с собой из аэропорта.

Если кому-то хочется большего комфорта, то на этой же станции, но буквально в 3-4 минутах ходьбы, есть Hampton by Hilton. Мне показалось дороговато.

В целом мне такая ночёвка очень понравилась. Буквально 25-30 минут от выхода из терминала — и вы уже в кроватке спите, утром просыпаетесь — и через 25-30 минут вы в порту. Точно лучше, чем переться в город, точно комфортнее, чем тусоваться в терминале.

🇷🇸 Вчера летел в Белград на самолёте, который на регулярных рейсах меньше месяца )))

Давно хотел опробовать маршрут в Белград из Астаны, который запустил казахский SCAT. Во-первых, летать через «Сабиху» достало совсем, во-вторых, «Пегасусы» со своим минимальным тарифом с ручной кладью в 3 кг совсем оскотинились. А тут и очень приятная цена, и багаж, и казахи )

Короче. В целом очень и очень ок. Во-первых, абсолютно новый борт. Первый полёт — март 26-го, первый регулярный рейс — 7 апреля. Буквально с завода, даже бешбармаком из Шымкента ещё пропахнуть не успел )

Во-вторых, стоимость. Я брал ALA-NQZ-BEG за 230 евро. Отдельно второй сегмент можно было купить за 190. Это тариф с багажом. Без багажа ещё дешевле. Цены SCAT пока держит, потому что летает не в полную загрузку. На нашем рейсе было 120 пассажиров, обратно полетели 40 (!). Откуда узнал про 40 — чуть ниже )

Очень удобный вечерний вылет из Астаны. Можно днём туда прилететь и подождать в очень удобном аэропорту. Можно выехать потусить в город, он рядом совсем. В 19.10 вечера астанинского (МСК+2) вылетаете, в 21.20 белградского вы на месте. Реально очень комфортно. Познакомился на борту с парой из Омска, часто гоняют на нём. Выезжаем, говорят, рано утром на машине, езды примерно 10 часов, оставляем её на бесплатном (!) паркинге возле аэропорта и через 5 часов мы в Европе. Круто.

Рейсы 3 раза в неделю, но SCAT до сих пор возит «с собой» второй экипаж ))) Это так необычно )) То есть три последних блока кресел по каждому ряду блокируются под экипаж, который полетит обратно. Часть сразу заваливается спать, часть сидит смотрит кино. Так я познакомился с прекрасной стюардессой, которая мне и про 40 обратных человек рассказала, и вообще поболтали. Средняя загрузка кресел сейчас, говорит, 70-90 человек на рейсе, то есть шансы, если вы умеете выбирать места, лететь лёжа — максимальны )

Почти половина полёта проходит над Россией. Хотел помахать Москве и москвичам, но облачность была такая, что никак.

В общем, очень и очень рекомендую. Ценник такой, что даже москвичам стоит задуматься. А уж про Сибирь и говорить нечего, это НАМНОГО удобнее стыковок в Стамбуле.

Международный терминал Астаны очень понравился. Полностью «стеклянный», море света и пространства, при этом очень компактный. Ты заходишь в терминал, сразу эскалатор к пограничникам и на досмотр, и ты уже в стерильной зоне. Не люблю ходить-бродить километрами, люблю, когда так )))

В аэропорту Астаны тоже есть капсульный отель. Аналогичный тому, который в Алматы (писал про него вот тут, а сегодня ночью провел там 3 часа) Тот же дальний левый угол терминала, те же капсулы. Главное отличие — он тут ничем не огорожен, то есть или ты наглухо «зашториваешь» дверь, или днём спишь при солнечном свете )

Но в целом на 3+ часа даже полежать может кого-то выручить.

Захожу в БЗ аэропорта Астаны.
Аэропорт, кстати, который международка, прям классный, мне понравился. Но об этом позже.
Захожу в БЗ. Зал вытянутой формы перегорожен большим креслом примерно в соотношении 1/3 и 2/3. В первой трети кучкуются люди, вторые две трети пустые.
Причём, что важно: и источник естественного света, и кондёр — в «перекрытой» части. То есть там и светло, и свежо, а «тут» темно и прям ДУШНО.
Иду к барышне на рецепции.
А включите, говорю, кондёр тут. А то дышать же невозможно.
У нас, говорит, один кондёр. И он там.
Так, говорю, а почему туда нельзя?
А мы, говорит, химчистку ВЧЕРА креслам делали, они влажные ещё.
Я, понимая, что вряд ли: а если, говорю, я потрогаю кресло, и оно сухое, я могу там сесть?
Барышня, нехотя: ну садитесь.
Иду, трогаю. Кресло, разумеется, сухое. Располагаюсь.

В течение 15-20 минут за мной перебираются все остальные посетители.

Колониалист и имперец Васенька показал казахам, получается, путь к свободе и комфорту. Личным примером. Возможно, мне уже надо поставить памятник, чтобы потом, спустя какое-то время, его снести. Ну, так обычно делают с теми, кто показывает путь к свободе, я читал.

🇰🇿 Я по-прежнему в поездках предпочитаю гостиницы квартирам, но Алматы — город, где я стал жить чаще именно в квартирах. Любимых у меня здесь две.

Вот тут я живу, когда прилетаю/приезжаю один. Останавливался тут уже раз пять и точно буду ещё. Старый «обкомовский» дом, квартиры которого хранят память о руководителях города и даже республики. Идеальная квартира с точки зрения всего необходимого. С балкона по утрам невероятный вид на Кок-Тобе и горы. Один из центральных перекрёстков города. Место прям абсолютный маст. Хозяйка — образец гостеприимства. В теории можно остановиться вдвоём или даже втроём (двуспальная кровать + диван).

Вот тут я живу, когда я с кем-то. В квартире 2 полноценных двуспальных кровати и роскошный диван. Внутри ОЧЕНЬ стильно, красиво, удобно и комфортно. Мои наилучшие рекомендации (нет, мне не дают за них скидку).

На фотках интерьеры обычного подъезда обычного (не элитного) дома в центре Алматы, где я вчера остановился на ночь. Квартира мне понравилась меньше, на 1-2 ночи она норм, просто захотел вам показать, как сейчас выглядят внутри дома в центре города (повторюсь: вообще ни разу не элитка, вполне себе «человейник» под сдачу») )))

🇹🇯 Небольшой обзор на терминал аэропорта Душанбе, но есть нюанс. Это VIP-терминал. Или, кажется, он там официально называется «Зал официальных делегаций».

Я был в Душанбе на мероприятии и мы, как участники, прилетали и улетали через эту «випку». Причём встретили нас в «рукаве» прямо после выхода из самолёта: делаешь шаг — и стоит девочка с табличкой.

Как выглядит терминал — видно на картинках. Дорохо, бохато, ну да мы и в Центральной Азии как-никак. Больше про него вроде ничего не расскажешь ) Есть кафе, в кафе есть кофе, стоит 20 сомони (160 рублей))) На столах много (очень много) газет с президентом на первой полосе (максимальное увожение).

Главный и единственный у меня вопрос остался такой: а в таких терминалах реально не досматривают или мне так повезло? Мы приехали, у меня был чемодан cabin size с бутылками водки внутри, и маленький рюкзак. Рамка стоит только на входе в терминал, но у меня ощущение, что она вообще чистая формальность. Дальше у тебя спрашивают «Чемодан в багаж?». Да, говорю я, подразумевая, что там же бутылки, как его не в багаж. Но фишка в том, что меня больше не досматривали нигде и никак. Я получил посадочный, выпил кофе, дальше к терминалу подогнали такой же вип-микроавтобус и мы поехали прямо в самолёт. Знал бы — не сдавал бы, сэкономил бы в Алматы по прилёту 20 минут на получении )

Не то чтобы я ратовал за то, чтобы так всегда было, просто любопытно: это баг или фича? )