Turkish Airlines отложила рейсы в Австралию, ЕС меняет правила для ручной клади

Turkish Airlines перенесла запуск прямых рейсов Стамбул-Австралия еще на год. Рейс в Сидней теперь ожидается в конце 2027 года, а в Мельбурн — в 2028 году. Авиакомпания будет использовать специально переоборудованный Airbus A350-1000 с 66 креслами бизнес-класса вместо стандартных 48, что обещает еще больше люкса для пассажиров премиум-класса.

В других новостях авиаиндустрии: Европейский союз принял новые правила для маркетинга авиабилетов. С 2027 года авиалинии должны будут отображать цены с включенной ручной кладью стандартного размера и личной вещью. Однако полного запрета на платежи за ручную кладь не будет — пассажиры смогут выбрать скидку, отказавшись от багажа. Это изменение коснется всех авиакомпаний, включая бюджетные перевозчики вроде Ryanair, которые активно зарабатывают на дополнительных услугах.

2PAXfly | One Mile at a Time

Помните, в журнале «Весёлые картинки» были загадки «Что напутал художник»?

А теперь загадка для взрослых: где ошибка в нейрослопе?

Внимательный читатель Frequentflyers найдёт все, читатель любого другого канала просто лайкнет, потому что самолётик красиво нарисован :)

FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

➡️Уважаемые пассажиры!
В связи с неоднократным введением временных ограничений воздушного пространства, время ожидания вылета может увеличиваться.

🩵Мы видим ваши беспокойства о грядущих вылетах и понимаем, что задержки рейсов приносят неудобства.

Со своей стороны делаем все возможное, чтобы обеспечить комфортные условия ожидания в аэропорту:
➡️Увеличили число посадочных мест и кресел.
➡️Раздали карематы с матрасами для отдыха.
➡️Выделили отдельное помещение для детской группы.
➡️Усилили все службы персоналом для обслуживания пассажиров и воздушных судов.

Все меры, равно как и решения экипажей об уходе на запасные аэродромы, принимаются исключительно ради одного - ради вашей безопасности. Это главный приоритет, которому все должны следовать неукоснительно.

Если у вас возникли вопросы или нужна помощь:
➡️В общей зоне терминала работают менеджеры по гостеприимному сервису.
➡️Также вы всегда можете обратиться к сотрудникам на стойке информации, расположенной в секторе В2.

➡️По вопросам питания и размещения: ответственность за предоставление напитков и питания пассажирам задержанных рейсов несут авиакомпании. При длительных задержках они также организуют расселение в гостиницах.

На данный момент авиакомпании планируют рассеяние 9 рейсов. На запасных аэродромах находится - 11 воздушных судов. Отменен 1 рейс.

📍Если вы еще не получили питание и напитки, просим вас уточнить этот вопрос у представителей вашей авиакомпании в терминале или на стойке информации (в зависимости от авиакомпании питание выдают в кафе или на кассах).

📌Также для уточнения информации вы можете обратиться на горячую линию вашей авиакомпании.

➡️Мы понимаем, как это всё тяжело. Но давайте сохраним уважение к друг другу: уступайте места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимайте кресла сумками.

🩵Спасибо, что сохраняете спокойствие и с пониманием относитесь к ситуации. И мы искренне благодарны каждому из вас за выдержку, которую вы проявляете.

Системная ошибка Flying Blue: взимание комиссий за отмену и мгновенное исчезновение возвращённых миль Chase

Читатель LoyaltyLobby сообщил о проблеме с программой Flying Blue авиакомпании Air France-KLM. Система агрессивно взимает комиссии за отмену у членов программы, которые переводят мили и используют их для покупки билетов. После отмены бронирования возвращённые мили мгновенно исчезают из аккаунта. Джон Оллила привлекает внимание к этой системной ошибке, которая фактически экстортирует деньги у путешественников. Если у вас есть похожий опыт с авиакомпаниями или программами лояльности, поделитесь своей историей.

John Ollila | Original

Пассажирке дважды не повезло с Utair, после чего она отсудила у авиакомпании почти 300 тыс. руб.

Женщина купила билет Санкт-Петербург – Баку – Санкт-Петербург за 28 800 руб. На гейте в Пулково калибратор показал превышение габаритов ручной клади. Клиентке предложили доплатить за багаж, но только безналом. Такой вариант ее не устроил. В итоге на рейс пассажирку не пустили и ей пришлось покупать новый билет. Но на этом злоключения не закончились.

Спустя несколько дней при регистрации на рейс в Петербург выяснилось, что перевозчик аннулировал обратный сегмент и не уведомил об этом. Так что туристка вновь была вынуждена оформлять билет.

По возвращении в Россию она направила исковое заявление. И суд встал на сторону пассажирки, постановив взыскать с компании понесенные клиенткой убытки, неустойку, штраф и моральный вред в размере 50 тыс. руб. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom