🇻🇪 🇻🇪 Россия и Венесуэла сохраняют авиасообщение, несмотря на препятствия со стороны США, сообщил посол РФ в Каракасе Сергей Мелик-Багдасаров.

Речь идёт о регулярных рейсах венесуэльской Conviasa, которая летает с интервалом один раз в неделю по маршрутам:

Каракас — Москва — Маргарита — Каракас
Каракас — Варадеро — Санкт-Петербург — Варадеро — Каракас

Также он рассказал, что у российского диппредставительства есть план на случай эскалации ситуации и возможных угроз, в том числе, если потребуется эвакуация граждан РФ из страны. Посол отметил, что такие планы регулярно отрабатываются в рамках тренировочных мероприятий.

🔜 В конце ноября Трамп объявил о закрытии воздушного пространства над Венесуэлой и около неё. Тогда несколько авиакомпаний приостановили выполнение рейсов туда, а Венесуэла в ответ отозвала у них разрешения на полёты.

Позднее в Минтрансе РФ заявляли, что не планируют запрещать полёты в Венесуэлу. Но в конце ноября оператор Pegas Touristik уведомил агентов об отмене полётной программы российской Nordwind в Порламар до конца февраля 2026 года.

✈️ @ranarod
🤣 29 26🔥 9🙏 4😱 1
18.5K (0.4%)

По теме

Похожие посты

☀️Yoz boshlanmoqda! Iyun oʻzi bilan gulzorlar va g‘arq pishgan mevalarni, lablar koʻkarib ketguncha dengizda choʻmilishni va yelkanli qayiqlarda sayr qilishni, yozgi chegirmalar hamda ochiq osmon ostidagi musiqiy festivallarni olib keladi. Yoʻnalishni tanlang — va uchdik!
 
✈️ Yozga chiptalar centrum-air.com saytimiz va Telegram Mini App’da.

✈️

☀️Лето начинается! Июнь приходит с цветущими лугами и спелыми фруктами, с купанием в море до синих губ и прогулками под парусом, с летними распродажами и музыкальными фестивалями на открытом воздухе. Выбирайте направление — и полетели!
 
✈️ Билеты в лето на нашем сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
53 3
2.4K (0.3%)
Мы вернулись на большую землю:)
Было круто, красиво и с приключениями. Азоры чудесны🤗
#Португалия
🔥 5👍 2👏 1
30 (26.7%)
Едим в ресторанах, зарабатываем больше: Гайд по программам лояльности в сфере питания для авиакомпаний, отелей и не только

Фриквент Майлер рассказывает о карт-связанных программах питания, которые позволяют зарабатывать мили, поинты и кешбэк при оплате в ресторанах. В гайде представлен полный список программ от авиакомпаний (Alaska Airlines, American Airlines, Delta, United, Southwest, JetBlue) и сетей отелей (Marriott, Hilton, IHG, Wyndham), а также других платформ вроде Rakuten и Neighborhood Nosh. Большинство программ предлагают приветственные бонусы за первую покупку от $25-50 и написание отзыва. Статья включает советы по максимизации доходов: совершение нескольких дешёвых покупок для получения VIP-статуса, использование карт с повышенным кешбэком на питание и привязка новых карт к программам. Обновление от июня 2026 года отражает изменения в бонусах и ставках заработка у различных авиакомпаний.

Frequent Miler | Original
9
Не совершайте эту ошибку, если вы добровольно отказываетесь от места в самолёте

Молодой человек согласился добровольно отказаться от места на перегруженном рейсе American Airlines в обмен на кредит $600. Однако он совершил критическую ошибку: покинул зону ожидания до вылета самолёта. В результате авиакомпания отказала ему в выплате, заявив, что он не был у выхода на посадку. Ключевой урок: если вы добровольно отказываетесь от места, НИКОГДА не уходите из зоны ожидания до вылета самолёта. Агент должен выдать вам ваучер только после того, как самолёт вылетит и станет ясно, что мест действительно не хватает. Если кто-то не явится, вас могут вернуть на рейс. Совет от опытных путешественников: требуйте письменное подтверждение от агента и не стесняйтесь торговаться — если авиакомпания предлагает $300, а обязательная компенсация за бамп выше, можно просить $900 и выше.

Your Mileage May Vary | Original
12
Обзор: Эконом-класс SWISS A330-300 Цюрих-Чикаго

Лайв энд Летс Флай протестировал эконом-класс на A330-300 SWISS на маршруте Zurich-Chicago. Плюсы: отличное питание (паста, курица в сливочном соусе, мороженое Mövenpick, булгур-салат), щедрый наклон кресла (6 дюймов), бесплатный алкоголь, качественное постельное белье. Минусы: тесный легрум (31 дюйм), отсутствие личных вентиляционных отверстий, теплая кабина, нет розеток 220В, слабый USB-порт, ограниченная библиотека IFE, Wi-Fi работал нестабильно. Кресла Recaro CL3810 комфортны для экономкласса, но работать за ноутбуком сложно. Вывод: SWISS инвестирует в качество питания на дальних рейсах, но есть проблемы с климатом и техническим оснащением кабины.

Live and Let’s Fly | Original
8