🇯🇵 В японских аэропортах могут установить аппараты для сжимания вещей, пишет канал То яма, то канава. Их уже тестируют в токийских аэропортах Нарита и Ханэда.

Устройство представляет собой компрессор, куда пассажир помещает вещи, после чего они сжимаются до 7 раз от своего изначального размера всего за минуту. Вес багажа после сжатия, конечно, не уменьшится.

Авторы проекта Pocket Tips, реализуемого компанией SJoy, считают, что аппараты помогут туристам, которые не рассчитав размер своего багажа после шоппинга, покупают новый чемодан, а старый выбрасывают.

✈️ @ranarod
104🔥 82😁 37😱 13🎄 3
22.6K (1.1%)

Похожие посты

Напоминаю про огромный гид по районам и достопримечательностям Токио. Тут много букв и фоток, зато после прочтения вы будете знать, куда в Токио надо идти за храмами, куда – за музеями, а куда – за разными сортами шопинга и ночной жизнью.

Читайте и помните: вы тоже все это увидите!

https://wrenjapan.com/yaponiya/ultimatetokyoguide
16472 72🔥 23🤣 2
16.2K (1.6%)
Japan Airlines Mileage Bank: двойные мили на маршруте Франкфурт с 19 мая по 31 августа 2026

Japan Airlines запустила акцию для привлечения пассажиров на франкфуртский маршрут летом 2026 года. Члены программы JAL Mileage Bank смогут зарабатывать двойные мили на рейсах между Токио и аэропортом Ханэда. Для участия необходимо зарегистрироваться в акции и совершить полет в период с 19 мая по 31 августа 2026 года. Это отличная возможность для накопления миль на популярном европейском направлении.

John Ollila | Original
20
Мне повезло увидеть Фудзи с неба во время заката солнца. Я сидел на месте 7A, хотя изначально думал, что гору будут показывать с другой стороны.

Из Токио у меня билеты China Eastern Airlines. Я ими уже летал, но в Экономе и Комфорте. Настало время попробовать бизнес-класс, тем более он мне обошёлся в 78000₽ в одну сторону на всём маршруте «Токио — Пекин — Москва».

Признаюсь, изначально не верил своим глазам, когда увидел бизнес за такую цену да еще и на 3 апреля (в сезон сакуры). Взял на Т-Банке, начислили еще 5к₽ кешбека. Not bad.

Еще ж приятности, что China Eastern входит в Skyteam, а значит по итогу перелётов подгружу рейсы в «Аэрофлот» и мили накинут туда.


Когда летишь бизнес-классом, то багаж можно сдать на отдельной стойке, плюс дают бесплатный проход в лаунж. В Токио он называется Sakura Sky View. Гигантский зал с панорамным видом на взлётку. Алкоголь уверенный, вино французское. Еды немного, но всё выглядит хорошо. У каждой позиции прописаны калории. Японцы!

Из Токио в Пекин 3,5 часа. На этом рейсе у China Eastern стоит Airbus A321, где всего 3 ряда кресел бизнес-класса (12 мест). Салончик такой, потрёпанный. Спинка опускается не сильно, подставки под лодыжки нет.

За рейс кормят один раз. Выглядит красиво, на вкус средненько, но точно лучше, чем то что дают в Экономе. Алкогольное меню практически отсутствует: есть просто белое или красное вино (без указания какое) и пиво.

Обслуживают на минимальных комплиментарных вайбах.

В пекинском аэропорту Дасина я пулей прошёл все контроли, забрал багаж (хотя можно было изначально зарегистрировать до Москвы) и заселился в «Мумиан» — гостиницу, которая соединена переходом с аэропортом. Помыться под лейкой, которую вмонтировали на высоту 3,5 метров — бесценно.
76🍾 25🔥 7🍓 4🕊 21 1
7.1K (1.6%)
Сакура и ночной движ ждут сейчас туристов на улочке Сакурадзака у станции Сибуя в Токио. В гуглокартах найти ее непросто, но вот прямая ссылка на точку.
283155 1559 91 1🤣 1
16.4K (2.7%)
Низкобюджетный бренд AirJapan компании ANA прекратил работу

Авиакомпания ANA закрыла свой лоукост-бренд AirJapan после всего двух лет работы. Последний рейс выполнен 29 марта 2026 года. AirJapan запустилась в феврале 2024 года с маршрутом Токио-Бангкок и предлагала среднемагистральные перелеты в Азию на трех Boeing 787-8 с конфигурацией 3-3-3 (324 места в экономе). Компания столкнулась с проблемами с самого начала: при запуске произошли четыре отмены рейсов из-за технических проблем. ANA назвала причинами закрытия последствия конфликта в Украине, увеличившие нагрузку на экипажи, и задержки поставок самолетов. Авиагруппа вернется к двухбрендовой стратегии с All Nippon Airways и Peach Aviation.

Altitude Yes | Original
22
Крутые дорогие рёканы на горячих источниках по дороге из Токио в Киото можно найти в деревне Югавара-онсен, и в декабрьскую поездку я потестировал вот такой.

Деревня небольшая, но в ней есть приятный парк с водопадом, рекой, бамбуком и храмом, отличный публичный онсен и интересная картинная галерея с офигенным рестораном (серьезно, зайдите туда на обед и попробуйте суп из тофу, это прямо хайлайт поездки). Пару-тройку часов есть где провести.

До станции Югавара легко доехать от Токио по линии Токайдо на поездах JR. Дальше можно сесть на автобус, но лучше взять такси (около 1500 иен), чтобы не пришлось потом топать в гору с чемоданами.

Я взял номер с личным японским садом – можно просто раздвинуть двери (первое фото), надеть тапочки и пойти гулять по нему, а также посмотреть на панораму деревушки внизу (второе фото). В номер также была встроена мини-комнатушка для приготовления чая (третье фото), где его нам сразу сделали при заселении. Обед и ужин тут сервируются в номере, и абсолютно каждое блюдо комментируют на английском языке (через переводчик). Текстовая шпаргалка тоже есть. Все очень вкусно, но из-за перевода обед в итоге длится часа полтора, это стоит учитывать. Девушкам предлагают нарядиться в особо красивые юкаты (но мы что-то застеснялись и не взяли).

В рёкане есть приятнейшие общие купели (осенью там был даже момидзи), плюс куча приватных. Время в них бронируется при заселении. Есть также rock bath – по сути, горячая каменная плита, на которой можно лежать и греть спину. Все это входит в стоимость. На крыше есть терраса с ванной для ног, где можно посидеть с утра и посмотреть на рассвет. На официальном сайте рёкан заявлен как tattoo friendly, но можете перед бронированием написать им и уточнить про ваш размер тату.
209🔥 5833 337 71 1
15.5K (2.0%)