Можно ли сидеть в аварийном выходе, если вам нужен удлинитель ремня безопасности?

Места в аварийных выходах самолета — одни из самых желанных благодаря дополнительному пространству для ног, но они требуют соответствия строгим требованиям FAA. Важный вопрос: разрешено ли пассажирам, использующим удлинители ремня безопасности, занимать эти места? Ответ — категорическое нет. Все авиакомпании запрещают удлинители в аварийных выходах, так как они могут стать препятствием при эвакуации и указывают на потенциальные проблемы с мобильностью пассажира. Если вы попросите удлинитель, находясь в аварийном выходе, бортпроводник обязан пересадить вас на другое место. Использование собственного удлинителя также запрещено — разрешены только официальные удлинители авиакомпании, которые должны предоставляться бесплатно.

Your Mileage May Vary | Original

Разъяренный пассажир заблокировал аэропорт Манчестера протестом на мосту после отказа авиакомпании пустить его на рейс

Пассажир по имени Джек из Уэйкфилда устроил протест на мосту аэропорта Манчестера, заблокировав движение в терминал 2. Авиакомпания отказала ему в посадке на рейс на Ямайку, так как он был в неадекватном состоянии. В попытке получить возмещение в размере 3000 фунтов стерлингов Джек залез на ограждение моста, вызвав перекрытие дорог и хаос в аэропорту. Руководство аэропорта предложило ему полный возврат денег, но он отказался спускаться «из принципа». Полиция задержала мужчину через два часа после начала протеста по подозрению в нарушении общественного порядка.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Скотт Кирби исключает покупку JetBlue и American Airlines — но есть одно исключение

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби резко отвергнул слухи о возможном поглощении JetBlue и American Airlines. На конференции Bernstein он назвал идею слияния с JetBlue «последним, что он сделает» и «идиотской», объяснив, что для этого потребовалось бы улучшить маржу убыточной авиакомпании на 25 процентов. Кирби также исключил спекуляции о том, что переговоры с American Airlines были прикрытием для сделки с JetBlue, и заявил, что United не будет участвовать в крупных консолидационных сделках в обозримом будущем. Однако есть одно исключение: если JetBlue объявит о банкротстве, ситуация могла бы измениться. Это произошло после того, как American Airlines отклонила предложение о слиянии в апреле. Помимо этого, Кирби рассказал инвесторам о новых инициативах United по улучшению коммуникации с пассажирами. Авиакомпания внедряет искусственный интеллект для отправки пассажирам видеороликов о техническом обслуживании самолетов и подробных объяснений причин задержек рейсов в понятном формате.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Sean Cudahy | Gary Leff | View from the Wing

Увеличьте свои мили в 16 раз с новой акцией Flying Blue

Статья рассказывает о новой промоакции программы лояльности Flying Blue, которая позволяет умножить накопленные мили в несколько раз. Согласно заголовку, максимальный множитель составляет 16x. Это отличная возможность для участников программы значительно увеличить свой баланс миль для последующего использования на перелеты и другие награды. Такие акции особенно ценны для тех, кто планирует крупные путешествия или хочет быстрее накопить нужное количество миль для желаемого билета.

Nick Ellis | Original

The Line в Саудовской Аравии: мегапроект отложен до 2030 года, инвестиции выросли в два раза

Флагманский проект Vision 2030 — город-зеркало The Line в NEOM — столкнулся с серьёзными финансовыми проблемами. Первоначально оценённый в $500 млрд, проект теперь обойдётся минимум в $1 триллион (по некоторым оценкам до $8,8 триллиона). Инвестиции выросли в два раза, что вынудило Саудовскую Аравию отложить запуск города до 2030 года и позже.

Амбициозный план предусматривал строительство 170-километровой полосы с двумя параллельными небоскрёбами для размещения 9 миллионов жителей. Однако в 2024 году проект был масштабно сокращён — строительство полностью приостановлено до 2030 года.

Задержка затрагивает и другие туристические объекты в составе мегаинвестиции NEOM стоимостью $1,5 триллиона: курорт Trojena и Red Sea developments также не получат инвестиции до 2030 года. Это создаёт дополнительные вызовы для развития туристической инфраструктуры Саудовской Аравии и влияет на планы авиакомпании Riyadh Air.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time