Flying Blue получила нового руководителя — настоящего эксперта по милям Тиффани Фанк

Air France-KLM назначила Тиффани Фанк на должность главы программы лояльности Flying Blue. Это редкий и удачный выбор — руководитель программы, который действительно разбирается в милях и наградных билетах.

Тиффани Фанк — известный эксперт в сфере авиамиль и поинтов с многолетним опытом работы с программами лояльности. Она долгие годы управляла популярным блогом One Mile at a Time, помогала пассажирам находить выгодные награды и соучредила платформу point.me для поиска премиальных билетов. Кроме того, она работала с консалтинговым сервисом PointsPros.

Такое назначение показывает, что Air France-KLM серьёзно относится к развитию своей программы лояльности. Вместо типичного корпоративного менеджера компания выбрала человека, который действительно понимает потребности путешественников и знает, как максимально эффективно использовать мили и поинты.

Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers

Совет директоров Lufthansa Group одобрил покупку дополнительных широкофюзеляжных самолетов Boeing и Airbus

Наблюдательный совет Deutsche Lufthansa AG одобрил заказ 20 новых дальнемагистральных самолетов: 10 Airbus A350-900 и 10 Boeing 787-9. Доставка запланирована на 2032-2034 годы. Новые воздушные суда заменят устаревшие модели и помогут снизить расходы на топливо, обслуживание и выбросы CO2. Генеральный директор Карстен Шпор подчеркнул, что это крупнейшая модернизация флота в истории группы. В целом у Lufthansa Group теперь 232 самолета в заказах, включая 107 дальнемагистральных. Стандартизация флота повысит эффективность и операционную гибкость.

Economy Class & Beyond | Original

🇪🇺 Страны Западных Балкан могут включить в Шенгенскую зону уже этим летом.

С таким предложением выступил глава МИД Сербии Марко Джурич. Речь идет о Сербии, Черногории, Северной Македонии, Албании, Боснии и Герцеговине и Косово.

По его словам, интеграция региона в Шенген снизит напряженность и даст Европе около €50 млрд новой экономической активности без угрозы безопасности ЕС.

@tipical_vizovik