Nectar Hotels предлагает 1,1 пенса за пункт — ошибка?

Роб Бёргесс обнаружил необычное предложение на Nectar Hotels. Обычно при обмене пунктов Nectar на отели вы получаете 0,55 пенса за пункт, но сейчас все отели показывают курс 1,1 пенса за пункт — ровно в два раза выше. Например, номер в Holiday Inn Newcastle-Jesmond стоит £86,01 или 7819 пунктов (1,1p за пункт), а London Hilton on Park Lane — £545 или 49507 пунктов. Это либо специальное предложение, о котором не объявили, либо техническая ошибка. Роб предупреждает: если вы планируете конвертировать Avios или Amex Membership Rewards в Nectar для использования этого курса, будьте осторожны — предложение может исчезнуть в любой момент, а обратная конвертация невозможна.

Rob Burgess | Original

Как не потерять авиамили и отельные баллы в 2026 году

Авиамили и баллы отелей обычно действуют 12-36 месяцев без активности, но есть способы их сохранить. Эксперты Nick Reyes, Tim Steinke и Frequent Miler подготовили полный гайд по политикам истечения у крупных авиакомпаний и отельных сетей.

Лучший вариант — программы без истечения баллов вообще. Если такой нет, ищите авиалинии, которые позволяют продлевать мили через трансферы баллов от банковских программ (Amex, Chase, Citi). Это работает у American Airlines, Avianca и Avios.

Если трансферы недоступны, потребуется активность в программе. Например, Emirates берет 20 долларов за продление 100 миль. Это дешевле, чем потерять накопленные баллы.

Стратегия проста: регулярно проверяйте условия вашей программы, используйте трансферы баллов от кредитных карт для продления, или совершайте хотя бы минимальную активность раз в год. Так вы сохраните свои накопления и сможете использовать их для выгодных путешествий.

Nick Reyes and Tim Steinke | Frequent Miler

Flying Blue получила нового руководителя — настоящего эксперта по милям Тиффани Фанк

Air France-KLM назначила Тиффани Фанк на должность главы программы лояльности Flying Blue. Это редкий и удачный выбор — руководитель программы, который действительно разбирается в милях и наградных билетах.

Тиффани Фанк — известный эксперт в сфере авиамиль и поинтов с многолетним опытом работы с программами лояльности. Она долгие годы управляла популярным блогом One Mile at a Time, помогала пассажирам находить выгодные награды и соучредила платформу point.me для поиска премиальных билетов. Кроме того, она работала с консалтинговым сервисом PointsPros.

Такое назначение показывает, что Air France-KLM серьёзно относится к развитию своей программы лояльности. Вместо типичного корпоративного менеджера компания выбрала человека, который действительно понимает потребности путешественников и знает, как максимально эффективно использовать мили и поинты.

Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly

Новости Лас-Вегаса: закрытие Primm, новые отели и грандиозный сезон фейерверков

Шон Кумер поделился свежими новостями из Лас-Вегаса. Марк Дэвис, владелец Raiders, построил впечатляющий дом в стиле команды, который выглядит потрясающе с дрона. Отель Vanderpump получает финальные штрихи: новый герб и люстры украшают интерьер. На BLVD близится к открытию огромный In-N-Out, который станет одним из крупнейших ресторанов сети. Hard Rock завершил строительство своей знаменитой гитарной башни — архитектурного символа казино. Однако не все новости позитивные: Долли Партон отменила свою резиденцию в Вегасе. Кроме того, ходят слухи о изменениях в буфетах MGM. Летний сезон в городе обещает быть грандиозным благодаря масштабному расписанию фейерверков. Вегас продолжает трансформироваться, предлагая туристам новые достопримечательности и развлечения.

Miles To Memories | Shawn Coomer

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers