Земную жизнь пройдя до половины (ну или до ноль целых четыре десятых), я очутился вдруг средь гаражей. 

И все благодаря полезно-приятному знакомству. Моим проводником стал Илья Пронченко — краевед-энтузиаст, автор архитектурного путеводителя и большой любитель заброшек. Любить заброшки в Челябинске несложно. Прямо в центре города стоит огроменный элеватор-призрак. Но сейчас не о нем.

Нас, журналистов — участников медиаразведки, привезли в музей смотреть метеорит. Экскурсия была, как бы это помягче сказать, академичной. Гид перечисляла, какой у метеорита диаметр, сколько килотонн энергии высвободилось после разрушения и под каким углом булыжник входил в атмосферу. Меня надолго не хватило — физика была моим нелюбимым предметом в школе. И тогда я попросила Илью показать что-нибудь эдакое. 

Эдакого набрался целый список. Начать мы решили с паровоза, стоящего на задворках локомотивного депо. Дорога идет через гаражи. Такого количества гаражей я не видела никогда и, по правде сказать, не сильно переживала. По ощущениям, целый гаражный поселок. 

Пока мы шли, Илья рассказал, что Челябинск ищет свою идентичность и пытается понять, про что он. Екатеринбург — про конструктивизм, стрит-арт и креативные практики (если упрощенно). Пермь — про Оперный театр, деревянную скульптуру и звериный стиль. Про что Челябинск — предстоит выяснить. Задачка со звездочкой, но к звездочкам и другим небесным телам тут все давно привыкли. Разберутся.

В конце гаражного тоннеля нас ждал паровоз. На фронтоне — красная звезда, на звезде когда-то красовался Сталин. Локомотиву больше 70 лет: свой первый чучух-чучух он сделал в 1946 году.

Железного монстра собирались отреставрировать и выставить в музее, но пока воз, точнее паровоз, и ныне там.

Вот вам и один из ответов на вопрос «Про что Челябинск?» — он про крутые заброшки. Обнаружить локомотив середины прошлого века среди гаражей рассчитываешь примерно так же, как ждешь, что астероид приземлится в озере Чебаркуль.

#ТутуМедиаразведка #РазведочкаЧелябинск