⚡️ Дайджест новостей за 3 сентября

🌎 Главное

▪️Консульство КНР🇨🇳 во Владивостоке опубликовало ответы на вопросы о безвизовом режиме для россиян. В них, в частности, говорится, что безвизовый режим распространяется на всех путешественников, прибывающих в Китай через любой морской, автодорожный или воздушный порт, открытый для иностранных граждан. Въезжать в Китай можно будет многократно и без ограничений. И да, информация о грядущем безвизе для россиян при поездках в Китай уже отражена в Timatic.

▪️«Аэрофлот» открывает с 1 октября рейсы из Новосибирска в Гоа🇮🇳. Частота три раза в неделю: по понедельникам, четвергам и пятницам. Билеты – от 34 тысяч рублей в одну сторону.

▪️Hunnu Air🇲🇳 с 10 октября запустит чартерные рейсы из Улан-Удэ на Хайнань🇨🇳. Полеты будут раз в неделю по пятницам до середины января.

💲 Остальное

▪️Авиакомпания «Аврора» с 28 октября начнет выполнять полеты по маршруту Владивосток – Анадырь. Рейсы будут раз в неделю.

▪️Круиз из Владивостока в Петропавловск-Камчатский через Южно-Сахалинск и Курильские острова будет стоить около 17 тыс. рублей в день, это на 10% больше, чем в круизе из Сочи.

▪️Thai Air Asia X полетит из Алматы 🇰🇿 в Бангкок🇹🇭 с 1 декабря. Запланировано 4 рейса в неделю.

▪️Пляжи отелей в районе JBR в Дубае 🇦🇪будут временно ограждены для благоустройства, сообщает АТОР. Предполагается, что работы начнутся в середине сентября и могут занять в общей сложности около месяца.

▪️Air Premia запустила рейсы из Сеула 🇰🇷 в Анкару🇹🇷. Перевозчик выполнит в общей сложности 16 рейсов за весь сезон.

▪️Etihad Airways 🇦🇪 продлила распродажу в новые направления из Москвы, Сочи и Санкт-Петербурга до 11 сентября.

▪️Россиянам, которые постоянно проживают в Грузии🇬🇪, получить шенген стало сложнее, пишет @uletet_1. С 1 сентября консульский отдел посольства Нидерландов 🇳🇱 в Тбилиси перестал принимать заявления на туристические визы у граждан РФ – даже у тех, кто имеет грузинский ВНЖ. И именно через Нидерланды оформлялись и испанские визы.

▪️В Москве впервые в России запустили беспилотный трамвай. Он будет перевозить пассажиров на северо-западе города по маршруту №10 "Метро «Щукинская» – Улица Кулакова» по установленному расписанию.
18.5K

Похожие посты

✈️Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️ Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
🙏 113 3😢 3 2👏 2🥴 2
2.5K (0.9%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 20👏 1
11.2K (0.2%)
Будущее первого класса в авиации

Вайлд Эбаут Трэвел рассказывает об эволюции авиационных классов обслуживания. Система классов в авиации восходит к британским железным дорогам 1830-х годов. TWA революционизировала индустрию в 1955 году, введя двухклассовую систему. В конце 1970-х годов появился бизнес-класс как отдельная категория. Сейчас наблюдается тренд на отказ от первого класса: Air New Zealand, Virgin Atlantic, Delta, American Airlines и другие авиакомпании постепенно его упраздняют. Причина проста — первый класс становится убыточным, так как пассажиры предпочитают премиум бизнес-класс с почти такими же удобствами, но по более низкой цене. Thai Airways планирует отказаться от первого класса в течение 2025-2027 годов, сосредоточившись на развитии премиум бизнес-класса. Это знаменует конец эпохи традиционного первого класса в авиации.

Wild About Travel | Original
15
Royal Jordanian: красивый дизайн vs разочаровывающий сервис

Royal Jordanian инвестировала в обновление флота, но реальность полетов часто не соответствует обещаниям.

На Boeing 787-8 установлены удобные кресла Diamond с толстыми матрасами и бесплатным Wi-Fi. Однако девятичасовой ночной рейс из Бангкока в Амман выявил серьезные проблемы: грязный туалет для бизнес-класса и неудовлетворительный сервис.

Еще более странное решение Royal Jordanian применила на Embraer E190-E2. Вместо традиционной компоновки 1-2 авиакомпания выбрала конфигурацию 2-2 со смещением: окончатные места расположены между проходными, а окно и проход находятся в разных рядах. Эксперты назвали это одним из худших бизнес-классов в истории авиации. Идея обеспечить приватность не сработала на практике.

Вывод: Royal Jordanian демонстрирует типичную проблему современной авиации — разрыв между маркетингом и реальностью. Красивый дизайн и новые самолеты не компенсируют грязь в туалетах и неудачные конструктивные решения. Перед бронированием стоит тщательно проверить конфигурацию конкретного рейса.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing
25
Еще одно изменение в лаунже The Club ATL, о котором вам нужно знать

С 1 мая 2026 года в лаунже The Club ATL (Конкорс F, аэропорт Атланты) изменится политика доступа для членов Priority Pass и Lounge Key. Вход будет доступен максимум за 2,5 часа до вылета, а не до посадки. Это означает, что при вылете в 15:00 из Конкорса T вы сможете находиться в лаунже не более 1,5 часов, учитывая время на трансфер между терминалами. Брайан Коэн отмечает, что это ограничение вводится из-за перегруженности лаунжа. Вместе с тем планируются улучшения: ремонт ванных комнат, установка душей, расширение меню и дополнительный персонал. Автор считает, что Атланте нужен второй лаунж Priority Pass в другом конкорсе.

The Gate with Brian Cohen | Original
15
Roame.Travel добавила IHG One Rewards в свой инструмент поиска наград отелей

Платформа Roame.Travel, известная поиском авиабилетов за мили, расширила функционал и добавила программу IHG One Rewards в свой инструмент поиска наград отелей. Теперь охотникам за award space будет проще искать доступные номера сразу по нескольким программам лояльности отелей. Это облегчает процесс поиска и экономит время путешественников, которые накапливают мили и поинты в разных системах. Интеграция IHG One Rewards — еще один шаг в развитии сервиса, который помогает максимально эффективно использовать накопленные награды.

Ryan Smith | Original
18