🇦🇪 🇲🇾⚡️ Из Малайзии в Россию через Абу-Даби в октябре за 12 тыс. ₽!

Предлагают как короткие, так и длинные пересадки. В стоимость включен багаж, а на борту вкусно кормят и предлагают алкоголь.

➖ Куала-Лумпур — Москва от 12 580 ₽
➖ Куала-Лумпур — Петербург от 12 610 ₽
➖ Куала-Лумпур — Казань от 12 530 ₽

🇹🇭 А ещё у Etihad по-прежнему есть билеты из Чиангмая и Краби в Россию за 15–20 тыс. ₽ — о них мы писали в этом посте.

✈️ @ranarod

🇦🇪 Вход в мечеть шейха Зайда в Абу-Даби стал платным с 1 сентября

Теперь туристы должны будут заплатить за посещение 10 дирхамов (~230 ₽). Резиденты ОАЭ с Emirates ID заплатят за вход 5 дирхамов (~115 ₽), а туристы в составе организованных групп — 8 дирхамов (~185 ₽).

Вход свободный для верующих, детей до трёх лет и лиц старше 60 лет, а также инвалидов.

Бесплатные экскурсии c гидом остаются: они проводятся ежедневно в 11, 13 и 17 часов, а по пятницам — только в 11 и 17 часов. При этом входные билеты всё равно нужно купить — онлайн на официальном сайте мечети или в кассе.

✈️ @ranarod

🇦🇪 Авиакомпания Emirates намерена постепенно отказаться от всех своих Airbus A380 к 2040 году. Об этом заявил операционный директор перевозчика Адель Аль-Редха.

Поддерживать эксплуатацию этих самолётов становится всё сложнее и дороже из-за высоких расходов на техническое обслуживание, отметил топ-менеджер.

Сейчас в парке Emirates 116 лайнеров A380 — это крупнейший в мире флот самолётов данного типа.

Заменить их планируют новыми Boeing 777X, которые должны поступить в парк перевозчика в 2027 году. При этом, Boeing 777X сможет перевозить около 400 пассажиров, тогда как вместимость Airbus A380 достигает 615 пассажиров.

🇦🇺 Ранее австралийская Qantas заявила о выводе из своего флота A380 уже в 2027 году и тоже объяснила это высокими расходами на техническое обслуживание.

Кстати, в июне Airbus проверял 16 самолётов A380 Emirates и Qantas после обрнаружения трещин на крылья нескольких из них.

✈️ @ranarod

🇦🇪 В ОАЭ одобрили строительство нового 80-километрового транспортного коридора, который соединит Дубай с Абу-Даби и Шарджей, пишет Gulf News.

Дорога будет интегрирована с аэропортом Аль-Мактум, который в будущем станет основным в Дубае, а также скоростной железной дорогой Etihad Rail.

Проектом предусмотрено строительство 72 мостов и 17 тоннелей. Дорога будет иметь 12 полос движения, её пропускная способность составит до 24 тысяч автомобилей в час в каждую сторону.

Ожидается, что на первом этапе новый маршрут сократит время в пути между эмиратами на 60%.

✈️ @ranarod

🇩🇿 Алжир решил закрыть своё небо для всех самолётов из ОАЭ, кроме коммерческих рейсов, летающих в столицу Алжира и из неё.

Правило должно вступить в силу с 00:00 по местному времени (02:00 мск) 11 сентября.

Ранее сегодня Алжир официально объявил о разрыве дипломатических отношений с Эмиратами.

✈️ @ranarod

🇦🇪⚡️ Air Arabia возобновит полёты из Москвы в Шарджу с 8 октября

🗯 «Рейсы по маршруту Шарджа — Москва (Домодедово) — Шарджа будут выполняться ежедневно. Начиная с 14 декабря 2026 года, частота рейсов увеличится до двух в день. Временная приостановка остальных рейсов между ОАЭ и Россией сохраняется до 27 марта 2027 года включительно», — говорится в сообщении авиакомпании.

Это не первый анонс: авиакомпания уже пыталась несколько раз за этот год возобновить полёты в Россию, но полноценно так и не смогла этого сделать. Кстати, в телеграм-канале авиакомпании удалены все посты с марта 2026 года с этими анонсами.

Сложности с полётами Air Arabia в Россию связаны с воздушным пространством Ирана: некоторое время после обострения конфликта на Ближнем Востоке оно было закрыто и авиакомпании до сих пор стараются его избегать. Поскольку флот Air Arabia состоит из узкофюзеляжных самолётов, им приходилось дозаправляться на пути в Россию.

🔜 Но мы обратили внимание, что начиная с 29 августа рейсы Air Arabia по маршруту Шарджа — Баку стали выполнять в воздушном пространстве Ирана. Так что есть вероятность, что полёты из Шарджи в Москву действительно возобновятся, а дозаправка по пути не потребуется.

✈️ @ranarod