Путешествуйте с детьми круглый год

Изменяются правила действия акции «Путешествуй с детьми».

👍 Теперь воспользоваться специальным предложением можно круглогодично – как во время учебного года, так и в летний период.

При этом акция распространяется на детей от 10 до 17 лет (включительно), являющихся гражданами РФ.

🚆 Спецпредложение даёт возможность купить билет для ребёнка в купе одноэтажного вагона поезда дальнего следования со скидкой 15%. Скидка применится автоматически при оформлении проездных документов на детей в одном заказе с сопровождающим взрослым.

Акция стартовала сегодня и будет действительна до конца 2026 года.

В настоящее время для юных путешественников в поездах дальнего следования действуют и другие специальные предложения:

🟢 до 5 лет они проезжают бесплатно, если не занимают отдельное место

🟢 от 5 до 10 лет – билеты оформляются по детскому тарифу (30-35% от стоимости взрослого)

🟢 от 10 до 18 лет – предусмотрена круглогодичная скидка 50% на проезд в плацкартных и сидячих вагонах не скоростных поездов, а также скидка в двухэтажных купейных вагонах, сопоставимая с половиной стоимости проезда взрослого пассажира по данному маршруту в плацкартном вагоне

🟢в скоростных поездах «Сапсан» и ряде «Ласточек» для пассажиров в возрасте от 10 лет до 21 года предоставляется скидка 30% по специальному тарифу Junior

🎫 Приобрести билеты можно на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также в кассах.

Напоминаем, что при оформлении билетов по льготным тарифам и посадке в поезд необходимо подтвердить наличие у несовершеннолетного пассажира гражданства РФ. Это можно сделать, предъявив свидетельство о рождении со штампом, подтверждающим наличие гражданства, или паспорт гражданина РФ (для детей старше 14 лет).

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Путешествуйте с детьми круглый год

Изменяются правила действия акции «Путешествуй с детьми».

👍 Теперь воспользоваться специальным предложением можно круглогодично – как во время учебного года, так и в летний период.

При этом акция распространяется на детей от 10 до 17 лет (включительно), являющихся гражданами РФ.

🚆 Спецпредложение даёт возможность купить билет для ребёнка в купе одноэтажного вагона поезда дальнего следования со скидкой 15%. Скидка применится автоматически при оформлении проездных документов на детей в одном заказе с сопровождающим взрослым.

Акция стартовала сегодня и будет действительна до конца 2026 года.

В настоящее время для юных путешественников в поездах дальнего следования действуют и другие специальные предложения:

🟢 до 5 лет они проезжают бесплатно, если не занимают отдельное место

🟢 от 5 до 10 лет – билеты оформляются по детскому тарифу (30-35% от стоимости взрослого)

🟢 от 10 до 18 лет – предусмотрена круглогодичная скидка 50% на проезд в плацкартных и сидячих вагонах не скоростных поездов, а также скидка в двухэтажных купейных вагонах, сопоставимая с половиной стоимости проезда взрослого пассажира по данному маршруту в плацкартном вагоне

🟢в скоростных поездах «Сапсан» и ряде «Ласточек» для пассажиров в возрасте от 10 лет до 21 года предоставляется скидка 30% по специальному тарифу Junior

🎫 Приобрести билеты можно на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также в кассах.

Напоминаем, что при оформлении билетов по льготным тарифам и посадке в поезд необходимо подтвердить наличие у несовершеннолетного пассажира гражданства РФ. Это можно сделать, предъявив свидетельство о рождении со штампом, подтверждающим наличие гражданства, или паспорт гражданина РФ (для детей старше 14 лет).

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Авиа-аферисту за поддельные запчасти для 126 авиадвигателей дали 4 года

Четыре года и восемь месяцев тюрьмы получил предприимчивый бизнесмен, который продал 60 тысяч контрафактных запчастей для авиационных двигателей на более чем $9 млн. Впоследствии они были установлены на 126 двигателей CFM56, использующихся на самолётах семейств Airbus A320, Boeing 737 и некоторых других.

Компания с «говорящим» названием AOG Technics (AOG означает Aircraft on ground – категория неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация ВС) состояла из одного человека: основателя. Однако он имитировал целый штат менеджеров, которые переписывались с клиентами с разных адресов электронной почты. Создавалось впечатление, что контора большая и серьёзная. Но вся сопроводительная документация была поддельной – от сертификатов до накладных, в соответствии с которыми запчасти якобы закупались непосредственно у производителей.

Схема работала несколько лет как швейцарские китайские часы, и ничто не предвещало беды. Надёжность её строилась на том, что AOG Technics поставляла исключительно детали без серийных номеров: болты, гайки, прокладки, фитинги и прочую подобную мелочь. Казалось бы, мелочи – однако в авиации нет мелочей, и набор болтов может стоить как не самый плохой смартфон, потому что сделаны они из конкретного сплава с конкретными характеристиками прочности, диапазона рабочих температур и т.п. От треснувшей гайки двигатель в полёте, может, и не развалится на части, но запросто станет причиной вынужденной посадки – хорошо, если не в поле. При этом львиная доля стоимости приходится именно на сертификацию и контроль качества. Даже если полностью соблюсти технологию, это ещё нужно документально подтвердить.

Схема работала несколько лет без каких-либо инцидентов с двигателями, пока один из техников, получив очередную партию деталей, не начал внимательно изучать сертификат ARC (Authorized Release Certificate, это что-то вроде нашего ОТК) – какие-то мелкие нюансы показались ему подозрительными. На всякий случай он обратился к заводу-изготовителю Safran (это французский участник СП CFM International), оттуда пришёл ответ, что эту партию завод не производил.

После начавшегося расследования несколько десятков самолётов таких авиакомпаний, как Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines, TAP, Ryanair, WestJet и Virgin Australia отстранили от полётов до замены всех «левых» деталей на оригинальные. Ущерб составил без малого $70 млн. Взыскать их с предприимчивого 38-летнего гражданина Великобритании по имени Хосе Алехандро Замора Ирала, который организовал эту аферу, не выходя из дома, вряд ли получится.

Российских авиакомпаний среди жертв афериста нет, или мы об этом ещё просто не знаем 😉

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/25/aog_scam/

@frequentflyers

«Гранд Сервис Экспресс» в новом курортном сезоне запустит поезда «Таврия» №453/454 Москва (Киевский вокзал) – Симферополь и №473/474 Смоленск – Симферополь. Большую часть пути они будут идти одним графиком, в их состав по очереди будут включены вагон Белгород – Симферополь.

🚂 Поезда из Москвы (Киевский вокзал) и из Смоленска будут ходить один раз в четыре дня, однако на участке Брянск – Симферополь они будут идти одним графиком, благодаря чему пассажиры из Брянска, Орла и Курска получат сообщение с Крымом периодичностью «через день». Также через день будут ходить и беспересадочные вагоны из Белгорода.

➡️ В первый рейс поезд №453/454 отправится с Киевского вокзала Москвы 27 мая в 17:40. Он проследует через Калугу, Брянск, Орел, Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону. Прибытие в Симферополь – через день в 17:05.

⬅️ В обратную сторону поезд №453/454 Симферополь – Москва (Киевский вокзал) отправится в первый рейс 25 мая в 12:30. Прибытие в Москву – через день в 14:30.

🗓 Из Белгорода в первый рейс вагоны отправятся 28 мая в 00:25. К поезду №453/454 их прицепят в Курске. Первый рейс из Симферополя запланирован на 25 мая. Чтобы обеспечить курсирование белгородских вагонов через день, они будут также включаться в состав поезда №473/474.

Поезд №473/474 Смоленск – Симферополь будет ходить один раз в четыре дня и в первый рейс он отправится 29 мая в 19:21. Он проследует через Брянск, Орел, Курск, Воронеж и Ростов-на-Дону. В Симферополь он прибудет через день в 17:05.

🕐 Из Крыма поезд №473/474 Симферополь – Смоленск отправится в первый рейс 27 мая в 12:30.

🚂 В составы поездов будут включены купейные вагоны классов 2К, 2Л и 2Э, а также плацкартные вагоны 3У и 3Л.

йоу бро лутай билеты прайс децельный имхо
всем плюс вайб

ОБЗОР ПОЛЕТА: Uzbekistan Airways A320 – Рига в Ташкент

Economondo поделился впечатлениями от полета на Airbus A320 авиакомпании Uzbekistan Airways из Риги в Ташкент в мае 2023 года. Билет обошелся в £241.40 (£0.09 за милю). Самолет возрастом 12 лет был оборудован 12 бизнес-местами и 138 экономическими местами в стандартной компоновке 3-3. Салон показал признаки износа: потертый ковер в проходе, поврежденные панели управления, но сиденья оказались удобными и просторными. Развлечений на борту не было, кроме движущейся карты. Питание включало два варианта основного блюда (говядина или курица) с хлебом, самсой и салатом. Экипаж был дружелюбным, полет прошел без задержек. В целом – среднестатистический опыт на региональном маршруте с комфортными местами, но устаревшим интерьером.

Economondo | Original