"Чем ты занимаешься, что получается постоянно путешествовать?"

Из рубрики: "меня часто спрашивают - да кто тебя вообще спрашивает?"
Но вопрос действительно появляется регулярно, так что отвечу.

Чтобы много путешествовать, должны совпасть два фактора:
🔵Свободное время
🔵Деньги

На практике они редко идут в комплекте. Чаще бывает либо одно, либо другое. В последние годы ситуация немного изменилась: удалённая работа стала привычной, поэтому люди, которые часто путешествуют, уже не вызывают удивления. Вариантов заработка онлайн тоже стало больше, но перечислять их не буду - это отдельная тема. Расскажу только про свой случай.

В какой-то момент мне повезло. Я вообще считаю, что успех - это удача, подкреплённая упорством. Удача создаёт возможность, а упорство решает, будет ли у неё продолжение.

Заработком в интернете я заинтересовался еще в 99-м году, когда у меня дома появился интернет. А в 2007 году один онлайн-знакомый рассказал мне про фотостоки. Он жил в Эквадоре, фотографировал местную флору и фауну и зарабатывал порядка 200–300 долларов в месяц с нескольких сотен фотографий. Тогда я не придал этому значения - идея казалась слишком простой, чтобы быть реальной.

Фотостоки — это онлайн-платформы, где авторы продают фотографии, иллюстрации, видео и 3D-графику для рекламы, сайтов и медиа. Вы загружаете контент, проходите модерацию, и каждый раз, когда кто-то покупает лицензию на вашу работу, вы получаете вознаграждение.


Примерно через год я про неё вспомнил и решил попробовать.
С тех пор, с разной степенью успешности, я продаю фотографии, иллюстрации и видео на фотостоках. Ещё лет десять назад зарабатывать там было заметно проще. Сейчас - конкуренция, переполненные базы и ИИ, но я это занятие пока не бросил.

Сразу оговорюсь: это не история про «пассивный доход» и не совет срочно бежать на фотостоки. Бывали месяцы, когда доход падал, бывали периоды, когда казалось, что всё это больше не работает. Свобода - вещь приятная, но у неё нет фиксированной зарплаты и оплачиваемого отпуска.

Самое главное - это дало мне возможность свободно распоряжаться своим временем и зарабатывать достаточно для жизни и скромного хобби в виде путешествий.

Если знаете занятия, которые действительно сочетают свободу и деньги - делитесь в комментариях. Интересно как другие отвечают на вопрос «а чем ты вообще зарабатываешь?». А еще интересно, что для вас важнее: стабильность и понятные правила или свобода с рисками?
1.1K

Похожие посты

Upd. Закончилось.

Yesim раздает немного рандомных денег по промокодам KITTY / USELESSCODE. Работает и для старых юзеров. Новым сначала применить реферальный промокод — DEQS986. Придет точно больше.

Можно на сайте — https://yesim.tpo.mx/LxCGBNRQ. У меня Yesim приложение открывается через раз(

Нашел коллега @doehali.
3.9K
Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.

Points With a Crew | Original
19
Работают ли гарантии лучшей цены в отелях? Реальный пример и что изменилось

Джо из Your Mileage May Vary рассказывает о гарантиях лучшей цены (Best Rate Guarantee) в сетях отелей. Раньше это был эффективный способ сэкономить: забронировать напрямую, найти дешевле на другом сайте, и отель выравнивает цену. Джо поделился единственным успешным случаем: нашел Park Hyatt Washington D.C. на Amoma.com за $221/ночь вместо обычной цены, подал заявку в Hyatt, и получил номер за $175/ночь плюс апгрейд в люкс. Номер оказался огромным с гостиной, спальней и ванной больше их домашней ванной комнаты. Бонусом получили шампанское и десерт в ресторане отеля и трансфер на BMW. Сейчас гарантии работают сложнее: отели используют member-only цены, разные условия отмены, предоплату и другие уловки, чтобы отклонить заявки. Для успеха нужна публичная цена без логина, точное совпадение типа номера и условий, плюс скриншоты с временными метками. Джо теперь предпочитает платить милями вместо охоты за price match.

Your Mileage May Vary | Original
19
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
30
Yesim раздает немного рандомных денег по промокодам KITTY / USELESSCODE. Работает и для старых юзеров. Новым сначала применить реферальный промокод — DEQS986. Придет точно больше.

Можно на сайте — https://yesim.tpo.mx/LxCGBNRQ. У меня Yesim приложение открывается через раз(

Нашел коллега @doehali.
1.4K
Двухмачтовая парусная яхта в Антарктиде. Фотография воскресного утра

Брайан Коэн поделился красивыми снимками двухмачтовой парусной яхты (кетча), которую он сфотографировал у острова Кувервиль в Антарктиде. В статье объясняется, что кетч — это парусник с двумя мачтами, где основная мачта выше кормовой, а кормовая мачта расположена впереди руля. Это отличает кетч от яла, у которого кормовая мачта находится позади руля. Фотографии сделаны в отличную погоду и являются частью еженедельной серии «Фотография воскресного утра» с путешествий Брайана по всему миру.

The Gate with Brian Cohen | Original
26