Как менялся транспорт России: от создания Управления водяных и сухопутных сообщений до запуска беспилотных грузовиков на федеральных трассах

Первый замминистра транспорта Константин Пашков принял участие в выпуске «Передовые транспортные решения» программы «Картина мира» с Михаилом Ковальчуком. Он рассказал об истории ведомства, современном развитии транспортной системы и беспилотных технологиях в отрасли.

Главное:

• На долю России приходится половина мирового ледокольного флота. Строятся новые круизные суда, танкеры и экологичные электросуда.

• Обновляется железнодорожный транспорт. На МЦД уже работает парк современных поездов «Иволга», а в этом году на железные дороги России выйдут 11 новых отечественных электропоездов «Финист». Эти составы обеспечивают бесшовность маршрутов.

• К 2030 году в России появятся не менее 75 модернизированных аэродромных комплексов. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

• Развиваются и водные порты: от морских терминалов до судоходных шлюзов на Городецком гидроузле в Нижнем Новгороде и Багаевском в Ростовской области.

• На трассах М-11, М-12 и ЦКАД работает более 100 беспилотных грузовиков. К 2035 году ожидается почти 60 тыс. таких автомобилей на дорогах. Экономия от беспилотной логистики в масштабах страны может превысить 2 трлн рублей в год.

• С 2024 года на МЦК работает «Ласточка» с авто-машинистом, по столице курсирует тестовый беспилотный трамвай «Львёнок». К 2027 году таких умных вагонов должно стать около 80%. Также в этом году стартовали испытания полностью автономного поезда метро.

• Ранее «последней милей» считался автомобиль, сегодня – это автономный транспорт. Беспилотный грузовик доставит товар на склад или логистический центр, откуда ровер довезет его непосредственно до получателя, а дрон — до отдаленных населенных пунктов.​​​​​​​​​​​​​​​​

Полный выпуск смотрите по ссылке.

#этс #технологии

🦅Минтранс в MАКС

К 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит порядка 19%

▶️ Правительство одобрило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильных дорогах Российской Федерации до 2035 года

✅ Документ разработан Минтрансом России совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», при участии МВД России, Минпромторга, Минэкономразвития,
ГК «Автодор», производителей грузовиков, крупных перевозчиков. Россия уже имеет успешный практический опыт эксплуатации высокоавтоматизированного транспорта, и одобрение концепции развития рынка беспилотных грузоперевозок является важным шагом для дальнейшего развития этого сегмента

❗️ Как отметил Министр транспорта Андрей Никитин, сейчас автономные автомобили эксплуатируются на маршруте от Санкт-Петербурга до Казани. Общий пробег такой техники уже превысил 17 млн км. «Реализация концепции позволит обеспечить поэтапный переход к более высоким уровням автоматизации. Уже через два года ожидается появление на дорогах техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине. А к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит порядка 19%, – заявил глава Минтранса

⚡ В рамках подготовки концепции проведен анализ текущего состояния рынка беспилотных грузоперевозок, детально изучены бизнес-модели производителей ВАТС, а также практики перевозчиков и логистических компаний. Итоговый документ согласует дальнейшие действия федеральных органов власти, бизнеса, производителей техники и цифровых платформ в этом направлении

Беспилотные грузоперевозки являются перспективным проектом и с точки зрения безопасности, и с точки зрения экономической эффективности. ВАТС может проехать до 300 тысяч километров в год, что в два раза больше, чем у обычного грузовика. При этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза. К 2035 флот таких грузовиков вырастет практически до 57 тысяч единиц, – добавил Андрей Никитин

✅ В настоящее время ведется работа по созданию необходимой нормативно-правовой базы. Минтрансом подготовлен проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. После его вступления в силу планируется принятие подзаконных актов и, при необходимости, внесение изменений в ПДД. Также предусматривается создание системы технического регулирования и системы сертификации ВАТС

📎Технологическая зрелость беспилотных грузовиков оценивается с помощью единой системы идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», создаваемой по поручению Президента России. Благодаря платформе доступны такие качественные показатели, как счётчик безаварийного километража, а в перспективе – пробег в полностью автономном режиме без перехвата руля оператором. Это позволит принимать стратегические решения на основе объективных данных от госинформсистемы. Концепция показывает, что проект будет эффективен при соблюдении ряда условий. Например, полное отсутствие человека в кабине грузовика, а также возможности доставлять грузы от склада до склада, проходя весь путь в полностью беспилотном режиме. Это означает, что система должна быть способна работать с заранее подготовленными партиями грузов для перевозки между складами и логистическими хабами

В проекте участвуют автономные фуры компаний Яндекс, NAVIO и КАМАЗ. Каждый из них имеет собственную технологическую платформу и планы развития, что обеспечивает здоровую конкуренцию на рынке. Экономический эффект от внедрения ВАТС будет значительным: к 2030 году совокупная экономия участников рынка достигнет 4,2 млрд руб. в год, а к 2035 году – 108,6 млрд руб. в год», – сообщила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова

▶️ Ключевое преимущество ВАТС – существенно более высокая производительность по сравнению с традиционными грузовиками. Беспилотные грузовики не связаны режимом труда и отдыха, помимо этого, снижаются расходы на ТО и ремонт благодаря более предсказуемому режиму эксплуатации


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

На дорогах России к 2028 году будут работать свыше 300 беспилотных грузовиков

💬 Более 300 беспилотных грузовиков будут курсировать на российских дорогах к 2028 году, сообщил в интервью ТАСС глава Минтранса Андрей Никитин

↗️ По его словам, в 2026 году парк беспилотных грузовиков вырастет с 90 до 111 машин

▶️ Приоритет здесь отдаем грузовому транспорту. Сейчас на дорогах работают более 90 высокоавтоматизированных грузовиков, и их количество планируется увеличить до 111 в 2026 году и до 313 к 2028 году", - сказал министр, отвечая на вопрос о ключевом направлении развития беспилотников в 2026 году

📎 Министр напомнил, что такие грузовики уже работают на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД, а в 2026 году планируется их запуск на трассе М-12 «Восток»

❗️ Он также добавил, что внедрение автономного транспорта пока эффективнее на закрытых территориях с предсказуемыми маршрутами, чем в крупных городах с интенсивным движением


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX