Памятный митинг прошел у Стелы летчикам гражданской авиации, погибшим в годы Великой Отечественной войны. В церемонии приняли участие сотрудники Международного аэропорта Внуково, представители управы района Внуково, члены Совета ветеранов, кадеты и жители района. Они пришли, чтобы отдать дань уважения тем, кто ценой своей жизни защищал Родину.

От имени Международного аэропорта Внуково к собравшимся обратился директор по производству Анатолий Фатин: «85 лет назад началась Великая Отечественная война. Одним из первых, кто встретил эту беду, были летчики Московского авиаотряда специального назначения. Еще вчера гражданские пилоты, в годы войны они выполняли ответственные боевые задания по доставке боеприпасов на фронт, перевозке раненых, заброске диверсионных отрядов, а когда пришла беда в Ленинград – доставки продовольствия в осажденный город. Многие из этих летчиков отдали свои жизни ради Победы».

Напомним, что с первых дней войны аэропорт Внуково, еще не успевший открыться для мирных пассажиров, стал крупной военной базой. Вклад авиаторов Внуково в Победу колоссален: за годы войны с аэродрома было совершено более 60 тысяч вылетов на линию фронта и в тыл противника, перевезено около 300 тысяч военнослужащих и более 365 тысяч тонн грузов.

Завершилась церемония минутой молчания, которая прошла в 12:15 – именно в это время 22 июня 1941 года советские граждане услышали обращение о начале войны.

🕯 В преддверии Дня Победы на Троицком кладбище традиционно состоялось памятное мероприятие, посвящённое подвигу военных лётчиков, не вернувшихся с боевых заданий в годы Великой Отечественной войны.

У братской могилы, где покоятся погибшие при исполнении служебного долга авиаторы, состоялся митинг с участием представителей авиационных кругов Красноярского края – Красноярского управления Росавиации, аэропорта Красноярск, авиакомпаний «НордСтар» и «КрасАвиа», а также авиационных учебных заведений.

Трасса «Аляска-Сибирь» была организована в годы Великой Отечественной войны для поставок из Америки в СССР самолётов по ленд-лизу. Сначала технику пытались провозить в разобранном виде по морю на кораблях через Мурманск и Архангельск. Но такой способ оказался малонадёжным и сопровождался значительными потерями.

К 1 сентября 1942 года было закончено формирование управления трассы «АлСиб» и перегоночных полков. 17 ноября на Красноярском аэродроме, который находился на месте современной Взлётки, при крушении самолёта погибли 20 лётчиков, которых должны были переправить из Красноярска через промежуточные аэропорты в город Фэрбанкс для перегона партии военных самолётов с Аляски. Но на взлёте транспортный самолёт Ли-2 с лётчиками и техническим персоналом на борту вдруг перешёл в крутой штопор. Ударившись о землю, самолёт загорелся — все, кто находился на борту, погибли.

Могила, в которой захоронены лётчики, является объектом культурного наследия регионального значения. В прошлом году она была капитально отреставрирована.

В общей сложности по ленд-лизу из Аляски были перегнаны порядка 8 тысяч самолётов. При этом погибли при перегонах (пропали без вести) 115 отважных лётчиков и других членов экипажей.

«Мы помним» — эти слова звучат не просто как традиция, а как зов сердца. Быть здесь, у мемориалов, вспоминать тех, кто пожертвовал самым дорогим ради свободы и мирного неба — наш долг и наша обязанность 🙏✨