В парк ФГК поступили 40 восьмиосных полувагонов «Урал»

📦📦 «Урал» – полужёсткий сцеп с объёмом кузова 176 м³ и грузоподъёмностью 151 т. Сокращённая длина каждой секции, более высокие борта, а также применение полужёсткого сцепа позволяют увеличить количество используемых вагонов при той же длине поезда.

👍 Благодаря применению инновационного подвижного состава повышаем эффективность использования железнодорожной инфраструктуры на направлениях с дефицитом пропускной способности.

Состав, сформированный из «Уралов», может провезти до 22% больше груза по сравнению с поездом, состоящим из типовых полувагонов.

Весь парк инновационных полувагонов «Урал» уже законтрактован. В ближайшее время вагоны прибудут на Западно-Сибирскую железную дорогу под погрузку угля и дальше отправятся на Дальний Восток.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Как Минтранс повышает производительность труда на транспорте

Об этом рассказал замминистра Алексей Шило в рамках круглого стола «Путь в тысячу Lean: как инструменты бережливого производства смогут сделать общественный транспорт эффективнее?».

Что сделано?

▶️Создан Отраслевой центр компетенций на базе научного центра Минтранса — методологическое ядро для всех видов транспорта и транспортных компаний.

▶️Утверждена и уже реализуется Отраслевая программа повышения производительности труда до 2030 года. Она охватывает ключевые направления, включая технологии, кадры, развитие инфраструктуры.

▶️Усилен региональный блок: проведена сегментация субъектов по уровню и по динамике производительности труда, сформированы зоны роста и повышенного риска.

Системные меры уже начали приносить практические результаты. Один из показательных примеров — внедрение стандартов бережливого производства при строительстве арматурного участка на реконструкции пункта пропуска «Бугристое». В итоге на 20% повысилось качество производственных операций, на 10% уменьшились запасы неликвидных материалов и простои техники. Эффект для подрядчика — около 140 млн рублей.

Также Минтранс делает акцент на «коробочных» решениях — готовых практических инструментах, которые предприятия могут быстро внедрять. Среди таких решений — обучение на рабочем месте по методу TWI. Работники осваивают операции по пошаговым картам и видеоурокам. Это позволяет увеличить выработку до 20%, сократить поломки оборудования до 30% и снизить травматизм.

«Минтранс активно работает с предприятиями транспортной отрасли и планирует расширять эту практику на регионы. Это позволит быстрее достичь целей по повышению производительности труда к 2030 году»,

— подчеркнул Алексей Шило.

#КадрыТранспорта #НеделяТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX

Интеллектуальная нищета не лечится промтами и курсами

Если при практически неограниченных возможностях общения с ИИ человек всё ещё надеется найти «тот самый волшебный промт», то дело уже не в промтах, а в самом подходе. Это сознательный выбор остаться неконкурентоспособным

Если же человек до сих пор не начал коммуницировать с ИИ, то он либо слишком счастлив и уже поймал дзен, либо недееспособен, либо его восприятие реальности настолько ограничено, что он не осознаёт происходящего

ИИ обучается на миллиардах человеческих текстов и является зеркалом коллективного сознания. Его ответы - отражение мышления вопрошающего. И если это мышление узко, то человек окончательно лишится шансов конкурировать уже через 5-7 лет. Причём он даже не узнает о своей ограниченности - примерно так же, как голубь не узнает, что семечки падают не с неба

Интеллектуальная нищета лечится только осознанием факта, что с неба вообще ничего не падает. Даже семечки

Первая порция пищи для ума и ключ к эффективному союзу с ChatGPT:

🔐 Метод Хирона. Часть 1. «Человеĸ + Исĸусственный Интеллеĸт»

P.S. Любопытство - это хорошо, если знаешь, куда его направить

«РЖД — про перевозки»

Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев в программе «Диалоги о дорогах» рассказал, в каких условиях сейчас работает железная дорога и к каким показателям эффективности стремится, о взаимоотношениях с операторами и грузоотправителями, об идеальной модели перевозочного процесса и, конечно, о будущем отрасли.

⚡️ Смотрите «Диалоги о дорогах» с Сергеем Кобзевым в Rutube или на сайте РЖД ТВ прямо сейчас!

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог