🇱🇻🇧🇾❗️ Латвия собирается полностью прекратить автобусное сообщение с Россией и Белоруссией с 2027 года. Для этого готовятся специальные поправки к закону об автоперевозках.

Министерство сообщения предлагает запретить все регулярные и нерегулярные международные пассажирские перевозки, в том числе транзитные.

🔜 В целом база для отмены рейсов и так уже есть: дирекция автотранспорта Латвии решила просто не продлевать разрешения на все автобусные маршруты в Россию и Белоруссию.

У компании Ecolines разрешение на выполнение рейсов Рига — Москва заканчивается 9 января 2027 года. Теоретически маршрут можно было бы изменить и следовать через эстонский КПП, но, вероятно, именно с этим министерство сообщения и собирается бороться.

По данным партии «Национальное объединение», настаивающей на полном прекращении перевозок, в первом полугодии 2026 года по маршруту Рига — Москва было перевезено 9079 пассажиров.

А в июне по сравнению с январем спрос вырос более чем на четверть, вместе с чем возросли и «риски безопасности».

✈️ @ranarod

🇱🇻🇧🇾 В Латвии собираются полностью запретить всё автобусное сообщение с Россией и Белоруссией, пишут местные СМИ.

Специально для этого местный минтранс готовит поправки к правилам о международных пассажирских перевозках автобусами, которые позволят издавать индивидуальные административные акты об аннулировании разрешений для конкретных перевозчиков.

🗯 «В связи с выводами Службы государственной безопасности, изложенными в отчете о деятельности службы за 2025 год, есть основания признать, что существование транспортного сообщения с Беларусью и Россией объективно способствует реализации выявленной угрозы национальной безопасности», — рапортует министерство транспорта.

Ранее в Латвии придумали не продлевать лицензии перевозчикам на выполнение регулярных пассажирских перевозок в Россию и Белоруссию, однако некоторые из них ещё продолжают действовать — например, Ecolines может выполнять рейсы Рига — Москва до 9 января 2027 года.

Теперь, если правила изменят, лицензию смогут отменить в любой момент. При этом перевозчики могут как и раньше использовать обходные пути — заявлять маршруты из Латвии в Эстонию или Литву, а уже оттуда ехать в Россию или Белоруссию.

Запрет на нерегулярные автобусные перевозки из Латвии в Россию и Белоруссию вступил в силу ещё в конце прошлого года — он касается экскурсионных и других маршрутов без чёткого расписания.

✈️ @ranarod

🇵🇱🇧🇾❗️ На границе Белоруссии и Польши вновь открыли 2 КПП: в Бобровниках и Кузнице.

Движение автомобилей через пункты пропуска возобновили сегодня ночью. В последнее время на границе двух стран для легковых автомобилей действовал только КПП в Тересполе.

Рейсовые автобусы тоже будут ездить через вновь открытые пункты — например, Ecolines будет выполнять рейсы между Минском и Варшавой через Белосток.

КПП в Бобровниках был закрыт с 2023 года, а в Кузнице — с 2021.

🛬 @ranarod

🇱🇻🇧🇾❗️ Дирекция автотранспорта Латвии не продлила разрешения на автобусные маршруты в Россию и Белоруссию, пишет Delfi.

Это значит, что после окончания срока действия уже выданных лицензий, перевозчики не смогут выполнять регулярные перевозки в эти страны. Нерегулярные перевозки в Россию и Белоруссию также будут запрещены — уже с 1 ноября.

Сейчас из Латвии в Россию и Белоруссию выполняют рейсы 4 компании, срок действия лицензий зависит от их маршрута:

Norma-A (Ecolines)
➖ Рига — Москва: до 9 января 2027 года
➖ Рига — Петербург: до 23 мая 2026 года

Vissa
➖ Рига — Петербург: до 21 апреля 2027 года

Latlines
➖ Рига — Минск: 26 февраля 2026 года
➖ Рига — Гомель: 27 июня 2026 года

Dautrans
➖ Рига — Витебск: до 31 января 2026 года

При этом перевозчики и раньше использовали обходные пути — заявляли маршруты из Латвии в Эстонию или Литву, а уже оттуда ехали в Россию или Белоруссию.

Если соседние страны не примут подобных ограничений, вероятно, перевозчики просто немного изменят маршруты и продолжат выполнять рейсы.

🛬 @ranarod