✈️ Наша дорога во Францию или как добраться в Европу недорого, но почти без сна 🤪
📍 Как летели
Мы добирались в Париж через Сочи и Стамбул, фактически с одной пересадкой (опустим нашу «любимую» Ласточку из дома 🚂). Брали билеты за неделю до вылета. Это было в разгар лета, поэтому найденная цена ~17 тыс. руб. на человека за оба рейса очень даже порадовала, но сама дорога была так себе.
1️⃣ Сочи → Стамбул, RedWings, 8000₽ с человека. Докупали дополнительные 5 кг к ручной клади за 1500₽, так как мы берем только одну нормальную ручную на двоих, без багажа. Из нюансов – Red Wings взвешивали вообще всё: оплаченную ручную кладь, рюкзаки и пакеты. Было неожиданно, но зато не пожалели, что взяли заранее доп. вес.
2️⃣ Стамбул → Париж, Transavia France, с полноценной ручной кладью вышло по 8900₽ с человека.
❕ Важно: у Transavia онлайн-регистрация есть, и доступен выбор мест. Но нюанс в том, что с паспортом РФ полноценный посадочный вы получите уже в аэропорту, и только когда там откроется регистрация (всего за пару часов до вылета). Чек-ина в транзитной зоне в Стамбуле у этой компании вовсе нет. Это может и очевидно, но стоит учитывать при ночных пересадках (а мы не учли😂), и если вы не любите турецкие штампы. Кстати, выбор бесплатных мест онлайн у Трансавиа был неожиданно большой, мы взяли так 11 ряд и рядом друг с другом, что в целом редкость для лоукостеров.
🌙 Ночная пересадка в Стамбуле – ожидание VS реальность
В Стамбул прилетели в 22:10, а следующий рейс в Париж был в 4:20 утра. Обычно мы либо берем ночь в транзитном пункте, если летим с самостоятельной стыковкой, либо хотя бы часов 5-6 запаса в транзитном аэропорту, как в этом случае.
План выглядел логично:
⏺ хотели поспать в капсулах iGA Sleepod,
⏺ потом поесть в IGA Lounge перед вылетом и спокойно дождаться следующего вылета,
⏺ и всё это за имеющиеся проходки от банка и от трипа.
На практике всё вышло не так, ведь капсулы и лаунж находятся в чистой зоне, куда мы попали далеко не сразу!🤪
Честно говоря, очень не люблю аэропорт Стамбула (IST) в целом – он большой, а точнее огромный, и довольно неудобный. Вечно нахаживаешь по нему дневную норму шагов, а тут еще и сидеть в ожидании чек-ина. В итоге часть времени до начала регистрации на второй рейс мы коротали в турецком кафе в аэропорту – крепкий чай, сладости и смирение...
После долгожданной регистрации у нас было меньше двух часов в чистой зоне, но мы не оставляли идеи поспать. Но капсулы IGA Sleepod ночью оказались полностью заняты (внезапно😅), поэтому единственным вариантом потратить проходки остался IGA Lounge. Лаунж этот большой и наверно всем известный, но ночью, как это часто бывает, есть там толком нечего – для такого масштаба аэропорта выбор еды крайне скромный. Хотя оставшееся время скоротали.
🗼Париж ранним утром
Прилетели мы в Париж (в аэропорт Орли) около 7 утра, после почти 4 часов полета не очень понимая, какой теперь день. 🥱 Но уже через час забрали машину, доехали до отеля и заселились без доплат в 10 утра – за что огромное спасибо сотрудникам отеля (который ещё обязательно отметим отдельно).
Итог: долететь в Европу бюджетно – можно даже летом. Комфортно? Не всегда. Но если цель – путешествие, а не идеальный сон по дороге, вариант вполне рабочий. Еще и ночь в отеле таким образом «сэкономили». Хотя обычно выбираем всё же варианты покомфортнее.😄 Кстати, домой мы вернулись ещё дешевле и удобнее, уже из UK 🇬🇧. Но об этом будет отдельно после французской части, чтобы всё не смешивать.
А вы что обычно выбираете: дёшево или комфортно и со сном?🤭
✈️ V100Stran
#Франция #транзит #Стамбул #лаунжи
Это был тот случай, когда план вроде нормальный, но в реальности всё идёт… чуть иначе))
📍 Как летели
Мы добирались в Париж через Сочи и Стамбул, фактически с одной пересадкой (опустим нашу «любимую» Ласточку из дома 🚂). Брали билеты за неделю до вылета. Это было в разгар лета, поэтому найденная цена ~17 тыс. руб. на человека за оба рейса очень даже порадовала, но сама дорога была так себе.
1️⃣ Сочи → Стамбул, RedWings, 8000₽ с человека. Докупали дополнительные 5 кг к ручной клади за 1500₽, так как мы берем только одну нормальную ручную на двоих, без багажа. Из нюансов – Red Wings взвешивали вообще всё: оплаченную ручную кладь, рюкзаки и пакеты. Было неожиданно, но зато не пожалели, что взяли заранее доп. вес.
2️⃣ Стамбул → Париж, Transavia France, с полноценной ручной кладью вышло по 8900₽ с человека.
❕ Важно: у Transavia онлайн-регистрация есть, и доступен выбор мест. Но нюанс в том, что с паспортом РФ полноценный посадочный вы получите уже в аэропорту, и только когда там откроется регистрация (всего за пару часов до вылета). Чек-ина в транзитной зоне в Стамбуле у этой компании вовсе нет. Это может и очевидно, но стоит учитывать при ночных пересадках (а мы не учли😂), и если вы не любите турецкие штампы. Кстати, выбор бесплатных мест онлайн у Трансавиа был неожиданно большой, мы взяли так 11 ряд и рядом друг с другом, что в целом редкость для лоукостеров.
🌙 Ночная пересадка в Стамбуле – ожидание VS реальность
В Стамбул прилетели в 22:10, а следующий рейс в Париж был в 4:20 утра. Обычно мы либо берем ночь в транзитном пункте, если летим с самостоятельной стыковкой, либо хотя бы часов 5-6 запаса в транзитном аэропорту, как в этом случае.
План выглядел логично:
⏺ хотели поспать в капсулах iGA Sleepod,
⏺ потом поесть в IGA Lounge перед вылетом и спокойно дождаться следующего вылета,
⏺ и всё это за имеющиеся проходки от банка и от трипа.
На практике всё вышло не так, ведь капсулы и лаунж находятся в чистой зоне, куда мы попали далеко не сразу!🤪
Честно говоря, очень не люблю аэропорт Стамбула (IST) в целом – он большой, а точнее огромный, и довольно неудобный. Вечно нахаживаешь по нему дневную норму шагов, а тут еще и сидеть в ожидании чек-ина. В итоге часть времени до начала регистрации на второй рейс мы коротали в турецком кафе в аэропорту – крепкий чай, сладости и смирение...
После долгожданной регистрации у нас было меньше двух часов в чистой зоне, но мы не оставляли идеи поспать. Но капсулы IGA Sleepod ночью оказались полностью заняты (внезапно😅), поэтому единственным вариантом потратить проходки остался IGA Lounge. Лаунж этот большой и наверно всем известный, но ночью, как это часто бывает, есть там толком нечего – для такого масштаба аэропорта выбор еды крайне скромный. Хотя оставшееся время скоротали.
🗼Париж ранним утром
Прилетели мы в Париж (в аэропорт Орли) около 7 утра, после почти 4 часов полета не очень понимая, какой теперь день. 🥱 Но уже через час забрали машину, доехали до отеля и заселились без доплат в 10 утра – за что огромное спасибо сотрудникам отеля (который ещё обязательно отметим отдельно).
Итог: долететь в Европу бюджетно – можно даже летом. Комфортно? Не всегда. Но если цель – путешествие, а не идеальный сон по дороге, вариант вполне рабочий. Еще и ночь в отеле таким образом «сэкономили». Хотя обычно выбираем всё же варианты покомфортнее.😄 Кстати, домой мы вернулись ещё дешевле и удобнее, уже из UK 🇬🇧. Но об этом будет отдельно после французской части, чтобы всё не смешивать.
А вы что обычно выбираете: дёшево или комфортно и со сном?🤭
✈️ V100Stran
#Франция #транзит #Стамбул #лаунжи
279