О не всем очевидной опции на время твоего путешествия.

Однажды, я помню, как над моей квартирой случился пожар у соседей. Я вкратце расскажу как это происходит: приезжают пожарные и начинают заливать все водой безлимитно. Она течёт по остальным квартирам стояка.

Она текла в том числе под обоями такими пузырями, которые можно было проткнуть пальцем и оттуда вытекал ручеёк. На полу образовался слой воды где-то сантиметров 10.

Соседи нам тогда не возместили ни рубля, а судится с ними желания у моих родителей не было:(

Ты же когда уезжаешь, зачастую жилище-то остаётся условно бесхозным. Ну, то есть, понятное дело, что двери закрыты, вентили перекрыты, но некоторые риски всё равно сохраняются. (Кстати, даже когда ты дома. А когда ты уезжаешь, то они увеличиваются).

Пожар у соседей, либо у тебя батарею прорвало, стихийные бедствия никто не отменял, а теперь, увы, добавились и риски от пилотных и беспилотных систем. Случаются и кражи тоже.

Чтобы не оставаться в тревожном состоянии на время отъезда, есть опция застраховать своё имущество (квартиру) в Т-Страховании от всех этих напастей. Оказывается, это недорого: от 149₽ в месяц. Тем более что полис оформляется онлайн и без осмотра квартиры.

Попробуйте рассчитать стоимость полиса страхования своей квартиры

Я уже тоже подумываю над таким решением.

Видим, что многих из вас волнует вопрос, можно ли ехать в отпуск с детьми дошкольного возраста, особенно если речь идет о странах с другим климатом, а путешествие подразумевает многочасовые перелеты, да еще и с пересадками. Дискуссия развернулась бурная.

Одни утверждают: «Отдыхать с ребенком можно и нужно» – и ссылаются на личный опыт, другие заявляют, что такие поездки вредят физическому и психическому здоровью ребенка, и апеллируют к медикам. Но, как оказалось, и у врачей нет единого мнения.

Поскольку все чаще можно встретить туристов даже с младенцами на руках, решили разобраться в этом вопросе, взвесив все за и против. Подробнее читайте в онлайн-журнале.

@tourdom

🇰🇼🚍Транспорт в Кувейте
Вау, я давно не видел такой нелогичной и пришибленной транспортной системы! Разбираться в этом было одно удовольствие. Так вот, разобрался, рассказываю.

🧭Весь общественный транспорт в Кувейте — автобусы. Они ходят только по кувейтской агломерации:
🔵на запад — до Al Jahra
🔵на юг — до Al Ahmadi
Дальше — дикие земли без транспорта. На востоке и севере — море, туда автобусы по очевидным причинам не ходят.

🚌Есть три автобусные компании: KPTC, CityBus и Mowasalat. И тут начинается дичь.
Нумерация маршрутов сквозная: один и тот же маршрут может обслуживаться несколькими компаниями. Но у каждой компании маршрут может немного отличаться. Например, у 15-го маршрута, на котором я ездил на край Al Salmiya, разные конечные для разных компаний. Поэтому последние пара остановок отличаются. А автобус из центра в аэропорт №13 есть только у KPTC. Или автобус X1 из аэропорта в южные пригороды — только у CityBus. Ну а какой-нибудь магистральный маршрут №999 обслуживается всеми тремя компаниями. Но ни один автобус и близко не подъезжает к открыточным Kuwait Towers. Местные автобусы — не для туристов. Ну и правильно, я бы такое тоже гостям не показывал.

🎟️Билеты, конечно, у каждой компании свои. Но стоят везде одинаково — 0.250 KWD. Платить только налом при входе водителю. У CityBus есть электронный кошелёк, но для коротких визитов он смысла не имеет.
У разных компаний разные бланки билетов. У KTPC красивый корешок, у остальных — чеки. Кроме этого, есть абонементы, но действуют они только в одной компании. Абсолютно бессмысленно.

😈Как в этом всём ориентироваться? А НИКАК! Маршруты в гугле, как оказалось, безнадёжно устарели. Автобуса X3, например, который бы шёл от моего Ramada до аэропорта, не существует уже года три. Но гугл его рисует, с интервалами типа раз в 20 минут. И строит на этом основании маршруты. А автобуса нет ¯\_(ツ)_/¯
🔵Более-менее достоверно можно посмотреть маршруты только у CityBus в их приложении. Но не расписания.
🔵Карту маршрутов KPTC я случайно обнаружил на одной полузаброшенной остановке.
🔵Фирма mowasalat предлагает надеяться лишь на волю Аллаха 🙏

🤪Расписания. Их нет. Точнее, какое-то примерное время выхода автобусов с конечных, наверное, есть. Но по ходу маршрута оно теряется. Автобусы гоняют похлеще, чем в Катаре. Если вы на пути у автобуса, у вас по жизни одна задача — перестать быть на пути у автобуса.
😵‍💫Помните, я рассказывал, что один маршрут может обслуживаться тремя компаниями? Так вот, они устраивают гонки! Ведь кто раньше приехал на остановку, тот собрал всех пассажиров и весь профит. При этом, пассажирам внутри автобусов надо выходить. А работягам на остановках с абонементами может понадобиться автобус конкретной компании. Поэтому возле остановок — хаос и Фестиваль Резких Торможений, но автобусы ходят полупустые ибо друг друга дублируют. Сами остановки очень разные — от столба посреди ничего до закрытого павильона с кондиционерами. Но чаще всего встречались просто ушатанные навесы.
Однажды я попросил остановку, и водитель открыл мне дверь на скорости где-то 30 км/ч и демонстративно проехал на ней остановку. В голове тогда заиграл трек ВИА Б.А.У. — «Поезд-убийца». Надо бы кстати сходить к ним на концерт, давно не был.

🚏 Что-то уже много буков. История, как выбирался в аэропорт и сюда уже не влезет. Про особенности местного такси — тоже. Но если интересно — расскажу. Хотя она не такая драматичная, как о дороге ИЗ аэропорта.

#Антон_и_Кувейт

Пора путешествовать! Trip Fare Area pinned a photo