❤ 38😁 20🔥 15🤣 8🤩 4🍾 31 1👎 1🤬 1🦄 1
5K (1.9%)Похожие посты
✈️Аэропорт Сочи работает в штатном режиме и продолжает стабильное выполнение суточного плана полетов
Сегодня из-за неоднократного закрытия воздушного пространства и вынужденных корректировок расписания авиакомпаниями нагрузка на персонал выросла многократно. Но мы справились!
🛃 Благодаря слаженной работе команды аэропорта и авиакомпаний удалось не просто обслужить 101 рейс с начала суток, но и оперативно вернуть в график воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы. Все 14 бортов прибыли в Сочи, были обслужены и отправлены в города назначения.
Ключевой фактор стабильности в текущей ситуации - это профессионализм и героическая самоотдача сотрудников аэропорта. Благодарим коллег за работу!
Сегодня из-за неоднократного закрытия воздушного пространства и вынужденных корректировок расписания авиакомпаниями нагрузка на персонал выросла многократно. Но мы справились!
🛃 Благодаря слаженной работе команды аэропорта и авиакомпаний удалось не просто обслужить 101 рейс с начала суток, но и оперативно вернуть в график воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы. Все 14 бортов прибыли в Сочи, были обслужены и отправлены в города назначения.
Ключевой фактор стабильности в текущей ситуации - это профессионализм и героическая самоотдача сотрудников аэропорта. Благодарим коллег за работу!
❤ 114👏 52🙏 1615 15🔥 3🗿 3
5.1K (4.1%)Туристы не верят данным онлайн-табло аэропорта Сочи. Воздушная гавань отчиталась о возвращении к штатному режиму работы: за сутки удалось обслужить более 100 рейсов и вернуть в график все 14 бортов, уходивших на запасные аэродромы. Но пассажиры в соцсетях по-прежнему жалуются на сбои в расписании.
«Почему SU 6500 до сих пор не вылетел в Москву с 16:30 23 февраля? Отправление только 25-го числа». «Выпустите уже вчерашний самолет Utair во Внуково! Вторые сутки пошли», – жалуются в тг-канале аэропорта.
Пассажиры, по их словам, не всегда получают актуальную информацию о времени отправления. «Рейс U6 280 “Уральских авиалиний” в Москву за 23 февраля. Посадку переносили несколько раз. Сказали бы сразу, что будет позже, мы бы хоть вышли подышать и купить еды не втридорога». Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
«Почему SU 6500 до сих пор не вылетел в Москву с 16:30 23 февраля? Отправление только 25-го числа». «Выпустите уже вчерашний самолет Utair во Внуково! Вторые сутки пошли», – жалуются в тг-канале аэропорта.
Пассажиры, по их словам, не всегда получают актуальную информацию о времени отправления. «Рейс U6 280 “Уральских авиалиний” в Москву за 23 февраля. Посадку переносили несколько раз. Сказали бы сразу, что будет позже, мы бы хоть вышли подышать и купить еды не втридорога». Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
😨 30😁 11❤ 6😱 31 1
9.1K (0.6%)❗️ С 1 марта вступят в силу изменения в Федеральные авиационные правила — вот что изменится для пассажиров.
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
❤ 83👏 20🌚 4🤣 4😁 2
10.4K (1.1%)❗️ С 1 марта вступят в силу изменения в Федеральные авиационные правила — вот что изменится для пассажиров.
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.
🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.
🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
➖ задержка вылета более чем на 30 минут
➖ перенос вылета на более раннее время
➖ изменение маршрута
➖ необеспечение стыковки при едином бронировании
➖ ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
➖ болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов
В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).
🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.
Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.
🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:
➖ более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
➖ более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
➖ более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.
Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.
🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:
➖ Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
➖ Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом
🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.
Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.
🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.
🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:
➖ В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
➖ Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
➖ Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру
🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
✈️ @dearpassengers
👍 22❤ 10😁 5🎄 2
15.3K (0.3%)Lufthansa получила сертификацию бизнес-класса на Boeing 787 Allegris — продажи начинаются 29 марта
Долгожданная новость для Lufthansa: авиакомпания наконец получила сертификацию большинства мест бизнес-класса на своих новых Boeing 787 Dreamliner с кабиной Allegris.
С 29 марта 2026 года (начало летнего расписания) Lufthansa сможет продавать 25 из 28 мест в бизнес-классе вместо текущих четырех. Три места во втором ряду остаются несертифицированными FAA, но это огромный прогресс.
Продажи начнутся раньше запланированного срока (15 апреля). Ежедневно на маршрутах будет доступно более 200 дополнительных мест бизнес-класса. Это значительно расширит предложение премиум-сервиса на популярных трансатлантических маршрутах.
Новая кабина Allegris на 787-9 предлагает улучшенный комфорт и больше мест для пассажиров бизнес-класса, что делает эти самолеты еще более привлекательными для путешественников, ценящих премиум-опыт.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Economy Class & Beyond
Долгожданная новость для Lufthansa: авиакомпания наконец получила сертификацию большинства мест бизнес-класса на своих новых Boeing 787 Dreamliner с кабиной Allegris.
С 29 марта 2026 года (начало летнего расписания) Lufthansa сможет продавать 25 из 28 мест в бизнес-классе вместо текущих четырех. Три места во втором ряду остаются несертифицированными FAA, но это огромный прогресс.
Продажи начнутся раньше запланированного срока (15 апреля). Ежедневно на маршрутах будет доступно более 200 дополнительных мест бизнес-класса. Это значительно расширит предложение премиум-сервиса на популярных трансатлантических маршрутах.
Новая кабина Allegris на 787-9 предлагает улучшенный комфорт и больше мест для пассажиров бизнес-класса, что делает эти самолеты еще более привлекательными для путешественников, ценящих премиум-опыт.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Economy Class & Beyond
21
Не буду томить: причиной позиционирования в Милан стала схваченная доступность в новом бизнес-классе Cathay Pacific.
Перед тем как перейти непосредственно к впечатлениям от Aria Suites (великолепный продукт!), должен выделить в отдельный пост впечатления от бортового интернета Cathay Pacific.
📡 Никогда в жизни мне не доводилось сталкиваться с таким обалденным интернетом на борту: мало того, что скорости были отменными, так еще и wifi работал фактически gate-to-gate.
🇨🇳 Оказывается, катайская технология Intelsat 2Ku - чуть ли не единственная в отрасли, которая обеспечивает интернет в воздушном пространстве дружественной империи. При этом, сама компания говорит, что wifi над Китаем фурычит только на Airbus A350... но вот подтверждаю, что он прекрасно фурычил и на Boeing 777. И да, пассажиры бизнес-класса получают безлимитный доступ.
Любопытно, чем ответит Starlink, который активно устанавливает интернет на самолётах многих компаний, включая Air France, British Airways, Emirates, Iberia, Korean Air, Lufthansa, Qatar Airways. Как по мне, лучше катайского интернета - некуда! Жаль только, что "благодаря" такому прекрасному интернету не удалось поспать.
🥇 И не будем забывать о впечатляющем майлстоуне Cathay Pacific: это единственная в мире компания, предлагающая интернет на борту всех без исключения самолётов.
#aviaverga
Перед тем как перейти непосредственно к впечатлениям от Aria Suites (великолепный продукт!), должен выделить в отдельный пост впечатления от бортового интернета Cathay Pacific.
📡 Никогда в жизни мне не доводилось сталкиваться с таким обалденным интернетом на борту: мало того, что скорости были отменными, так еще и wifi работал фактически gate-to-gate.
🇨🇳 Оказывается, катайская технология Intelsat 2Ku - чуть ли не единственная в отрасли, которая обеспечивает интернет в воздушном пространстве дружественной империи. При этом, сама компания говорит, что wifi над Китаем фурычит только на Airbus A350... но вот подтверждаю, что он прекрасно фурычил и на Boeing 777. И да, пассажиры бизнес-класса получают безлимитный доступ.
Любопытно, чем ответит Starlink, который активно устанавливает интернет на самолётах многих компаний, включая Air France, British Airways, Emirates, Iberia, Korean Air, Lufthansa, Qatar Airways. Как по мне, лучше катайского интернета - некуда! Жаль только, что "благодаря" такому прекрасному интернету не удалось поспать.
🥇 И не будем забывать о впечатляющем майлстоуне Cathay Pacific: это единственная в мире компания, предлагающая интернет на борту всех без исключения самолётов.
#aviaverga
❤ 7😱 1
413 (1.9%)